Technology and Innovation

Inovacije

Neprestano uvodimo inovacije

Od samog osnivanja, 1898. godine, neprestano osmišljavamo nove ideje.

Nikada ne spavamo na lovorikama. Jer nova otkrića vode ka novim tehnologijama i novim proizvodima, koji zatim vode do vašeg sve većeg uživanja u vožnji. 

Zapravo, zahvaljujući našoj strasti prema kreativnosti i vrhunskom kvalitetu, ubrajamo se u najveće svetske proizvođače guma, sa 69.000 zaposlenih i 52 proizvodna postrojenja u 22 države.

‘Tall and Narrow’

Goodyear je koncipirao i razvio pneumatik ‘Tall and Narrow’ (visok i uzak) specijalno za novi Renault Scenic.

‘Tall’ (visok) se odnosi na prečnik naplatka. Veći prečnik podrazumeva manju deformaciju pneumatika, zato je unutrašnje zagrevanje pneumatika manje, a posledica je manji otpor kotrljanja i time manja potrošnja goriva. Viši pneumatik, zahvaljujući svom većem obimu, ima veću zapreminu gume za habanje, a rezultat je povećana kilometraža.

‘Narrow’ (uzak) se odnosi na širinu preseka koja je manja, zato je aerodinamika bolja (=manja potrošnja goriva), buka pri kotrljanju  manja i otpornost na akvaplaning veća*.

Pneumatik Tall and Narrow biće na raspolaganju u sledećim dezenima:

• Goodyear EfficientGrip Performance: 195/55R20 95H XL
• Vector 4Seasons Gen-2: 195/55R20 95H XL
• UltraGrip Performance Gen-1: 195/55R20 95H XL (u razvoju)

 

*Testiranje je vršeno u periodu septembar 2013. – april 2016. na Goodyear-ovom poligonu Mireval i Renault-ovom poligonu Aubevoye.

Do meseca i nazad – istorija naših dostignuća

Naši naučnici imaju preko sto godina iskustva u otkrivanju, projektovanju i proizvodnji.

Ponosni smo na svoja dostignuća tokom tog perioda. Ne volimo mnogo da se hvalimo, ali evo nekih činjenica:

  • Godine 1898. osnovana je kompanija Goodyear Tire & Rubber Company.
  • Godine 1904. prvi na svetu smo napravili gumu koja je mogla da se skida sa točka.
  • Godine 1908. počeli smo da proizvodimo gume za prvi serijski automobil na svetu, Model T Ford.
  • Godine 1909. napravili smo prvi avionski pneumatik u istoriji.
  • Godine 1921. predstavili smo Rut-proof, prvi terenski pneumatik.
  • Godine 1934. predstavili smo Lifeguard – prvu gumu koja je pružala dodatnu stabilnost u slučaju pucanja.
  • Godine 1965. prvo vozilo koje je oborilo rekordnu brzinu na kopnu od 965 kilometara na čas imalo je Goodyear gume.
  • Godine 1971. naše su se gume prve zakotrljale na površini Meseca.
  • Godine 1985. počeli smo da isporučujemo prve radijalne gume za komercijalne avione.
  • Godine 1993. predstavili smo Aquatred, prvu gumu posebno projektovanu za mokre podloge.
  • Godine 1997. naše gume su prve uspele da pobede na 350 trka Formule 1.
  • Godine 2012. odigrali smo vodeću ulogu u razvoju EU sistema označavanja guma. 
  • Godine 2013. predstavili smo gume EfficientGrip Performance sa ocenom A u pogledu performansi prianjanja na mokroj podlozi. Ove gume su nedavno osvojile 11 nagrada na testovima guma specijalizovanih časopisa, uključujući i pet prvih mesta. 

Lideri smo u inovacijama

Naši inženjeri i naučnici još uvek su lideri u inovacijama, ne samo na području nauke o gumi i polimerima, već i u tako raznovrsnim oblastima kao što su računarstvo, fizika i matematika.

Međutim, mi se ni izdaleka ne bavimo samo gumama. Inovacije i naučne prodore ostvarujemo i u oblasti proizvodnje lepkova i ambalaže za hranu, pa čak i u proizvodnji veštačkih srca.

Unapređujemo doživljaj vožnje

Nikada ne gubimo iz vida ono u čemu smo najbolji – projektovanje izvanrednih novih tehnologija za proizvodnju guma namenjenih vozačima današnjice. 

Od guma za surove uslove do dugovečnijih guma, nastojimo da još više truda posvetimo ljudima koji kupuju i koriste naše proizvode.

Naše Goodyear inovativne tehnologije obuhvataju sledeće:

  • RunOnFlat gume sa kojima možete nastaviti putovanje čak i kad je probušena.
  • ActiveCornerGrip i ActiveBraking tehnologije koje poboljšavaju vodljivost pri snažnom kočenju i vožnji u krivinama.
  • SmartWear tehnologija koja omogućava sjajne performanse tokom čitavog životnog veka gume zahvaljujući novoj smeši i žlebovima koji vremenom postaju vidljivi.
  • Patentirana 3D-BIS tehnologija (Three-dimensional Block Interlocking System – trodimenzionalni sistem sprezanja blokova) koja poboljšava krutost i stabilnost gume.
  • WearControl tehnologija koja omogućava kraći zaustavni put na mokroj podlozi i smanjuje potrošnju goriva.
  • SoundComfort tehnologija koja smanjuje unutrašnju buku u vozilu pomoću pene koja apsorbuje zvuk.
  • Silent Armor tehnologija koja nudi poboljšanu otpornost na bušenje i cepanje pri vožnji po gruboj podlozi.
  • SmartTred tehnologija koja se odlikuje određenim zonama gazećeg sloja koje se prilagođavaju uslovima na putu.
  • TOPIndicator tehnologija koja omogućava praćenje habanja gazećeg sloja u zimskim uslovima.
  • ActiveGrip tehnologija koja obezbeđuje ravnomernu raspodelu pritiska po gumi i nudi bolje performanse i bolje mogućnosti upravljanja na mokroj podlozi.
  • FuelSaving tehnologija koristi manje energije za kotrljanje zahvaljujući kombinaciji lagane konstrukcije i poboljšane smeše za izradu gazećeg sloja.
  • MultiControl Ice tehnologija poboljšava kontakt između spajkova i površine kolovoza, pružajući nenadmašno prianjanje i vodljivost na ledu.

Okrenuti smo ka budućnosti

Životna sredina

Uvek ćemo biti usredsređeni na proizvodnju guma visokih performansi. Ali, u svetu sve oskudnijih resursa, moramo da vodimo računa i o odgovornoj proizvodnji guma.

  • 2001 – BioTRED. Ovu smešu, zasnovanu na kukuruzu koja ne zagađuje životnu sredinu, izumeli smo 2001. godine.
  • 2012 – guma zasnovana na BioIsoprene™ konceptu. Gumu proizvedenu od obnovljive biomase prvi put smo prikazali 2012. godine na konferenciji posvećenoj klimi, održanoj u Kopenhagenu.
  • 2012 – istraživanje sojinog ulja. Naš Centar za inovacije testirao je korišćenje sojinog ulja u proizvodnji guma i zaključio da se na ovaj način može produžiti životni vek gazećeg sloja za 10%, te da se korišćenje naftnog ulja može smanjiti za sedam miliona galona godišnje.
  • 2014 – konverzija otpada od pleve pirinča. Pepeo od pleve pirinča, koja se inače skladištila na otpadima ili spaljivala, mi sada koristimo kao alternativu za proizvodnju silike za gume..

  • 2014 – koncept gume za SUV vozila karakterističan je po ubacivanju širokog centralnog žleba na gume za ova vozila. Zahvaljujući tome, manja površina gume dodiruje kolovoz, čime se povećava efikasnost potrošnje goriva i smanjuje emisija CO2.
  • 2014 – tehnologija čipa u gumi ima za cilj da poboljša performanse automobila ugradnjom čipa u gumu koji će biti povezan sa računarom u vozilu.  
  • 2015 – konceptualna guma koja generiše električnu struju može da transformiše deformaciju gume u električnu energiju i dopunjava akumulator hibridnog automobila. Ovaj koncept je po prvi put predstavljen 2015. godine na Sajmu automobila u Ženevi.

 

Izbor potrošača


Tesno smo sarađivali sa Evropskom unijom na razvoju propisa o označavanju guma EU oznakama koje vozačima omogućavaju pravilan izbor prilikom kupovine novih guma.