Per camion, autobus e pullman

Guida invernale Goodyear

Cos'è un pneumatico invernale?

Un pneumatico invernale (o "pneumatico da neve" in accordo con la Regolamentazione UE 661/2009) è definito come un "pneumatico il cui battistrada, mescola e struttura sono progettati per ottenere in condizioni di neve prestazioni migliori di quelle di uno pneumatico normale per quanto riguarda la sua capacità di avviare o mantenere il movimento del veicolo"

Marcatura pneumatici invernali

Marcatura dei pneumatici invernali

M+S (anche M.S o M&S) è  il marchio stabilito dell'Unione Europea maggiormente utilizzato sui pneumatici invernali,.

Il 1 º novembre 2012 il Regolamento 117 ha approvato una nuova disposizione sulla marcatura ufficiale dei pneumatici, il simbolo "alpino", o il  "3PMSF". A differenza della marcatura M+S, la 3PMSF può essere utilizzata legalmente solo se il pneumatico supera una soglia minima di prestazione sulla neve, il cosiddetto "indice di aderenza sulla neve".

Tuttavia, M+S rimane un marchio autorizzato, ma non legalmente legato a una prestazione minima garantita in condizioni invernali. I pneumatici M+S hanno una migliore trazione sulla neve rispetto ai pneumatici normali, ma non necessariamente superano la soglia di aderenza sulla neve prevista dalla legge.

three-peak snowflake identification 1  Direttiva 92/23/CEE del Consiglio, del 31 marzo 1992, relativa ai pneumatici dei veicoli a motore e dei loro rimorchi e al loro montaggio.
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Pneumatici invernali per autocarro

Benefici dei pneumatici invernali

L'utilizzo di pneumatici invernali assicura che le prestazioni del veicolo siano ottimizzate quando le temperature sono basse e in particolare in presenza di ghiaccio e neve sulle strede. I pneumatici reagiscono in modo diverso a seconda della temperatura, per cui sono necessarie mescole e schemi di battistrada specifici per tali condizioni. Una buona aderenza è ovviamente essenziale per il controllo dello sterzo e della frenata, nonché per la trazione. A temperature più basse altri pneumatici non danno le stesse prestazioni che forniscono in temperature normali. È inoltre necessario un battistrada strutturato, non solo per una buona aderenza sulla neve, ma anche sul ghiaccio e per pulire efficacemente le acque superficiali.

I vantaggi dei pneumatici invernali commerciali sono particolarmente importanti per la mobilità in condizioni climatiche difficili. Evitare ingorghi stradali ha anche alcuni vantaggi economici, ad esempio prevenire perdite da consegne in ritardo, merci avariate, ecc

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Gamme di pneumatici invernali Goodyear.

Sei  pronto a soddisfare tutte le tue esigenze tipiche del periodo invernale?

Le gamme di pneumatici invernali di Goodyear per camion, autobus e pullman  sono state sviluppate per far fronte alle più impegnative operazioni di trasporto.

ULTRA GRIP WTS, WTS City, WTD, WTT, ULTRA GRIP autobus e ULTRA GRIP MAX S, D e T sono stati specificamente progettati per fornire eccellenti capacità per affrontare le condizioni invernali più difficili ed estreme.

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Marcature invernali sulle gamme di pneumatici Goodyear

Quasi tutti i pneumatici Goodyear per autocarri e autobus sono contrassegnati con il simbolo M+S e 3PMSF. Le seguenti gamme di pneumatici Goodyear si caratterizzano per la marcatura 3PMSF:

La nostra gamma di pneumatici invernali specializzati

ULTRA GRIP MAX S

ULTRA GRIP MAX S

Un pneumatico specializzato per asse sterzante, progettato per applicazioni invernali e in montagna, che offre una migliore stabilità laterale su ghiaccio e neve, oltre ad un eccellente chilometraggio.

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ULTRA GRIP MAX D

ULTRA GRIP MAX D

Pneumatico speciale per assale motore, progettato per applicazioni invernali e in montagna, che offre una migliore trazione su ghiaccio e neve, oltre a un eccellente chilometraggio.

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Pneumatici invernali per i veicoli commerciali pesanti in Europa

Paesi senza requisiti richiesti per i pneumatici

Paesi con requisiti locali per pneumatici invernali/uso di catene

Paesi con requisiti per pneumatici invernali e/o altre attrezzature invernali in determinate circostanze o su determinate strade (ad es. "obblighi parziali per pneumatici invernali")

Paesi con una legislazione obbligatoria sui pneumatici invernali per un periodo determinato  e su tutte le strade, indipendentemente dal fatto che vi sia neve e/o ghiaccio (ad es. "leggi generali sui pneumatici invernali")

Condizioni invernali a seconda della regione e della strada

  • Normativa sui pneumatici invernali
    Nessuna
  • Uso di catene
    Catene obbligatorie in alcune regioni
    Tale obbligo si applica agli assi motori di autocarri e rimorchi

1 Novembre - 15 Aprile + condizioni invernali

  • Normativa sui pneumatici invernali
    M+S  su almeno un asse motore con una profondità minima del battistrada di 6 mm per i pneumatici sbilanciati e di 5 mm per i radiali
  • Uso delle catene
    Catene per almeno due pneumatici sull'asse motore

  • Normativa sui pneumatici invernali
    Nessuna

  • Normativa sui pneumatici invernali
    Nessuna

November 15 – April 15

  • Normativa sui pneumatici invernali
    Pneumatici M+S su asse motore con profondità minima del battistrada di 4 mm
  • Uso delle catene
    Pneumatici estivi con profondità minima del battistrada di 4mm più catene infisse sugli assi motore

15 Novembre - 1 Marzo

  • Normativa sui pneumatici invernali
    Pneumatici M+S obbligatori con profondità del battistrada di 1,6; in alternativa pneumatici estivi con profondità del battistrada di 4 mm
  • Uso delle catene
    Catene da avere nel veicolo dal 1 novembre al 31 marzo se indicate da segnaletica stradale

15 Novembre - 15 Aprile

  • Normativa sui pneumatici invernali
    Pneumatici M+S su assi motore con profondità minima del battistrada di 4mm
  • Uso delle catene
    Pneumatici estivi alternativi con profondità minima del battistrada di 4mm più catene sugli assi motore

  • Normativa sui pneumatici invernali
    Nessuna

1 Novembre - 31 Marzo 

  • Normativa sui pneumatici invernali
    Pneumatici M+S su assi motore con profondità minima del battistrada di 6 mm
  • Uso di catene
    Obbligatoria su almeno 2 ruote motrici se indicata dalla segnaletica stradale

  • Normativa sui pneumatici invernali
    Nessuna

1 Dicembre - 1 Marzo

  • Normativa sui pneumatici invernali
I pneumatici da neve (con la marcatura M+S, MS, M.S. o M&S) devono essere utilizzati dal 1° dicembre al 1° marzo su veicoli di categoria GVW </= 3500 kg. Dal 1° dicembre 2022, i pneumatici da neve non chiodati dovranno presentare la marcatura 3PMSF (sono esenti i pneumatici con marcatura POR). I pneumatici chiodati possono essere utilizzati sui veicoli dal 15 ottobre al 31 marzo.  In caso di condizioni stradali e meteorologiche invernali, i pneumatici chiodati possono essere utilizzati dal 15 ottobre al 30 aprile. Si applicano le regole sulla profondità minima del battistrada

1 Dicembre - 1 Marzo
  • Normativa sui pneumatici invernali 
Pneumatici M+S con profondità del battistrada di min. 5 mm sugli assi motore e 3 mm su tutti gli altri assi.

1 Novembre - 31 Marzo
  • Normativa sui pneumatici invernali 
M+S o 3PMSF obbligatori (ad eccezione dei pneumatici per rimorchi) a partire dal 1° novembre 2021.
Le regole si applicano solo alle regioni montane. La decisione deve essere presa dalle autorità locali.
Periodo di transizione per M+S o 3PMSF fino al 31 ottobre 2024; la marcatura 3PMSF sarà obbligatoria dal 1° novembre 2024.
  • Uso delle catene 
Nessun obbligo di marcatura invernale se le catene sono montate sull'asse motore.

  • Normativa sui pneumatici invernali
    Nessuna

  • Normativa sui pneumatici invernali
    Pneumatici 3PMSF sull'asse sterzante e sull'asse motore; periodo di transizione per i pneumatici dell'asse sterzante marcati M+S non oltre il DOT 5217 fino al 30 settembre 2024.
  • Uso delle catene
    Alternativa con limite di velocità pari a 50 km/h

  • Normativa sui pneumatici invernali
    Nessuna
  • Uso delle catene
    Uso obbligatorio di catene a seconda delle condizioni meteorologiche

  • Normativa sui pneumatici invernali
    Nessuna

  • Normativa sui pneumatici invernali
    Nessuna

15 Novembre - 15 Aprile (segnaletica stradale)

  • Normativa sui pneumatici invernali
    Pneumatici M+S sugli assi motore
  • Uso delle catene
    Devono essere presenti nel veicolo quando si percorrono strade di montagna senza pneumatici M+S.

  • Normativa sui pneumatici invernali
    Pneumatici M+S sugli assi motore
  • Use delle catene
    Obbligo di catene sugli assi motore quando indicato

  • Normativa sui pneumatici invernali
    Nessuna
  • Uso delle catene
    Non consentito

  • Normativa sui pneumatici invernali
    Nessuna
  • Uso delle catene
    Non consentito

  • Normativa sui pneumatici invernali
    Pneumatici M+S sugli assi motore
  • Uso delle catene
    In alternativa dei pneumatici estivi con profondità del battistrada di almeno 6 mm e catene su tutti gli assi

  • Normativa sui pneumatici invernali
    Nessuna

1 Dicembre- 31 Marzo - in presenza di ghiaccio e neve sulla strada

  • Normativa sui pneumatici invernali
    Pneumatici M+S sugli assi motore
  • Uso delle catene
    Consentito

15 Novembre - 31 Marzo

  • Normativa sui pneumatici invernali
    Pneumatici M+S sugli assi motore
  • Uso delle catene
    In alternativa ai pneumatici estivi con profondità del battistrada minima di 4 mm.

  • Normativa sui pneumatici invernali
    Nessuna
  • Uso delle catene
    Non permesso

15 Novembre - 15 Marzo

  • Normativa sui pneumatici invernali
    Pneumatici M+S su assali motore con profondità del battistrada minima di 6 mm
  • Uso delle catene
    Nessuno

15 Novembre- 31 Marzo

16 Ottobre - 30 Aprile in Nordland, Tromms e Finnmark

  • Normativa sui pneumatici invernali
    3PMSF sugli assi anteriori sterzanti e motori (periodo di transizione per il passaggio da M+S a 3PMSF fino al 15 novembre 2020), M+S su tutti gli altri assi, compresi quelli dei rimorchi.I pneumatici POR per autocarri  sono considerati pneumatici invernali. Profondità del battistrada min. 5 mm di profondità del battistrada dal 1° novembre al 1° lunedì dopo Pasqua / 16 ottobre - 30 aprile in Nordland, Tromms e Finnmar
  • Uso delle catene
    Obbligatorio avere min. da 3 a 7 set di catene a seconda del numero di assi (1 novembre - 1 lunedì dopo Pasqua/ 16 ottobre - 30 aprile in Nordland, Tromms e Finnmark)

  • Normativa sui pneumatici invernali
    Nessuna
  • Uso delle catene
    Obbligo delle catene dove indicato sulle strade

  • Normativa sui pnuematici invernali
    Nessuna
  • Uso delle catene
    Consentito dalla segnaletica stradale

  • Normativa sui pneumatici invernali
    Pneumatici M+S sugli assi motore, profondità del battistrada min. 6 mm
  • Uso delle catene
    Pneumatici estivi alternativi e catene sugli assi motore

1 Dicembre - 28 Febbraio; questo periodo può essere esteso a seconda delle condizioni meteorologiche

  • Normativa sui pneumatici invernali
    Pneumatici M+S o 3PMSF su tutti gli assi, con profondità del battistrada di almeno 4 mm.
  • Uso delle catene
    Non permesso

1 Novembre - 1 Aprile

  • Normativa sui pneumatici invernali
    Pneumatici M+S sugli assi motore con profondità del battistrada minima di 4 mm
  • Uso delle catene
    Pneumatici estivi con profondità del battistrada di 4 mm e catene sugli assi motore

15 Novembre - 31 Marzo

  • Normativa sui pneumatici invernali
    Pneumatici M+S sugli assi motore con profondità del battistrada di almeno 3 mm
  • Uso delle catene
    Devono essere presenti sul veicolo; utilizzo indicato dalla segnaletica stradale

15 Novembre - 15 Marzo

  • Normativa sui pneumatici invernali
    Pneumatici M+S sugli assi motore con profondità del battistrada di almeno 3 mm
  • Uso delle catene
    Pneumatici estivi con profondità del battistrada minima di 3 mm e catene sugli assi motore

Dipende dalla condizione meteorologiche

  • Normativa sui pneumatici invernali
    M+S sugli assi motore se sono richiesti pneumatici invernali
  • Uso delle catene
    Obbligo di catene dove indicato

1 Dicembre - 31 Marzo

  • Normativa sui pneumatici invernali
    3PMSF sugli assi anteriori sterzanti e motori (periodo di transizione per il passaggio da M+S a 3PMSF fino al 30 novembre 2024), M+S su tutti gli altri assi, compresi quelli dei rimorchi. I pneumatici autocarro POR o chiodati sono considerati pneumatici invernali. Profondità minima del battistrada 5 mm sugli autocarri (peso totale >3500 kg), 1,6 mm sui rimorchi.
  • Uso delle catene
    Ammesso come attrezzatura alternativa

  • Normativa sui pneumatici invernali
    Nessuna

1 Dicembre - 1 Aprile + condizioni invernali (può essere esteso di un mese se le condizioni meteorologiche lo richiedono)

  • Normativa sui pneumatici invernali
    M+S e/o 3PMSF su assi motore di autocarri, carri attrezzi, autocisterne, autobus con una profondità del battistrada di almeno 4 mm.
  • Uso delle catene
    Consentito, ma non come alternativa ai pneumatici invernali.

  • Normativa sui pneumatici invernali
    Nessuna
  • Uso delle catene
    Le catene sono consentite in presenza di ghiaccio e neve sulle strade

  • Normativa sui pneumatici invernali
    Nessuna

Fonte: Goodyear. Dati da fonti pubbliche disponibili a partire da ottobre 2023. Si prega di verificare sempre la legislazione locale applicabile prima di entrare in un Paese poiché la legislazione e/o i dati potrebbero cambiare.