Inovácia

Neustále inovujeme

Odo dňa nášho vzniku v roku 1898 neustále predstavujeme nové nápady.

Nikdy nespíme na vavrínoch. Nové objavy vedú k novým technológiám a novým produktom, ktoré vám prinášajú lepší zážitok z jazdy.

Vďaka našej vášnivej kreativite a výnimočnosti sme sa stali jedným z najväčších výrobcov pneumatík na svete so 69 000 zamestnancami a 52 výrobnými závodmi v 22 krajinách.

ČO JE TO?
Technológia pneumatiky, ktorá znižuje hladinu hluku vo vnútri vozidla až o 50 %*

AKO TO FUNGUJE?
Technológia Sound Comfort funguje tak, že sa na vnútorný povrch pneumatiky pripojí penový krúžok

AKÉ MÁ VÝHODY?
Až o 50 % nižší hluk vo vnútri vozidla
Žiadny kompromis v zmysle výkonu

Vypočujte si výhody technológie SoundComfort kliknutím na ikony nižšie.

&amp;amp;amp;amp;amp;nbsp;

*Podľa typu vozidla, rýchlosti a povrchu vozovky. Na základe meraní vnútorného hluku vozidla na vozovke, testované vo februári 2018, januári 2018, novembri 2017 a októbri 2011 inžiniermi spoločnosti Goodyear v Luxemburgu. Veľkosť pneumatiky: 225/55R17 na VW Passat Alltrack a Ford Kuga a 255/45R18 na Audi A7.

	Čo je to?
	SealTech automaticky utesňuje diery v oblasti behúňa pneumatiky s priemerom až 5 mm. Umožňuje vodičom pokračovať v jazde bez okamžitej potreby výmeny pneumatiky na ceste.

	Aké má výhody?
•	Diery v oblasti behúňa s priemerom až 5 mm sú automaticky utesnené (aj keď sa objekt uvoľní z pneumatiky)
•	Ihneď po defekte nie je potrebné okamžite zastaviť alebo vymeniť pneumatiku
•	Medzi pneumatikami SealTech a štandardnými pneumatikami Goodyear nie je žiadny výrazný rozdiel vo výkonnosti
•	Praktická alternatíva k rezervnej pneumatike

*Po identifikácii defektu sa odporúča nechať pneumatiku skontrolovať a opraviť odborníkom.

&amp;amp;nbsp;

‘Tall and Narrow’

Goodyear navrhol a vyvinul "Vysokú a Úzku" 'pneumatiku špeciálne pre nový Renault Scenic.

"Vysoká" sa vzťahuje k veľkému průměru. Väčší priemer znamená menšie deformácie pneumatiky a tým menej tepla generovaného vnútri pneumatiky, s nižším valivým odporom a nižšou spotrebou paliva za výsledok. Vyššia pneumatika má väčší objem, čo zvyšuje kilometrový výkon.

"Úzka" označuje úzku šírku prierezu, poskytujúca lepšiu aerodynamiku (= nižšia spotreba paliva), nižšia hlučnosť a lepšiu odolnosť voči akvaplaningu*.

Dlhá a úzka pneumatika bude k dispozícii v nasledujúcich rozmeroch:

• Goodyear EfficientGrip Performance:	195/55R20 95H XL
• Vector 4Seasons Gen-2:	195/55R20 95H XL
• UltraGrip Performance Gen-1:	195/55R20 95H XL

*Testovanie vykonávané medzi septembrom 2013 a aprílom 2016 v testovacom centre Goodyear Mireval a Renault Aubevoye.

Cesta na mesiac a späť – naša história úspechov

Naši vedci majú vyše 100-ročné skúsenosti s objavovaním, dizajnom a výrobou.

Sme hrdí na svoje úspechy, ktoré sme za ten čas dosiahli. Neradi sa chválime, ale:

V roku 1898 bola založená spoločnosť The Goodyear Tire & Rubber Company
V roku 1904 sme vyrobili prvú odnímateľnú pneumatiku na svete
V roku 1908 sme začali výrobu pneumatík pre prvý sériovo vyrábaný automobil na svete, Ford Model T
V roku 1909 sme vyrobili historicky prvú vzduchom plnenú pneumatiku pre lietadlá
V roku 1921 sme predstavili Rut proof, prvú off-road pneumatiku
V roku 1934 sme uviedli Lifeguard – prvú pneumatiku, ktorá poskytuje extra stabilitu v prípade prerazenia
V roku 1965 prvé vozidlo prelomilo pozemný rýchlostný rekord 965 km/h, a to na pneumatikách Goodyear.
V roku 1971 sme dostali prvé pneumatiky na Mesiac
V roku 1985 sme začali dodávať prvé radiálne pneumatiky pre komerčné letectvo

V roku 1993 sme prestavili Aquatred, prvú pneumatiku navrhnutú pre mokré podmienky
V roku 1997 naše pneumatiky ako prvé dosiahli 350 víťazstiev v pretekoch Formuly 1
V roku 2012 hráme vedúcu úlohu vo vývoji systému štítkov EÚ na značenie pneumatík
V roku 2013 sme predstavili EfficientGrip Performance s priľnavosťou v mokrých podmienkach kategórie A V súčasnosti už majú 11 ocenení v testoch pneumatík v časopisoch, vrátane piatich prvých miest.

Sme na čele

Naši inžinieri a vedci sú neustále na čele inovácie súčasnosti nielen vo vede zaoberajúcej sa gumami a polymérmi, ale aj v rozličných iných oblastiach vrátane výpočtovej techniky, fyziky a matematiky.

Ale nezaoberáme sa iba pneumatikami. Naše vynálezy a revolučné objavy sú prítomné aj v iných oblastiach ako sú lepidlá, obaly potravín a dokonca aj v umelom srdci.

Spríjemňujeme jazdu

Nikdy sme nestratili z očí to, v čom sme najlepší – vývoj vynikajúcich nových technológií výroby pneumatík pre vodičov súčasnosti.

Od pneumatík do nepriaznivých podmienok až po pneumatiky, ktoré vydržia dlhšie, chceme ponúkať viac tým, ktorí kupujú a používajú naše výrobky.

Naše inovatívne technológie spoločnosti Goodyear zahŕňajú:

Pneumatiky RunOnFlat vás udržia na ceste dokonca aj po ich pretrhnutí.
Technológia ActiveCornerGrip a ActiveBraking prinášajú zlepšenie ovládateľnosti v podmienkach náročných na brzdenie a zatáčanie.
Technológia SmartWear postupne odhaľuje nové drážky a novú zložku, čím zaisťuje vysoký výkon počas celej životnosti pneumatiky.
Patentovaná technológia 3D-BIS– (trojrozmerný systém vzájomného uzamknutia blokov) zlepšuje tuhosť a stabilitu pneumatiky.
Technológia WearControl zabezpečuje kratšiu brzdnú dráhu na mokrej vozovke a nižšiu spotrebu paliva.

Technológia SoundComfort znižuje interný hluk vozidla použitím peny absorbujúcej zvuk.
Technológia Silent Armor poskytuje zvýšenú odolnosť voči prepichnutiu a prerezaniu na drsných cestách.
Technológia SmartTred ponúka špeciálne zóny dezénu, ktoré sa prispôsobujú podmienkam vozovky.
Technológia TOPIndicator monitoruje opotrebovanie dezénu v zimných podmienkach.
Technológia ActiveGrip zabezpečí rovnomerné rozloženie tlaku po pneumatike a poskytuje vysoký výkon a lepšiu ovládateľnosť na mokrej vozovke.
Technológia FuelSaving používa menej energie na odvaľovanie vďaka kombinácii ľahkej konštrukcie so zdokonalenými materiálmi zmesi dezénu.
Technológia MultiControl Ice zvyšuje kontakt hrotov s povrchom vozovky pre vysokoúčinnú priľnavosť a ovládateľnosť na ľade.

Hľadíme do budúcnosti

Životné prostredie

Vždy sa sústreďujeme na výrobu vysokovýkonných pneumatík. Vo svete s obmedzenými zdrojmi však musíme postupovať k výrobe zodpovedne.

2001 – BioTRED. V roku 2001 sme vynašli zložku na báze kukurice šetrnú k životnému prostrediu.
2012 – Koncepčná pneumatika BioIsoprene™. V roku 2012 sme na konferencii Climate Conference v Kodani predstavili pneumatiku vyrobenú z obnoviteľnej biomasy.
2012 – Výskum sójového oleja. Naše Inovačné stredisko testovalo sójový olej v pneumatikách a zistilo, že zvyšuje životnosť dezénu o 10 % a znižuje používanie oleja na báze ropy o sedem miliónov galónov ročne.
2014 – Premena odpadovej ryžovej plevy. Teraz využívame popol z ryžovej plevy, ktorá by inak skončila na skládke alebo v ohni, ako alternatívny spôsob siliky do pneumatík.

2014 – Koncepcia pneumatík pre vozidlá SUV doplní pneumatiky SUV o veľkú centrálnu drážku. Zníži sa tým kontakt s vozovkou, čo môže znížiť spotrebu paliva a znižovať emisie CO₂.
2014 – Technológia čipov v pneumatikách sa zameriava na zvyšovanie výkonu auta zabudovaním čipu do pneumatiky, ktorý sa spojí s palubným počítačom.
2015 – Koncepčná pneumatika vyrábajúca elektrinu môže transformovať deformáciu pneumatiky do elektrickej energie, ktorá môže nabíjať akumulátory hybridného vozidla. Koncept bol predstavený v roku 2015 na Geneva Motor Show.

Voľba spotrebiteľov

Úzko sme spolupracovali s Európskou

úniou na vypracovaní štítkov EÚ na označenie pneumatík, ktoré umožňujú vodičom uskutočniť informovaný výber pri kúpe nových pneumatík.

Inovácie