Kontrola dezénu pneumatiky

Kontrola dezénu pneumatiky

Pravidelné kontroly dezénu všetkých štyroch pneumatík umožnia diagnostikovať potenciálne problémy. Skontrolujte ich aspoň raz mesačne, takisto pred dlhšími cestami a po ich dokončení.

Sledujte nasledujúce znaky:

  • Visible tread wear bars: Tieto prúžky z tvrdej gumy sú viditeľné iba vtedy, ak sa dezén vašej pneumatiky opotreboval. Ak sú viditeľné, pneumatiky sa musia vymeniť. Ak neviete, kde sa nachádzajú, na bočnej stene nájdete označenie miesta, kde ich máte hľadať. 
  • Dezén má hĺbku menšiu ako 1,6 mm: Podľa Európskeho predpisu musí mať dezén pneumatiky minimálne 1,6 mm hĺbku po ich obvode. V prípade zimných pneumatík Goodyear odporúča minimálnu hĺbku dezénu 4 mm. Skontrolujte ich prístrojom na meranie hĺbky dezénu (ak taký nemáte – nie je drahý) a merania vždy vykonávajte na vnútornej aj vonkajšej strane dezénu.
  • Niečo sa uchytilo v dezéne: V dezéne sa vždy zachytia rôzne drobnosti. Väčšinou sa dajú ľahko odstrániť, ale ak zbadáte niečo, čo mohlo preniknúť cez gumu, napríklad klinec, nechajte ho tam, kým sa nedostanete do dielne. V opačnom prípade môžete skončiť s prázdnou pneumatikou.
  • Pneumatiky sú opotrebované na vonkajšej strane: Ak sú vaše pneumatiky opotrebované na obidvoch okrajoch, môže byť potrebné ich dohustiť alebo skontrolovať únik. Únik vzduchu z pneumatík je prirodzený, ale jazda nedostatočne nahustenými pneumatikami zvýši spotrebu paliva a riziko nehôd. Ak si všimnete, že iba predné pneumatiky majú opotrebované hrany, je možné, že vchádzate do zákrut príliš rýchlo. Tlak v pneumatikách kontrolujete pravidelne.
  • Pneumatiky sú opotrebované v strednej časti: Ak sa stred dezénu opotrebováva rýchlejšie ako vonkajšie hrany, je možné, že ste pneumatiky príliš nahustili. Môže sa tým zvýšiť riziko pretrhnutia pneumatiky. Použite tlakomer a vypustite tlak na odporúčanú úroveň.
  • Nerovnomerné opotrebovanie na jednej pneumatike: Vzory opotrebovania na dezéne môžu upozorniť na iné problémy. Ak pozorujete nerovnomerne opotrebované alebo hladké plochy, môže byť nutné vyváženie alebo nastavenie geometrie kolies. Hladké plochy niekedy poukazujú na opotrebované tlmiče.
  • Nerovnomerné opotrebovanie na všetkých pneumatikách: Pneumatiky sa neopotrebúvajú v rovnakej miere. Predná časť vozidla nesie motor a vykonáva najväčšiu prácu pri riadení, preto sa pneumatiky na prednej náprave opotrebujú rýchlejšie. Ak sa vám zdá, že sa opotrebúvajú viac, ako je bežné, dajte skontrolovať zavesenie. Ak je opotrebovanie na jednej strane vozidla väčšie ako na druhej, môže to signalizovať potrebu nastaviť geometriu kolies.
  • Zubatý vzor na hranách pneumatík: Ak pozorujete, že hrany pneumatík majú zubatý alebo trhaný vzhľad na okrajoch, pravdepodobnou príčinou je, že nesprávne dosadajú na cestu. Znamená to, že môže byť potrebné nastavenie geometrie kolies.