Goodyear UltraGrip Performance Gen-1

Aderenza eccellente ed elevata manovrabilità in tutte le condizioni climatiche invernali

  • Eccellente spazio di frenata su neve
  • Ridotto rischio di aquaplaning
  • Usura del battistrada ottimizzata

Descrizione

Aderenza eccellente ed elevata manovrabilità in tutte le condizioni climatiche invernali

  • Eccellente spazio di frenata su neve
  • Ridotto rischio di aquaplaning
  • Usura del battistrada ottimizzata

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Vantaggi
ULTRAGRIP PERFORMANCE GEN-1 - Invernali Tire - 225/50/R17/98H
Utilizzo ottimale del battistrada
La tecnologia Tread-Optimal-Performance con indicatore TIP permette un facile controllo della profondità del battistrada e dell'idoneità all'uso invernale.
Ridotto rischio di aquaplaning
Le scanalature idrodinamiche facilitano il drenaggio dell'acqua dalla superficie del pneumatico, riducendo il rischio di aquaplaning e migliorando la trazione sulla neve sciolta.
Eccellente spazio di frenata su neve
La tecnologia SnowProtect di Goodyear riduce lo spazio di frenata nel momento del bisogno, assicurando prestazioni invernali superiori.

Etichetta pneumatici UE

C
Efficienza nei consumi
L'efficienza del carburante è una misura della resistenza al rotolamento del pneumatico. Un pneumatico con bassa resistenza al rotolamento è efficiente nei consumi perché richiede meno energia per rotolare. L'efficienza del carburante è valutata da A (classificazione più alta) a E (classificazione più bassa).
B
Aderenza sul bagnato
L'aderenza sul bagnato misura la capacità di frenata del pneumatico su superfici bagnate. L'aderenza sul bagnato è valutata da A (distanza di arresto più breve) a E (distanza di arresto più lunga).
B
Rumorosità esterna
Misura il livello di rumore del pneumatico all'esterno del veicolo in decibel. La classe di rumore va da A (silenzioso) a C (forte).
Aderenza su neve
Sono disponibili due nuove opzioni per includere un'icona aggiuntiva. L'icona del pneumatico da neve mostra se un pneumatico è adatto a condizioni di neve grave. Presenta il simbolo del fiocco di neve di montagna con tre cime (3PMSF) incorporato sul fianco di tali pneumatici. Il pittogramma viene assegnato misurando lo spazio di frenata di un'auto a partire da 35 km/h su neve compattata o misurando la forza di trazione di uno pneumatico. Per un camion, il pittogramma viene assegnato misurando le prestazioni di accelerazione di un pneumatico. Le prestazioni di aderenza sulla neve in generale vengono testate in conformità all'allegato 7 del regolamento UNECE n. 117. Il regolamento descrive in dettaglio fattori quali superficie di prova, temperatura dell'aria, veicolo di prova, carico, pressione, velocità e molti altri.