Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV

Il pneumatico ad altissime prestazioni che consente di ridurre gli spazi di frenata quando è più importante.

  • Spazi di frenata ridotti su strade asciutte e bagnate
  • Maneggevolezza superiore
  • Maggiore risparmio di carburante

DESCRIZIONE

Il pneumatico ad altissime prestazioni che consente di ridurre gli spazi di frenata quando è più importante.

  • Spazi di frenata ridotti su strade asciutte e bagnate
  • Maneggevolezza superiore
  • Maggiore risparmio di carburante
Vantaggi
EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 SUV - Estivi Tire - 285/45/R20/108W
Spazi di frenata ridotti su strade asciutte e bagnate
Arresto sicuro anche in poche frazioni di secondo grazie alla tecnologia ActiveBraking, che aumenta il contatto dei pneumatici con la strada durante la frenata. Nei test di confronto condotti con i prodotti dei principali concorrenti, Eagle F1 Asymmetric 2 ha garantito una frenata più breve di tre metri sul bagnato e di due metri sull'asciutto.
Maneggevolezza superiore
Chiedi di più alla tua potente auto. La mescola di superficie in silice migliora l'aderenza, per una maneggevolezza sicura su strade sia asciutte che bagnate. La struttura rigida della carcassa aumenta la precisione di sterzata quando si viaggia a velocità elevate. Recentemente è stato scelto come pneumatico di serie per la nuova Mercedes-Benz CLS.
Maggiore risparmio di carburante
La tecnologia FuelSaving di Goodyear consente di ridurre i costi del carburante e le emissioni di CO2. La struttura a basso peso significa che il pneumatico richiede meno energia per rotolare, mentre la mescola di silice riduce la generazione di calore.

Etichetta pneumatici UE

B
Efficienza nei consumi
L'efficienza del carburante è una misura della resistenza al rotolamento del pneumatico. Un pneumatico con bassa resistenza al rotolamento è efficiente nei consumi perché richiede meno energia per rotolare. L'efficienza del carburante è valutata da A (classificazione più alta) a E (classificazione più bassa).
B
Aderenza sul bagnato
L'aderenza sul bagnato misura la capacità di frenata del pneumatico su superfici bagnate. L'aderenza sul bagnato è valutata da A (distanza di arresto più breve) a E (distanza di arresto più lunga).
B
Rumorosità esterna
Misura il livello di rumore del pneumatico all'esterno del veicolo in decibel. La classe di rumore va da A (silenzioso) a C (forte).