Ruote di scorta

Tipi di ruote di scorta

Sul mercato esistono diversi tipi di ruote di scorta, ognuna con caratteristiche distinte:

Ruota di scorta full-size (stessa misura dei pneumatici del veicolo)

Di cosa si tratta?

È un pneumatico full-size con le stesse dimensioni di quelli montati sul veicolo. Se disponi di questo tipo di ruota di scorta, ricorda di inserirlo nello schema di rotazione dei pneumatici del veicolo.

VANTAGGI

  • L'estetica della vettura viene preservata.
  • Non occorre affrettarsi verso un'autofficina per la sostituzione del pneumatico, come avviene invece se si utilizza una ruota di scorta temporanea.

SVANTAGGI

  • Occupa spazio nel bagagliaio, se non è previsto un alloggiamento dedicato.
  • Al momento di acquistare un nuovo treno di pneumatici sarà necessario acquistarne 5 anziché 4, dal momento che la rotazione includerà tutti e 5 i pneumatici originali.

Ruota di scorta full-size (misura diversa dai pneumatici del veicolo)

Di cosa si tratta?

Pneumatico full-size con dimensioni diverse dai pneumatici montati sul veicolo. Se disponi di un pneumatico di questo tipo, è opportuno non includerlo nello schema di rotazione dei pneumatici.

Nota: verifica che questo tipo di utilizzo sia previsto dalla normativa vigente.  Alcune normative nazionali richiedono che sullo stesso asse siano montati pneumatici identici.

VANTAGGI

  • Non occorre affrettarsi verso un'autofficina per la sostituzione del pneumatico, come avviene invece se si utilizza una ruota di scorta temporanea.

SVANTAGGI

  • Occupa spazio nel bagagliaio, se non è previsto un alloggiamento dedicato.
  • Può avere un aspetto diverso dagli altri pneumatici.

Ruota di scorta full-size temporanea

Di cosa si tratta?

Pneumatico leggero dotato di battistrada poco profondo. Deve corrispondere alle misure dei pneumatici montati sul veicolo, ma può essere utilizzato solo come ruota di scorta.

VANTAGGI

  • In genere, l'utilizzo di questo tipo di ruota di scorta non influisce sull'ABS, sulla trazione integrale o sul controllo della trazione.
  • La struttura leggera non appesantisce di molto il veicolo.

SVANTAGGI

  • Occupa comunque lo spazio di una ruota full-size nel bagagliaio ed è concepito solo per uso temporaneo.

Ruotino di scorta temporaneo

Di cosa si tratta?

Pneumatico leggero dotato di battistrada poco profondo. Più piccolo rispetto alla ruota di scorta standard e a quella temporanea, richiede una pressione di gonfiaggio superiore, in genere 60 psi.

VANTAGGI

  • Occupa meno spazio nel bagagliaio rispetto a una ruota full-size delle stesse misure della dotazione del veicolo. 

SVANTAGGI

  • Può compromettere alcune funzioni del veicolo, ad esempio l'ABS, il controllo della trazione e persino il funzionamento del tachimetro.
  • È concepito per un uso limitato, quel tanto che basta per consentire al veicolo di raggiungere l'autofficina o il rivenditore più vicini.

Ruota di scorta gonfiabile a uso temporaneo

Ruota di scorta temporanea gonfiabile o pieghevole.

VANTAGGI

  • Di tutti i modelli è quella che occupa il minor spazio nel bagagliaio. 

SVANTAGGI

  • È un po' più difficile da usare in quanto va gonfiata con un compressore o una bombola di aria compressa.
  • È concepita per un uso limitato, quel tanto che basta per consentire al veicolo di raggiungere l'autofficina o il rivenditore più vicini.

Goodyear ha inoltre sviluppato la tecnologia RunOnFlat.

Se la vettura è dotata di questo tipo di pneumatici, è possibile continuare a guidare anche se i pneumatici perdono pressione o sono completamente sgonfi. È consentito guidare a una velocità massima di 80 km/h e percorrere fino a 80 km.

Acquisto di una ruota di scorta

Non tutti i nuovi veicoli hanno in dotazione la ruota di scorta, pertanto è opportuno procurarsene una dopo l'acquisto dell'automobile. Chiedi consiglio a un esperto se non sei sicuro del tipo di ruota di scorta più adatto al tuo veicolo. Consulta la sezione Trova il tuo Rivenditore per cercare il rivenditore più vicino.

Guida con ruota di scorta

Prima di utilizzare la ruota di scorta:

  • Accertati che sia gonfiata correttamente.
  • Ispeziona il battistrada e la parete laterale per verificarne l'integrità.
  • Tieni d'occhio la velocità di guida: segui le istruzioni dei produttori del veicolo e del pneumatico su velocità e distanze di sicurezza da tenere.
  • Utilizzala solo per raggiungere l'autofficina o il rivenditore più vicini. Diversamente dalla ruota di scorta full-size con le stesse misure dei pneumatici del veicolo, la ruota di scorta è una soluzione temporanea.

Conservazione e utilizzo della ruota di scorta

Una scelta corretta della ruota di scorta deve tenere conto dello spazio di alloggiamento disponibile. Consulta il nostro elenco di tipi di ruote di scorta per calcolare l'ingombro di ogni pneumatico.

Per poter utilizzare la ruota di scorta è necessario saper innanzitutto cambiare il pneumatico sgonfio. Vai alla sezione "Riparazione di un pneumatico" per una semplice guida alla sostituzione dei pneumatici.