Neumáticos de repuesto

Tipos de neumáticos de repuesto

Hay varios tipos de neumáticos de repuesto para elegir, y cada uno aporta sus propias ventajas:

Neumáticos de repuesto tamaño estándar iguales que los instalados

¿En qué consisten?

Neumáticos del mismo tamaño que los instalados actualmente en su vehículo. Si se utiliza un neumático tamaño estándar como repuesto, no olvide meterlo en el patrón de rotación de su vehículo.

VENTAJAS

  • Mantienen la estética de su vehículo.
  • A diferencia de los neumáticos provisionales, se ahorra tener que acudir directamente al taller para instalar un nuevo repuesto de tamaño estándar.

INCONVENIENTES

  • Ocupan sitio en espacios limitados.
  • A la hora de comprar nuevos, hay que comprar 5 en vez de 4 si se ha rotado el juego original de 5 neumáticos.

Neumáticos de repuesto tamaño estándar distintos de los instalados

¿En qué consisten?

Son neumáticos de tamaño estándar, donde la llanta y el tamaño pueden ser distintos de los instalados en el vehículo. Si nuestro neumático de repuesto es de este tipo, no hay que meterlo en el patrón de rotación.

Nota: compruebe que la ley permite hacer esto, porque algunos países exigen instalar neumáticos idénticos en el mismo eje.

VENTAJAS

  • A diferencia de los neumáticos provisionales, se puede ahorrar la visita al taller para instalar otro repuesto de tamaño estándar.

INCONVENIENTES

  • Ocupan sitio en espacios limitados.
  • Pueden parecer distintos al resto de neumáticos.

Neumáticos de repuesto tamaño estándar provisionales

¿En qué consisten?

Son neumáticos ligeros con poca profundidad en sus bandas de rodadura. Aunque deben ajustarse a las especificaciones de tamaño de los neumáticos del vehículo, únicamente deben utilizarse como neumáticos de repuesto.

VENTAJAS

  • Al ser de un tamaño estándar, no suelen afectar al ABS, la tracción a las cuatro ruedas o el control de tracción.
  • Su ligera estructura apenas añade peso al vehículo.

INCONVENIENTES

  • Pese a requerir un espacio de almacenamiento similar al de los neumáticos de “tamaño estándar”, siguen considerándose provisionales.

Neumáticos de repuesto provisionales compactos

¿En qué consisten?

Neumáticos ligeros con escasa profundidad en su banda de rodadura. Su tamaño es inferior al de los neumáticos de repuesto tanto de tamaño estándar como provisionales y su presión de inflado debe ser mayor (generalmente de 60 psi).

VENTAJAS

  • No requieren el espacio de almacenamiento de un neumático de repuesto de tamaño estándar igual que los que lleva instalados el vehículo.

INCONVENIENTES

  • Pueden interferir en algunas funciones del vehículo, como el ABS, el control de tracción e incluso el funcionamiento del indicador de la velocidad.
  • Su uso es limitado, es decir, para llegar al taller o al concesionario.

Neumáticos de repuesto provisionales plegables

Neumáticos de repuesto provisionales inflables o plegables.

VENTAJAS

  • Son los que menos espacio de almacenamiento ocupan de los diferentes tipos de neumáticos de repuesto.

INCONVENIENTES

  • Son algo más complicados de utilizar, ya que hace falta inflarlos con una bomba o bombona de aire.
  • Su uso es limitado, es decir, para llegar al taller o al concesionario.

Además, Goodyear ha desarrollado los neumáticos RunOnFlat.

Este sistema le permite utilizar los neumáticos cuando pierden presión o incluso si están totalmente desinflados. En ese caso, la tecnología RunOnFlat le permite circular durante 80 km a una velocidad máxima de 80 km/h.

Comprar neumáticos de repuesto

Puesto que no todos los vehículos se venden con un repuesto de serie, es posible que desee adquirir uno al comprar su coche. No dude en consultar a un experto si no está seguro del neumático de repuesto más adecuado para su vehículo. Eche un vistazo a nuestro localizador de distribuidores para saber dónde se venden los Goodyear en su zona.

Conducir con neumáticos de repuesto

Antes de utilizar un neumático de repuesto, no olvide:

  • Procurar inflarlo correctamente.
  • Comprobar si la banda de rodadura o el flanco presentan daños o pinchazos.
  • Vigilar la velocidad; siga las instrucciones del fabricante del vehículo y el neumático sobre la velocidad y la distancia de seguridad.
  • Utilizarlo solo para visitar el taller o el concesionario. Los neumáticos de repuesto (que no sean de tamaño estándar iguales que los instalados en el vehículo) son una solución temporal.

Almacenar y utilizar neumáticos de repuesto

Al elegir un neumático de repuesto, hay que saber dónde almacenarlo. Puede consultar los consejos anteriores sobre los tipos de repuesto para hacerse una idea del espacio que requiere cada uno.

Para usar una rueda de repuesto, tendrá que aprender antes a cambiar la rueda pinchada. Visite la página “Reparación de neumáticos pinchados” para seguir instrucciones sencillas sobre el cambio de rueda.