NASCAR

40 AUTOMOBILA.
3450 FUNTI.
850 BHP.
290 KM/H. 

Nacionalna asocijacija za trke serijskih automobila prešla je dug put od prašnjavih početaka iz ere zabrane i postala je jedna od najomiljenijih trkačkih serija na svetu.

TRKA POČINJE

Nakon što je 1935. godine napustio Vašington za Dejtonu na Floridi kako bi izbegao Veliku depresiju, mehaničar Bill France Snr, ušao je u događaj Daytona Beach 1936. godine – trku dužine 6,6 km koja je bila veoma uzbudljiva i koja se prostirala na delovima plaže i makadama. Nakon što je osvojio respektabilno peto mesto, France se bacio na promovisanje trka. Kad je publika koja je posmatrala trke počela brojčano nadmašivati vozače, France je, zajedno sa timom ljubitelja teških trka, odlučio osnovati Nacionalnu asocijaciju za trke serijskih automobila.

Osmišljen sa željom da vozačima pruži pouzdanu alternativu ad hoc događajima koje organizuju beskrupulozni promoteri, a istovremeno koristeći rastući apetit za trkama kao sportom za gledaoce, NASCAR je u početku zagovarao tri različite divizije: Modified, Roadster i Stock Cars. 

Međutim, upravo je upotreba standardnih (ili serijskih) modela, bez gotovo ikakvih modifikacija za trku, privukla pažnju javnosti i dovela do prve NASCAR trke „strogo serijski“ 19. juna 1949. godine. 

NASCAR
počinje da se poboljšava 

U decenijama koje su usledile, NASCAR se brzo ustanovio kao američka trkačka serija. 

 

Harizmatični šampioni poput Richarda Pettyja, Juniora Johnsona i Dale Earnhardta, eksplozivna rivalstva poput Yarborough protiv Allisona i pioniri poput Janet Guthrie pomogli su da se proširi privlačnost trka serijskih automobila i pretvorili su NASCAR u sportsku instituciju. Procvat izgradnje brzih staza takođe je pomogao da se ovaj sport raširi po Sjedinjenim Američkim Državama. 

 

Iako se veoma modifikovani automobili tehnički više ne mogu nazvati serijskim – trka je ostala verna svojim korenima. Vozači se i dalje postrojavaju na kružnoj stazi prečnika oko 4,2 km. Međutim, trke mogu biti bilo gde do 965 km u dužinu i uključuju krcate dvoboje „od branika do branika“ na 322 km/h. 

 

Trenutni portfolio NASCAR-a se takođe razvio u tri nacionalne serije: 

Serija
NASCAR Cup

Vrhunska serija u NASCAR-u sa automobilima teškim 3450 funti i sa 850 konjskih snaga. Na nekim stazama automobili mogu dostići brzinu veću od 290 km/h. 

Serija
NASCAR Xfinity

Često viđeni kao probna staza i poligon za vozače serije Cup, automobili Xfinity teže oko 3400 funti i imaju 750 konjskih snaga, što automobile čini nešto sporijima od njihovih kolega iz serije NASCAR Cup.

Serija
NASCAR Camping World Truck

Serija je stvorena 1991. godine i sadrži 32 trkački modifikovana, 5,8-litarska V8 kamioneta i uzbudljiv pogled na tradicionalni NASCAR format. 

VOĐENJE

NA VIŠI NIVO

Pneumatici su ključna komponenta u modernom NASCAR-u. Goodyear je ponosan što je ekskluzivni dobavljač od 1997. godine i prednjačio je u razvoju NASCAR trkačkih pneumatika koji mogu zadovoljiti zahteve današnjih automobila i visokih performansi i vozača. Danas Goodyear snabdeva svaki tim i svakog vozača u tri nacionalne serije NASCAR: Cup, Xfinity i Truck.