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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Il pneumatico ultraperformante che riduce gli spazi di frenata nei momenti più utili

  • Spazi di frenata ridotti sia sull'asciutto che sul bagnato
  • Estrema maneggevolezza
  • Maggiore efficienza nel consumo

Descrizione

Il pneumatico ultraperformante che riduce gli spazi di frenata nei momenti più utili

This car tire combines strong performance with innovative technologies, providing increased driving comfort. The Active Braking Technology tends to enable shorter braking distances on wet and dry roads — crucial when every second counts. At the same time, the Goodyear summer tire is equipped with Fuel Saving Technology. The special silica rubber compound reduces heat generation, which can lead to less wear — a key advantage for a performance tire exposed to daily stress.

The advantages of the Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 at a glance:

  • Spazi di frenata ridotti sia sull'asciutto che sul bagnato
  • Estrema maneggevolezza
  • Maggiore efficienza nel consumo
Tecnologia RUN-ON-FLAT

Tecnologia RUN-ON-FLAT

La tecnologia che consente al conducente di continuare a guidare anche per 80 chilometri a 80 km/h dopo la foratura di una gomma. Questo tipo di pneumatici sono adatti per BMW, MINI o Mercedes-Benz.

Tecnologia RIM PROTECTION

Tecnologia RIM PROTECTION

La tecnologia integrata nella parte inferiore più spessa del fianco, accanto al cerchio, protegge quest’ultimo e lo pneumatico dai danni accidentali su strada. Indispensabile per i veicoli per la consegna dell’ultimo miglio (stop&go).

Pronto per i veicoli elettrici (EV)

EV-ready

Tutti i pneumatici Goodyear sono pensati per ottimizzare l'efficienza e le prestazioni di tutti i veicoli, inclusi gli EV. Come evidenziato dal nuovo logo Goodyear EV-Ready che è stato introdotto sul fianco di tutti i nuovi pneumatici sostitutivi a partire dall'inizio del 2024

Goodyear ha sviluppato una serie di tecnologie per soddisfare le esigenze dei consumatori adatte sia agli EV che ad altri modelli:

  • Tecnologia SoundComfort: Per garantire che la silenziosità del pneumatico durante il viaggio in un veicolo elettrico, Goodyear garantisce la tecnologia SoundComfort  che ha il potenziale di ridurre la rumorosità interna fino al 50%.
  • Tecnologia Chilometraggio Plus: Poiché i veicoli elettrici sono più pesanti di quelli tradizionali, l’usura dei pneumatici delle auto elettriche può essere maggiore. In combinazione con la guida dell'automobilista e la coppia istantanea, ciò può causare un'usura più rapida dei pneumatici. Grazie a tecnologie come la Mileage Plus Technology, Goodyear EfficientGrip Performance 2, offre agli automobilisti fino al 50% in più di chilometraggio rispetto al suo predecessore.
  • Tecnologie di resistenza al rotolamento: Le tecnologie a bassa resistenza al rotolamento di Goodyear contribuiscono a ridurre il consumo di energia estendendo l’autonomia. Ciò può essere ottenuto ottimizzando la struttura del pneumatico, in combinazione con lo sviluppo di mescole innovative e la messa a punto aerodinamica del design del fianco
Vantaggi
Eagle F1 Asymmetric 2 - Estivi Tire - 225/40/R18/92W
Estrema maneggevolezza
Più prestazioni da un'auto potente. La mescola in silice ad alta superficie migliora l'aderenza e conferisce alla vettura una maneggevolezza sicura sull'asciutto e sul bagnato. La struttura della carcassa rigida aumenta la precisione in sterzata alle alte velocità. Recentemente è stato scelto come pneumatico di base per la nuova Mercedes-Benz CLS.
Spazi di frenata ridotti sia sull'asciutto che sul bagnato
Quando anche un istante è importante, la tecnologia ActiveBraking offre una sicurezza ottimale in frenata aumentando il contatto tra pneumatico e strada durante la frenata. Nei test eseguiti a confronto con concorrenti leader, lo spazio di frenata del pneumatico Eagle F1 Asymmetric 2 è stato di tre metri inferiore sulle strade bagnate e di due metri inferiore sulle strade asciutte rispetto ai pneumatici dei concorrenti.
Maggiore efficienza nel consumo
L'impiego della tecnologia FuelSaving di Goodyear aiuta a ridurre i consumi di carburante e le emissioni di CO2. Una struttura più leggera significa minor energia necessaria al rotolamento; inoltre la speciale mescola a base di silice riduce la generazione di calore.
DISCLAIMER
* Rispetto alla media delle prestazioni di 3 concorrenti leader. Spazio di frenata sul bagnato da 80 km/h a 20 km/h e sull'asciutto da 100 km/h a 0 km/h. Test eseguito da TÜV SÜD Automotive nel mese di dicembre 2010; misura pneumatico: 255/40R19; vettura: Audi A7; sito: Mireval (FR) & Garching (GE); report n. 76244706-1
Greater fuel efficiency
Goodyear’s FuelSaving Technology helps you cut fuel costs and CO2 emissions. A low-weight construction means the tyre requires less energy to roll, while the silica compound reduces heat generation.
Shorter braking distances on wet and dry roads
Stop with confidence when split seconds count thanks to ActiveBraking technology, which increases tyre contact with the road as you brake. In tests against leading competitors, the Eagle F1 Asymmetric 2 delivered three metres shorter braking on wet roads and two metres shorter on dry roads.
High-performance handling
Get more from your high-powered car. The high-surface silica compound enhances grip, for confident handling on wet and dry roads. A stiff carcass structure increases steering precision when travelling at speed. Recently chosen as a factory-fitted tyre for the new Mercedes-Benz CLS.

Etichetta pneumatici UE

Etichetta pneumatici UE Eagle F1 Asymmetric 2, 225/40 R18 92W - Grado di aderenza su bagnato: A, Livello di efficienza nei consumi: C, Rumore nominale: 69dB Etichetta pneumatici UE Eagle F1 Asymmetric 2, 225/40 R18 92W - Grado di aderenza su bagnato: A, Livello di efficienza nei consumi: C, Rumore nominale: 69dB
C
Efficienza nei consumi
L'efficienza del carburante è una misura della resistenza al rotolamento del pneumatico. Un pneumatico con bassa resistenza al rotolamento è efficiente nei consumi perché richiede meno energia per rotolare. L'efficienza del carburante è valutata da A (classificazione più alta) a E (classificazione più bassa).
A
Aderenza sul bagnato
L'aderenza sul bagnato misura la capacità di frenata dello pneumatico su superfici bagnate. L'aderenza sul bagnato è valutata da A (distanza di arresto più breve) a E (distanza di arresto più lunga).
A
Rumorosità esterna
Misura il livello di rumore dello pneumatico all'esterno del veicolo in decibel. La classe di rumore va da A (silenzioso) a C (forte).
Misure disponibili per questo pneumatico
Larghezza Profilo Cerchio Carico Velocità
205 45 R16 83 Y
225 40 R18 92 W
225 40 R18 92 W
225 40 R18 88 Y
225 40 R19 93 Y
225 40 R19 89 Y
225 45 R18 91 Y
225 55 R16 99 Y
235 35 R20 88 Y
235 40 R18 95 Y
235 40 R19 92 Y
235 45 R18 94 Y
235 50 R18 101 W
245 35 R18 88 Y
245 35 R19 93 Y
245 40 R20 99 Y
245 40 R20 99 Y
245 50 R18 100 Y
255 35 R18 90 Y
255 35 R19 92 Y
255 40 R17 94 Y
255 40 R20 101 Y
265 35 R20 95 Y
265 40 R18 101 Y
265 40 R19 98 Y
265 45 R18 101 Y
275 30 R19 96 Y
275 35 R20 102 Y
275 35 R20 102 Y
275 45 R18 103 Y
285 35 R19 103 Y
285 35 R19 103 Y
295 35 R19 100 Y
295 35 R19 100 Y