Na dan 3. juna 2025. godine obeležava se stogodišnjica cepelina Goodyear, a taj jubilej ćemo slaviti tokom cele godine približavajući cepelin njegovim ljubiteljima širom sveta.
U 2025. godini, cepelin Goodyear ima za cilj da leti do više od 100 gradova širom Severne Amerike i Evrope, sa pojavljivanjem na nebu na novim događajima, od najvećih sportskih događaja do muzičkih festivala i drugih kulturnih manifestacija, dajući do sada najvećem broju ljubitelja priliku da vide čuvenu letelicu, iz prve ruke.
Na dan 3. juna 2025. godine obeležava se stogodišnjica cepelina Goodyear, a taj jubilej ćemo slaviti tokom cele godine približavajući cepelin njegovim ljubiteljima širom sveta.
U 2025. godini, cepelin Goodyear ima za cilj da leti do više od 100 gradova širom Severne Amerike i Evrope, sa pojavljivanjem na nebu na novim događajima, od najvećih sportskih događaja do muzičkih festivala i drugih kulturnih manifestacija, dajući do sada najvećem broju ljubitelja priliku da vide čuvenu letelicu, iz prve ruke.
1917.
Prvi prototip cepelina Goodyear – B1 – poleteo je u nebo iznad Čikaga.
1955.
Cepelini Goodyear se prvi put koriste kao vazdušne platforme za televizijski prenos uživo na kanalu nacionalne televizije
1967.
Prvo Prvenstvo američkog fudbala (Super Bowl) odigrano je u Los Anđelesu. Cepelin Goodyear Columbia pruža televizijski prenos uživo.
1973.
Europa debituje na Le Manu.
1989.
Snažni zemljotres pogodio je San Francisko. Columbia, koja snima treću utakmicu Svetskog prvenstva u bejzbolu, pruža ključnu podršku spasilačkim timovima.
2025.
Na dan 3. juna 2025. godine obeležava se stogodišnjica cepelina Goodyear.
1930.
Cepelin Goodyear Defender postao je prva letelica na svetu koja je nosila osvetljeni znak.
1965.
Cepelin Goodyear Mayflower pojavljuje se u filmu „Help!” grupe Bitlsi.
1972.
Flota cepelina Goodyear stiže na međunarodno nebo sa modelom Europa, koji je prvi put poleteo sa aerodroma Kardington u Velikoj Britaniji, a kasnije dobija bazu u Italiji.
1984.
Prvi put, dva cepelina zajedno pokrivaju isti događaj – Olimpijadu u Los Anđelesu.
2020.
Cepelin Goodyear se vratio na evropsko nebo i bio je prisutan tokom legendarne trke 24 sata Le Mana.
1 / 6
Pre 48 godina, cepelin Goodyear napravio je prvo putovanje u Evropi. Ovde možemo videti model GZ20A ─ "Europa", koji je leteo oko zemlje 1972, odmah nakon izgradnje u Kardingtonu, u Engleskoj.
#goodyearblimp
2 / 6
Da li ste znali da je prošlo više od 110 godina otkako je kompanija Goodyear uspostavila svoje aeronautičko odeljenje. Prvobitno, odeljenje je osnovano za isporuku oplate za avione, međutim kompanija Goodyear je uskoro počela da proizvodi i koristi svoje sopstvene letelice od 1912. godine.
#goodyearblimp
3 / 6
Tokom godina, cepelin Goodyear imao je neverovatne poglede na svojim letovima po najvažnijim evropskim gradovima i lokacijama. Ovde vidimo cepelin "Europa" nad Venecijom tokom njegove letnje turneje 1978. godine.
#goodyearblimp
4 / 6
Nije bilo potrebno mnogo vremena da cepelin Goodyear stigne na trkačke staze. Pogled na cepelin Goodyear postao je uobičajen na evropskim motosport događajima, uključujući i velike trke F1 tokom osamdesetih godina.
#goodyearblimp
5 / 6
Cepelin Goodyear se vratio u Evropu! Naš potpuno novi cepelin Goodyear vinuo se u nebo da poseti čuvene gradove i ključne motosport događaje. Ažuriraćemo ovu stranicu poslednjim informacijama da biste bili u toku.
#goodyearblimp
6 / 6
#goodyearblimp
Proverite raspored letenja ovde
Imali ste bliski susret s našim cepelinom?
Podelite ga na društvenim mrežama sa oznakom #GoodyearBlimp i mi ćemo podeliti omiljene na Instagram @goodyeareurope, Facebook @Goodyear
Kliknite na obeležene tačke kako biste saznali više
Cepelin Goodyear je dugačak 75 m i visok 17,4 m, a zapremina balona iznosi 8425 mᶟ.
Cepelin Goodyear putuje maksimalnom brzinom od 125 km/h na maksimalnoj visini leta od 3000 m. Ako je potrebno, može da putuje najviše 22 časa.
Ukupno postoje četiri cepelina Goodyear. Tri se nalaze u SAD, i to Wingfoot One, Wingfoot Two i Wingfoot Three, a evropski cepelin Goodyear je četvrti.
Cepelin Goodyear pokreću tri četvorocilindrična motora od 200 konjskih snaga koji se nalaze sa obe strane balona i na repu i mogu da pokreću vazduhoplov brzinom do 125 km/h.
Na našim aktivacijama cepelin Goodyear može da prevozi putnike samo na osnovu pozivnice.
