Vi bruger cookies til at optimere designet og ydeevnen af vores hjemmesider. Ved at fortsætte dit besøg på hjemmesiden accepterer du brugen af cookies. Få mere at vide om vores cookies, og hvordan vi bruger dem.
Der er mange årsager til at købe vinterdæk:
• It’s the law: to use winter tyres in some colder European countries.
• The colder, the more effective: made from specially formulated tread rubber, winter tyres make it easier for you to control your car on icy and snowy roads.
• Strong traction: winter tyres have wide tread blocks and extra cuts in the tread called ‘sipes’ that give the tyre extra bite to grip winter roads, hills and sharp corners, and get rid of build-ups of snow.
• Confidence and control: most drivers find that winter tyres give them that extra security when they’re driving in challenging winter conditions.
• Cost effective: Summer tyres wear out quicker than winter tyres in cold temperatures.
• Ice Zones: a tread with numerous biting edges that gives you enhanced gripping traction, particularly on icy and slippery roads.
• Winter Grip Tread Compound: a tread compound that offers enhanced traction on ice and snow-covered roads from season to season.
• 2D Blades in the Centre Zone: these blades make stopping and starting on snow and ice easier
Alle nye dæk er udstyret med et EU-dækmærke, der giver dig oplysninger om sikkerhedsmæssige og miljømæssige egenskaber. Det fortæller dog ikke noget om dækkets ydelseskarakteristika ved vinterkørsel, så udover at spørge din lokale forhandler til råds, er det en god idé at læse nogle uafhængige dæktest.
Du kan genkende et vinterdæk på 3PMSF-snefnugsymbolet på dækkets side.
Køb altid et helt sæt
Hvis du blander vinterdæk og sommerdæk, kan det gøre glatte forhold endnu farligere og reducere bilens styreegenskaber – især hvis dækkene har forskellige slidbanemønstre og ydelseskarakteristika. Man må ikke blande dæk med M+S mærkning med dæk uden M+S mærkning.
Hvis du passer godt på dem, vil dine vinterdæk holde lige så længe som dine sommerdæk. Opbevar dem i særlige poser, og læg dem på siden (stil dem aldrig med slidbanen nedad). Hvis du ikke har plads til at opbevare dem derhjemme eller på arbejdspladsen, kender din forhandler måske et sted, hvor du kan opbevare dem.
Hvis vinterdæk er et lovkrav, skal du notere, hvilken dato de senest skal monteres. Ligeledes må pigdæk kun bruges på bestemte tidspunkter og steder.
Videnskaben om sne er den vigtigste disciplin inden for udviklingen af vinterdæk. I snelaboratoriet undersøger vores teknikere sneens struktur og dens virkninger på dækkets ydeevne. Få mere at vide om spændende fakta om sne og vinterdæk.
Kørsel i sne, sjap og is er svært i sig selv. Her er nogle tip til at gøre det lettere:
Du bør ikke overskride den maksimale hastighed, der anbefales for din bil på vinterdæk – den er ofte lavere end for sommerdæk.
Kontrollér dæktrykket og mønsterdybden regelmæssigt. For at sikre optimal ydelse anbefaler Goodyear en mønsterdybde på mindst 4 mm for vinterdæk, men i koldere lande, hvor vinterdæk kræves ved lov, vil den minimale mønsterdybde også være angivet.
Hjulspin kan få bilen til at grave sig længere ned i sneen.
Hvis du har ABS-bremser, bør du i stedet træde konstant på bremsepedalen.
Bremselængden øges i sne og isglat føre.
På sådanne steder er der ofte iset, så let foden en smule fra speederen, når du kører over dem.
Ellers risikerer du bare at sidde endnu dybere fast. Brug det højest mulige gear, og rok dækkene frem og tilbage, indtil du har tilstrækkeligt forlæns momentum til at komme fri.
Det er nødvendigt at koncentrere sig meget ved kørsel i kraftig sne. Lad være med at besvare telefonopkald eller gøre andet, der kan distrahere dig.
