Los neumáticos de invierno se optimizan para climas fríos con temperaturas de 7 °C e inferiores y se antepone el diseño de sus bandas de rodadura a la tracción.
Ver todas las categorías de neumáticosLos neumáticos de verano se diseñan para las condiciones climatológicas suaves y pueden utilizarse durante todo el año en muchas regiones. No obstante, su rendimiento se reduce cuando la temperatura baja de los 7 °C.
Tal y como indica su nombre, nuestros neumáticos todo - tiempo son una excelente opción para disfrutar de un buen rendimiento durante todo el año en una gran variedad de superficies y condiciones.
Los neumáticos de invierno se optimizan para su uso en climas fríos con temperaturas de 7 °C e inferiores e incluyen bandas de rodadura diseñadas para maximizar la adherencia y la capacidad de frenado sobre hielo y nieve.
Excelente agarre y buen rendimiento de la maniobrabilidad en cualquier condición invernal
No todos los neumáticos se ajustan a las características de su vehículo. Permítanos que le ayudemos a encontrar el modelo adecuado.
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Datos del neumático
El neumático de alto rendimiento para condiciones difíciles con nieve
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El neumático de invierno que proporciona una inmejorable tracción con nieve
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El neumático de invierno líder en las pruebas para vehículos de alto rendimiento
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Distancias de frenado más cortas para vehículos utilitarios deportivos en cualquier condición invernal
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El neumático para SUV que proporciona una tracción invernal en cualquier situación.
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Buscar un distribuidorAlgunos neumáticos poseen cualidades especiales que optimizan el rendimiento en determinadas situaciones. Más abajo explicamos sus ventajas.
Esta revolucionaria tecnología permite conducir a una velocidad de hasta 80km/h con un neumático pinchado, sin tener que sustituirlo en el arcén de la carretera y reduciendo el riesgo de reventar una rueda en autovía/autopista.
Los neumáticos que emplean protectores de llanta ofrecen una mayor protección frente a los daños provocados por los bordillos.
Neumáticos diseñados para vehículos todoterreno que circulan a velocidades de hasta 270 km/h.
Neumáticos para vehículos con tracción a las cuatro ruedas que circulan por caminos sin asfaltar.
Neumáticos para vehículos con tracción a las cuatro ruedas que circulan por caminos sin asfaltar, pero que permiten también circular por carretera a velocidades de hasta 190 km/h.
La calificación de neumáticos de la UE facilita la comparación de neumáticos en cuanto a seguridad y respeto del medio ambiente.
El ahorro de combustible es una medida de la resistencia de rodadura del neumático. Un neumático con una resistencia de rodadura baja consume menos combustible, ya que necesita menos energía para rodar.
La adherencia en mojado es una medida de la capacidad de frenado del neumático en carreteras mojadas.
El ruido externo generado por el neumático medido en decibelios. La onda de sonido negra indica la clase de ruido del neumático y va de 1 (silencioso) a 3 (ruidoso).
