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Sulla parete laterale del pneumatico sono riportate tutte le informazioni necessarie. La seguente guida spiega il significato di numeri e lettere:
Larghezza del pneumatico misurata in millimetri da una parete laterale all'altra.
È il rapporto, indicato in percentuale, tra l'altezza della sezione del pneumatico e la larghezza. Un rapporto di aspetto di 65, ad esempio, indica che l'altezza del pneumatico corrisponde al 65% della larghezza.
Diametro (altezza) della ruota, misurato in pollici.
L'indice di carico del pneumatico si riferisce alla massima capacità di carico (in kg). L'indice di carico è impresso sulla parete laterale del pneumatico, a destra dell'indicazione del diametro.
Ad esempio, un pneumatico con indice di carico di 91 può trasportare un peso di 615 kg.
Quando scegli un pneumatico è opportuno tener conto sia degli indici di carico sia dei codici di velocità. Non dimenticare inoltre di consultare le raccomandazioni del produttore del veicolo.
Il codice di velocità indica la velocità massima per un pneumatico con pressione di gonfiaggio corretta e utilizzato sotto carico. Il codice di velocità è la lettera impressa in coda alla dicitura e dopo l'indice di carico. Un pneumatico con codice di velocità V, ad esempio, è omologato per una velocità massima di 240 km/h.
Quando acquisti nuovi pneumatici, accertati che il codice di velocità sia compatibile con la velocità prescritta per il veicolo su cui vanno montati.
Non si esclude la possibilità di montare pneumatici con indici di carico superiori e codici di velocità differenti rispetto a quelli indicati nella documentazione del produttore del veicolo.
Tuttavia, è opportuno verificare prima nella documentazione del produttore del veicolo se è possibile montare questi pneumatici sul veicolo e se l'utilizzo è consentito dalla normativa locale vigente. Occorre inoltre rispettare tutti i requisiti stabiliti dalla normativa locale vigente e non superare le specifiche previste per questi pneumatici, nonché quelle indicate nella documentazione del produttore del veicolo riferite a velocità e carico. Verifica tali condizioni insieme al tuo rivenditore prima di acquistare o montare I pneumatici.
È possibile montare pneumatici con un codice di velocità superiore a quello consigliato dal produttore del veicolo?
Sì, non si esclude questa possibilità. Tuttavia, è opportuno verificare prima nella documentazione del produttore del veicolo se è possibile montare questi pneumatici sul veicolo.
È possibile montare pneumatici con un indice di carico superiore a quello consigliato dal produttore del veicolo?
Sì, non si esclude questa possibilità. Tuttavia, è opportuno verificare prima nella documentazione del produttore del veicolo se è possibile montare questi pneumatici sul veicolo.
È possibile montare pneumatici con un codice di velocità e un indice di carico superiori a quelli consigliati dal produttore del veicolo?
Sì, non si esclude questa possibilità. Tuttavia, è opportuno verificare prima nella documentazione del produttore del veicolo se è possibile montare questi pneumatici sul veicolo.
È possibile montare pneumatici con un codice di velocità inferiore rispetto a quello consigliato dal produttore del veicolo?
Sì, non si esclude la possibilità. In inverno è possibile utilizzare pneumatici invernali con un indice di velocità inferiore, a condizione che: a) l'adesivo con indicazione del limite massimo di velocità sia ben visibile al conducente; b) il conducente non superi il limite massimo di velocità. Tuttavia, è opportuno verificare prima nella documentazione del produttore del veicolo se è possibile montare questi pneumatici sul veicolo e se l'utilizzo è consentito dalla normativa locale vigente.
È possibile montare pneumatici con un indice di carico superiore e un codice di velocità inferiore rispetto a quelli consigliati dal produttore del veicolo?
Sì, non si esclude la possibilità. In inverno è possibile utilizzare pneumatici invernali con un indice di velocità inferiore, a condizione che: a) l'adesivo con indicazione del limite massimo di velocità sia ben visibile al conducente; b) il conducente non superi il limite massimo di velocità. Tuttavia, è opportuno verificare prima nella documentazione del produttore del veicolo se è possibile montare questi pneumatici sul veicolo e se l'utilizzo è consentito dalla normativa locale vigente.
consultare il manuale dell'utente del veicolo per determinare i limiti di carico. Sovraccaricare il veicolo sottopone i pneumatici e altri componenti importanti del veicolo a uno stress eccessivo. Tale condizione può pregiudicare la manovrabilità del veicolo, aumentare il consumo di carburante e danneggiare i pneumatici. Possono inoltre verificarsi crepe profonde, separazione dei componenti o "scoppio" del pneumatico.
I pneumatici per vettura vengono identificati dalla lettera "P" o dall'assenza di lettere.
I pneumatici radiali sono contrassegnati dalla lettera "R". Quasi tutti i pneumatici di nuova produzione sono radiali.
Indica che il pneumatico è conforme agli standard della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite (UNECE) con riferimento ai pneumatici.
È la massima pressione di gonfiaggio dei pneumatici. Consultare il manuale del veicolo per ulteriori informazioni sulla pressione consigliata in quanto ciò può incidere su manovrabilità dell'auto, sterzata, frenata e risparmio di carburante.
Le lettere "TWI" indicano l'ubicazione degli indicatori di usura sul battistrada del pneumatico. È opportuno controllare gli indicatori con regolarità per verificare che il battistrada sia sufficientemente profondo. Nella maggior parte dei paesi UE la profondità minima ammessa è 1,6 mm.
La data di produzione del pneumatico è espressa da un codice a quattro cifre che indica la settimana e l'anno.
