Ruote di scorta

Tipi di ruote di scorta

Sul mercato esistono diversi tipi di ruote di scorta, ognuna con caratteristiche distinte:

Ruota di scorta full-size (stessa misura dei pneumatici del veicolo)

Descrizione

È un pneumatico full-size con le stesse dimensioni di quelli montati sul veicolo. Se disponete di una ruota di scorta di questo tipo, ricordate di inserirla nello schema di rotazione dei pneumatici del veicolo.

VANTAGGI

   •  L'estetica della vettura viene  preservata.

   •  Non occorre che vi affrettiate verso un garage per la sostituzione del pneumatico, come avviene, invece, se utilizzate una ruota di scorta temporanea.

SVANTAGGI

     • Occupa spazio nel bagagliaio, se non è previsto un alloggiamento dedicato.

     • Al momento di acquistare un nuovo treno di pneumatici sarà necessario acquistare cinque pneumatici e non quattro, dal momento che la rotazione includerà tutti e cinque i pneumatici originali.

Ruota di scorta full-size (misura diversa dai pneumatici del veicolo)

Descrizione

Pneumatico full-size con dimensioni diverse dai pneumatici montati sul veicolo. Se disponete di un pneumatico di questo tipo, è opportuno non includerlo nello schema di rotazione dei pneumatici.

Nota: verificate che questo tipo di utilizzo sia previsto dalla normativa vigente. Alcune normative nazionali richiedono che sullo stesso asse siano montati pneumatici identici.

VANTAGGI

   •  Non occorre che vi affrettiate verso un garage per la sostituzione del pneumatico, come avviene, invece, se utilizzate una ruota di scorta temporanea.

SVANTAGGI

     • Occupa spazio nel bagagliaio, se non è previsto un alloggiamento dedicato. 

      •  Può avere un aspetto diverso dagli altri pneumatici.

Ruota di scorta full-size temporanea

Descrizione

Pneumatico leggero dotato di battistrada poco profondo. Deve corrispondere alle misure dei pneumatici montati sul veicolo, ma può essere utilizzato solo come ruota di scorta.

VANTAGGI

   •  In genere, l'utilizzo di questo tipo di ruota di scorta non influisce sull'ABS, sulla trazione integrale o sul controllo della trazione proprio grazie alle sue dimensioni.

   •  La struttura leggera non appesantisce di molto il veicolo. 

SVANTAGGI

     •  Occupa comunque lo spazio di una ruota di normali dimensioni nel bagagliaio ed è concepita solo come soluzione temporanea.

Ruotino di scorta

Descrizione

Pneumatico leggero dotato di battistrada poco profondo. Più piccolo rispetto alla ruota di scorta standard e a quella temporanea, richiede una pressione di gonfiaggio superiore (in genere, 4 bar).

VANTAGGI

    •  Occupa meno spazio nel bagagliaio rispetto a una ruota full-size delle stesse misure della dotazione del veicolo. 

SVANTAGGI

    •  Può compromettere alcune funzioni del veicolo, quali, ad esempio, l'ABS, il controllo della trazione e persino il funzionamento del tachimetro.  

    •  È concepito per un uso limitato, ossia quel tanto che basta per consentire al veicolo di raggiungere il garagista o il rivenditore più vicino.

Ruota di scorta pieghevole a uso temporaneo

Descrizione

Ruota di scorta temporanea gonfiabile o pieghevole.

VANTAGGI

    •  Di tutti i modelli è quella che occupa il minor spazio nel bagagliaio.

SVANTAGGI

    •  È un po' più difficile da usare in quanto deve essere gonfiata con un compressore o una bombola di aria compressa.

    •  È concepita per un uso limitato, ossia quel tanto che basta per consentire al veicolo di raggiungere il garagista o il rivenditore più vicino.

Goodyear ha inoltre sviluppato la tecnologia RunOnFlat.

Se la vettura è dotata di pneumatici di questo tipo, è possibile continuare a guidare anche se questi perdono pressione o sono completamente sgonfi. È consentito guidare a una velocità massima di 80 km/h ed è possibile percorrere fino a 80 km.

Acquisto di una ruota di scorta

Dal momento che non tutti i nuovi veicoli hanno in dotazione la ruota di scorta, è opportuno procurarsene una dopo l'acquisto dell'automobile. Chiedete consiglio a un esperto se non siete sicuri del tipo di ruota di scorta più adatto al vostro veicolo. Consultate la sezione Trovate il vostro rivenditore per cercare il rivenditore più vicino.

Guida con ruota di scorta

Prima di utilizzare la ruota di scorta:

     •  Accertatevi che sia gonfiata correttamente.

     •  Ispezionate il battistrada e il fianco per verificarne l'integrità.

     •  Tenete d'occhio la velocità di guida: seguite le istruzioni dei produttori del veicolo e della ruota su velocità e distanze di sicurezza consentite.

     •  Utilizzatela solo per raggiungere il garage o il rivenditore più vicino. Diversamente dalla ruota di scorta full-size con le stesse misure dei pneumatici del veicolo, la ruota di scorta è una soluzione temporanea.

Conservazione e utilizzo della ruota di scorta

Una scelta corretta della ruota di scorta deve tenere conto dello spazio di alloggiamento disponibile. Consultate il nostro elenco di tipi di ruote di scorta per calcolare l'ingombro di ogni pneumatico.

Per poter utilizzare la ruota di scorta è necessario, innanzitutto, saper cambiare il pneumatico sgonfio. Consultate la sezione "Riparazione di un pneumatico" per una guida semplice alla sostituzione dei pneumatici.