National Association for Stock Car Auto Racing er kommet langt siden begyndelsen på jordbanerne under det amerikanske spiritusforbud, og er blevet en af verdens mest populære motorsportsserier.
Efter at have forladt Washington for at flytte til Daytona i Florida i 1935 for at undslippe den store depression, deltog mekaniker Bill France Senior i et løb på Daytona Beach i 1936 – et hårrejsende 4,1 miles langt løb, der foregik på strækninger af strand og asfalt. Efter at have nået en respektabel femteplads kastede France sig ud i at promovere løbene. Da publikummerne efterhånden blev mere talrige end kørerne, besluttede France sammen med en gruppe overbeviste motorsportsentusiaster at stifte National Association for Stock Car Auto Racing.
Meningen var at give kørerne et pålideligt alternativ til de spontane arrangementer, der ofte blev organiseret af skrupelløse promotorer, samtidig med at man ville udnytte den tiltagende interesse for motorløb som tilskuersport, og NASCAR omfattede oprindeligt tre unikke divisioner: Modificerede biler, Roadster og Stock Cars.
Det var dog brugen af standardmodeller (eller stock cars) stort set uden løbsmodifikationer, der fangede offentlighedens interesse, og førte til det første "kun standard" NASCAR-løb den 19. juni 1949.
I de efterfølgende årtier etablerede NASCAR sig hurtigt som den amerikanske racerserie.
Karismatiske mestre som Richard Petty, Junior Johnson og Dale Earnhardt, eksplosive rivaliseringer som mellem Yarborough og Allison og pionerer som Janet Guthrie hjalp med til at udbygge Stock Car-sportens tiltrækningskraft og gøre NASCAR til en ægte sportsinstitution. Et byggeboom inden for de såkaldte speedway-baner bidrog også til at udbrede sporten over hele USA.
Selv om de meget modificerede biler teknisk set ikke længere kan kaldes "stock", er løbet forblevet tro mod sine rødder. Kørerne stiller stadig op på en rund bane med en omkreds på ca. 4,2 km. Løbene kan dog være næsten 1000 km lange og omfatte tætte dueller, kofanger ved kofanger med 322 km/t.
Den nuværende NASCAR-portefølje har også udviklet sig til tre nationale serier:
The NASCAR
CUP SERIES
Topserien i NASCAR med biler, der vejer 1.565 kg, og har 850 hestekræfter. Bilerne kan nå hastigheder på mere end 290 km/t på visse baner.
The NASCAR
Xfinity SERIES
Serien betragtes ofte som testbane og forberedende trin for Cup Series-kørere, og Xfinity-bilerne vejer ca. 1.540 kg og har 750 hestekræfter, hvilket gør dem lidt langsommere end deres modstykker i NASCAR Cup Series.
The NASCAR
Camping World Truck Series
Serien blev skabt i 1991 og omfatter 32 løbsmodificerede 5,8-liters V8 pickup-trucks og er en spændende variation af det traditionelle NASCAR-format.
Dæk er en afgørende komponent i moderne NASCAR. Goodyear er stolt over at have været en eksklusiv leverandør siden 1997, og har været på forkant af udviklingen med et NASCAR-racingdæk, der kan leve op til nutidens højtydende bilers og køreres krav. I dag leverer Goodyear dæk til alle teams og kørere i NASCAR's tre nationale serier: Cup, Xfinity og Truck.
