Per autocarri, autobus e pullman

Guida invernale Goodyear

Cos’è un pneumatico invernale?

Si definisce pneumatico invernale (come previsto anche dal regolamento CE 661/2009) "un pneumatico, il cui modello, mescola o struttura del battistrada sono progettati principalmente per ottenere su suolo innevato prestazioni migliori di quelle di un pneumatico normale, riguardo alla sua capacità di avviare o mantenere il moto del veicolo".

Marcatura dei pneumatici invernali

Marcatura dei pneumatici invernali - le novità per il 2025

Nell’autunno 2025 altri paesi hanno aggiornato i loro requisiti per i pneumatici invernali così da essere in linea con la legislazione in vigore. Danimarca, Estonia, Finlandia e Lettonia, per esempio, richiedono ai veicoli commerciali di utilizzare pneumatici invernali, dotati del simbolo del fiocco di neve nel profilo di una montagna a tre cime (3PMSF)

 

che garantisce il rispetto degli standard di sicurezza europei. Questa modifica sottolinea l’importanza fondamentale di utilizzare pneumatici che, siano stati sottoposti a test da parte di organi indipendenti così da garantire una trazione e una maneggevolezza ottimali, in caso di neve e ghiaccio.

 

M+S (anche M.S. o M&S) è stata la marcatura ampiamente utilizzata sui pneumatici invernali, prevista dalla legislazione UE.

 

Tuttavia, M+S rimane una marcatura consentita, ma non legalmente legata a una prestazione minima garantita in condizioni invernali. I pneumatici M+S hanno una migliore trazione sulla neve rispetto ai pneumatici normali, ma non necessariamente superano il requisito legale della soglia di aderenza sulla neve, per potersi qualificare per la nuova identificazione 3PMSF.

 

Nel 2025 determinati paesi, come Polonia e LItuania, hanno aggiornato le loro regole sull’uso delle catene da neve, su strade ricoperte di ghiaccio e neve.

Scopri i requisiti aggiornati per i pneumatici da neve per la tua regione, nella cartina qui sotto.

Tutti i vantaggi dei pneumatici invernali

I pneumatici invernali garantiscono prestazioni del veicolo ottimizzate, in presenza di basse temperature e in particolare quando le strade sono coperte di neve e ghiaccio. I pneumatici reagiscono in modo differente a seconda della temperatura e di conseguenza in tali condizioni è necessario scegliere modelli con mescole e modelli di battistrada specifici. Una buona aderenza è sempre fondamentale per il controllo dello sterzo e della frenata, oltre che per la trazione. Quando le temperature scendono, i pneumatici tradizionali non garantiscono le stesse prestazioni di quelle ottenute a temperature normali. Inoltre, è necessario scegliere un modello di battistrada più aggressivo, per avere un’ottima aderenza, non solo sulla neve ma anche sul ghiaccio e per eliminare in modo efficace l’acqua di superficie.

I pneumatici invernali commerciali offrono vantaggi, che sono particolarmente importanti, quando si viaggia in condizioni atmosferiche difficili ed estreme. Evitare i blocchi stradali ha anche determinati vantaggi a livello economico, come ad esempio la possibilità di evitare perdite dovute a consegne in ritardo, alimenti andati a male ecc.

Le linee di pneumatici invernali Goodyear.

Pronti per affrontare tutte le condizioni invernali.

 

La gamma di pneumatici invernali Goodyear per camion, pullman e autobus è stata sviluppata per far fronte alle esigenze del trasporto invernale di oggi.

ULTRA GRIP WTS, WTS City, WTD, WTD City, WTT, ULTRA GRIP Coach e ULTRA GRIP MAX S, D e T sono stati creati appositamente per fornire prestazioni eccellenti, in grado di affrontare le condizioni invernali più rigide ed estreme.

Tutti i pneumatici descritti qui di seguito sono dotati della marcatura M+S e 3PMSF e soddisfano i regolamenti europei più rigidi, in materia di pneumatici invernali.

Le marcature sui pneumatici invernali Goodyear

Quasi tutti i pneumatici per camion e autobus Goodyear presentano la marcatura M+S e il simbolo 3PMSF. Le linee di pneumatici Goodyear indicate qui di seguito soddisfano i requisiti per avere la marcatura 3PMSF:

La nostra linea di pneumatici invernali speciali

ULTRA GRIP MAX S

ULTRA GRIP MAX S

Speciale pneumatico sterzante progettato per l’uso invernale e in montagna; offre una migliore stabilità laterale, su neve e ghiaccio e una resa chilometrica eccellente.

ULTRA GRIP MAX D

ULTRA GRIP MAX D

Pneumatico speciale per asse trattivo progettato per l’uso invernale e in montagna; offre una migliore trazione su neve e ghiaccio e una resa chilometrica eccellente.

ULTRA GRIP MAX T

ULTRA GRIP MAX T

Speciale pneumatico per rimorchi progettato per l’uso invernale e in montagna; migliore stabilità laterale su neve e ghiaccio e una resa chilometrica eccellente.

Requisiti dei pneumatici invernali per veicoli commerciali pesanti in Europa

Paesi dove non sono obbligatori i pneumatici invernali

Paesi che prevedono requisiti locali per i pneumatici invernali/le catene

Paesi dove i pneumatici invernali e/o altre attrezzature invernali sono obbligatori in determinate circostanze o su strade specifiche (ad es. "obbligo parziale di pneumatici invernali")

Paesi con leggi che prevedono l’obbligo di utilizzare pneumatici invernali per un intero periodo di tempo indicato e su tutte le strade, indipendentemente dalla presenza di neve e/o ghiaccio (ad es. "Obbligo di pneumatici invernali ovunque")

Inverno, in base alla regione/strada

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    Nessuna
  • Uso delle catene
    Catene obbligatorie in determinate regioni
    L’obbligo si applica agli assi trattivo e rimorchio dei camion
  • Uso di pneumatici chiodati
    Vietato

Dal 1° novembre al 15 aprile e in condizioni invernali

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    Dal 1° ottobre 2024 i pneumatici invernali in Germania devono essere dotati del simbolo 3PMSF.
  • Uso delle catene
    È necessario avere a bordo le catene per almeno due pneumatici dell’asse trattivo
  • Uso di pneumatici chiodati
    Vietato per i veicoli >3.5 t.

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    Nessuna
  • Uso di pneumatici chiodati
    Vietato

Dal 1° novembre al 1° aprile

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    Pneumatici M+S sugli assi trattivi con una profondità del battistrada di almeno 4 mm
  • Uso delle catene
    Pneumatici estivi con un battistrada profondo almeno 4 mm e catene consentite sugli assi trattivi
  • Uso di pneumatici chiodati
    Vietato

Dal 15 novembre al 1° marzo

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
     Pneumatici M+S obbligatori con battistrada profondo 1,6 mm; in alternativa  pneumatici estivi con battistrada profondo 4 mm
  • Uso delle catene
    Dal 1° novembre al 31 marzo è necessario viaggiare con catene a bordo se  indicato dai segnali stradali
  • Uso di pneumatici chiodati
    Vietato

Dal 15 novembre al 15 aprile

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    Pneumatici M+S sugli assi trattivi con una profondità del battistrada di almeno 4 mm
  • Uso delle catene
    Pneumatici estivi con un battistrada profondo almeno 4 mm e catene sugli assi trattivi
  • Uso di pneumatici chiodati
    Vietato

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    Nessuna
  • Uso di pneumatici chiodati
    Vietato

Dal 1° novembre al 31 marzo e in condizioni invernali

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    Pneumatici M+S sugli assi trattivi con una profondità del battistrada di almeno 6 mm
  • Uso delle catene
    Obbligatorio su almeno due pneumatici per trazione se indicato dai cartelli stradali
  • Uso di pneumatici chiodati
    Vietato

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali

    Quando la polizia sconsiglia di mettersi alla guida a causa delle condizioni invernali estreme, ma non è possibile posticipare il viaggio, è obbligatorio montare pneumatici con marcatura “3PMSF”. Se il veicolo ha pneumatici inadeguati per le condizioni stradali, la polizia potrebbe emettere una multa.

 

  • Uso di pneumatici chiodati

            Consentito dal 1° novembre al 15 aprile

Dal 1° dicembre al 1° marzo

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
Solo veicoli fino a 3,5 tonnellate:
I pneumatici da neve (con la marcatura M+S, MS, M.S. o M&S) dovranno essere usati dal 1° dicembre al 1° marzo per i veicoli delle categorie GVW < 3500 kg
Dal 1° dicembre 2022 i pneumatici da neve non chiodati, dovranno presentare la marcatura 3PMSF (ad eccezione dei pneumatici con marcatura POR)
Dal 1° dicembre 2022 i pneumatici 4 stagioni devono avere il simbolo "alpino" (fiocco di neve).
Si applicano le norme sulla profondità minima del battistrada (3 mm per veicoli > 3,5 t)

 

  • Uso delle catene
    Consentite solo su strade ricoperte di neve e ghiaccio
  • Uso di pneumatici chiodati
    Consentito dal 15 ottobre al 31 marzo in caso di strade e condizioni meteo invernali.

Dal 1° novembre al 1° marzo

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    Pneumatici 3PMSF o POR con profondità minima del battistrada di 5 mm sugli assi trattivi e di 3 mm su tutti gli altri assi
  • Uso di pneumatici chiodati
    Consentito dal 1° novembre al 31 marzo

Tra il 1° novembre e il 31 marzo

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    Marcatura 3PMSF obbligatoria (ad eccezione dei pneumatici per rimorchi) dal 1° novembre 2024.
    Le regole si applicano solo alle regioni montuose. La decisione in merito spetta alle   autorità locali.
    Periodo di transizione per la marcatura M+S o 3PMSF fino al 31 ottobre 2024;   dal 1° novembre 2024 la marcatura 3PMSF diventa obbligatoria.
  • Uso delle catene
    Non è necessaria la marcatura invernale se si montano le catene sull’asse   trattivo
  • Uso di pneumatici chiodati
    Vietato

 

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    Nessuna

Condizioni invernali

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    Dal 1° ottobre 2024 i pneumatici invernali in Germania devono essere dotati del simbolo 3PMSF.
  • Uso delle catene
    In alternativa ai pneumatici invernali con limite di velocità di 50 km/h
  • Uso di pneumatici chiodati
    Vietato

Da ottobre ad aprile; a seconda delle condizioni meteo

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    Obbligo di avere pneumatici invernali (M+S o 3PMFS) o catene
  • Uso delle catene
    Obbligatorio se non si montano pneumatici invernali
  • Uso di pneumatici chiodati
    Vietato

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    Nessuna
  • Uso di pneumatici chiodati
    Vietato

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    Nessuna
  • Uso di pneumatici chiodati
    Vietato

Dal 15 novembre al 15 aprile in condizioni invernali (come indicato sui cartelli stradali)

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    Pneumatici M+S sugli assi trattivi
  • Uso delle catene
    Devono essere presenti a bordo del veicolo se si guida su strade di montagna senza pneumatici M+S

In condizioni invernali

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    Pneumatici M+S sugli assi trattivi
  • Uso delle catene
    Obbligo delle catene sull’asse trattivo, quando indicato
  • Uso di pneumatici chiodati
    Vietato

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    Profondità minima del battistrada di 3 mm
I veicoli con un peso superiore a 3,5 tonnellate devono avere gli stessi pneumatici per asse anteriore
  • Uso di pneumatici chiodati
    Consentito per veicoli di peso superiore a 3,5 tonnellate: dal 1° ottobre al 30 aprile

Dal 1° novembre al 1° aprile

●     Legislazione in merito ai pneumatici invernali

Nessuna

●     Uso delle catene

L’uso di catene da neve è consentito sulle strade coperte di ghiaccio e neve.

●     Uso di pneumatici chiodati

Consentito dal 1° novembre al 10 aprile

Condizioni invernali

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    Pneumatici M+S sugli assi trattivi
  • Uso delle catene
    In alternativa ai pneumatici estivi con un battistrada profondo almeno 6 mm e catene sugli assi trattivi
  • Uso di pneumatici chiodati
    Vietato

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    Nessuna

Dal 1° dicembre al 31 marzo quando la strada è coperta di neve/ghiaccio

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    Pneumatici M+S sugli assi trattivi
  • Uso delle catene
    Consentito

Dal 15 novembre al 31 marzo

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    Pneumatici M+S sugli assi trattivi
  • Uso delle catene
    In alternativa ai pneumatici estivi con un battistrada profondo almeno 4 mm e catene
  • Uso di pneumatici chiodati
    Vietato

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    Nessuna
  • Uso delle catene
    Non consentito
  • Uso di pneumatici chiodati
    Vietato

Dal 15 novembre al 15 marzo

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    Pneumatici M+S sugli assi trattivi con una profondità del battistrada di almeno 6 mm
  • Uso delle catene
    Nessuna
  • Uso di pneumatici chiodati
    Vietato

Dal 15 novembre al 31 marzo
Dal 16 ottobre al 30 aprile a Nordland, Tromms e Finnmark

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    3PMSF sugli assi sterzanti anteriori e trattivi (periodo di transizione per l’upgrade da M+S a 3PMSF fino al 15 novembre 2020), M+S su tutti gli altri assi, compresi gli assi per rimorchi
    Profondità minima del battistrada di 5 mm dal 1° novembre al primo lunedì dopo   Pasqua / dal 16 ottobre al 30 aprile a Nordland, Tromms e Finnmark
  • Uso delle catene
    È obbligatorio avere da 3 a 7 set di catene a seconda del numero di assi (dal 1° novembre al primo lunedì dopo Pasqua / dal 16 ottobre al 30 aprile a Nordland, Tromms e Finnmark)
  • Uso di pneumatici chiodati
    Consentito
    A nord: dal 16 ottobre al 30 aprile
    A sud: dal 1° novembre al primo lunedì dopo Pasqua

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    Nessuna
  • Uso delle catene
    Le catene da neve sono consentite su strade innevate o ghiacciate. In alcune località potrebbero essere obbligatorie se indicato dai cartelli stradali.

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    Nessuna
  • Uso delle catene
    Consentito dai cartelli stradali
  • Uso di pneumatici chiodati
    Vietato

In condizioni invernali (neve e ghiaccio)

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    Pneumatici M+S sugli assi trattivi con una profondità del battistrada di almeno 6 mm
  • Uso delle catene
    In alternativa ai pneumatici estivi con catene sugli assi trattivi
  • Uso di pneumatici chiodati
    Vietato

Dal 1° dicembre al 28 febbraio; il periodo può essere prorogato in base al meteo o alle condizioni climatiche

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    Solo veicoli N1: pneumatici M+S o 3PMSF su tutti gli assi con una profondità del battistrada di almeno 4 mm
  • Uso delle catene
    Consentito dalla legislazione regionale
  • Uso di pneumatici chiodati
    Consentito dal 1° settembre al 31 maggio

Dal 1° novembre al 1° aprile e in condizioni invernali

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    Pneumatici M+S sugli assi trattivi con una profondità del battistrada di almeno 4 mm
  • Uso delle catene
    Pneumatici estivi con un battistrada profondo 4 mm e catene sugli assi trattivi
  • Uso di pneumatici chiodati
    Vietato

Dal 15 novembre al 31 marzo e in condizioni invernali

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    Pneumatici M+S sugli assi trattivi con una profondità del battistrada di almeno 3 mm
  • Uso delle catene
    Devono essere presenti a bordo del veicolo; l’uso viene indicato dai cartelli stradali
  • Uso di pneumatici chiodati
    Vietato

Dal 15 novembre al 15 marzo

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    Pneumatici M+S sugli assi trattivi con una profondità del battistrada di almeno 3 mm
  • Uso delle catene
    Pneumatici estivi con un battistrada profondo almeno 3 mm e catene sugli assi trattivi
  • Uso di pneumatici chiodati
    Vietato

A seconda delle condizioni meteo o delle indicazioni sui cartelli stradali

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    M+S sull’asse trattivo se sono obbligatori i pneumatici invernali
  • Uso delle catene
    Obbligo di catene dove indicato sulle strade

Dal 10 novembre al 10 aprile

 

●     Legislazione in merito ai pneumatici invernali

Dal 1° novembre 2025 è obbligatorio montare pneumatici invernali su HDV dal 10 novembre al 10 aprile, indipendentemente dalle condizioni meteo e delle strade.
Dal 1° dicembre 2024 tutti i pneumatici dei veicoli che pesano fino a 3.500 kg, devono indicare il simbolo 3PMSF con un battistrada profondo almeno 5 mm. Fino al 1° dicembre 2029 i pneumatici per rimorchi fino a 3.500 kg con solo la marcatura M+S e un battistrada profondo almeno 1,6 mm saranno ancora considerati pneumatici invernali. A partire dal 1° dicembre 2024 i pneumatici dei veicoli superiori a 3.500 kg montati sull’asse anteriore e sull’asse trattivo, con un battistrada profondo almeno 5 mm devono presentare il simbolo del fiocco di neve.
Per gli altri assi saranno sufficienti il ​​simbolo M+S e almeno 1,6 mm di battistrada. Lo stesso si applica agli assi dei semi-rimorchi e dei rimorchi. In linea generale, i pneumatici chiodati e POR sono riconosciuti come pneumatici invernali.

●     Uso delle catene

Consentito come attrezzatura alternativa dal 1° ottobre al 15 marzo

●     Uso di pneumatici chiodati

Consentito come attrezzatura alternativa dal 1° ottobre al 15 marzo. In presenza di condizioni invernali o se si prevedono tali condizioni sulle strade, è consentito utilizzare pneumatici chiodati anche in altri periodi dell’anno.

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    Nessuna
  • Uso di pneumatici chiodati
    Consentito per i veicoli >7,5 t. dal 1° novembre al 30 aprile

Dal 1° dicembre al 1° aprile e in condizioni invernali (può essere prorogato di un altro mese se le condizioni meteo lo richiedono)

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    M+S e/o 3PMSF sull’asse trattivo di camion, autocarri, autobotti e autobus con battistrada profondo almeno 4 mm
  • Uso delle catene
    Consentito ma non come alternativa ai pneumatici invernali
  • Uso di pneumatici chiodati
    Vietato

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    Nessuna
  • Uso delle catene
    Consentite solo su strade ricoperte di neve e ghiaccio
  • Uso di pneumatici chiodati
    Consentito

  • Legislazione in merito ai pneumatici invernali
    Nessuna
  • Uso di pneumatici chiodati
    Vietato (consentito solo su neve compattata)

Fonte: Goodyear. Ultimo aggiornamento novembre 2024. Consultare la legislazione locale per verificare eventuali cambiamenti prima di entrare nel paese.