Neumáticos según el clima

Ruedas de invierno

¿Por qué molestarse?

Son muchos los motivos a favor de comprar ruedas de invierno:

Exigencia legal: en algunos países europeos más fríos, la ley exige el uso de neumáticos de invierno.
A más frío, mayor eficacia: los neumáticos de invierno, que se fabrican con un caucho específico para las bandas de rodadura, aportan un mayor control sobre el vehículo en carreteras heladas o en la nieve.
Mejor tracción: las bandas de rodadura de los neumáticos de invierno cuentan con una mayor anchura y más incisiones adicionales denominadas “entalladuras” que les proporcionan una mayor adherencia en invierno, en pendientes y en curvas pronunciadas. Permiten dispersar la nieve acumulada.
Clavos: algunos neumáticos de invierno están dotados de clavos para ofrecer una adherencia extra fuerte, fundamental en aquellas zonas donde las capas de hielo se mantienen todo el invierno.
Confianza y control: la mayoría de conductores se sienten más seguros circulando con neumáticos de invierno en condiciones invernales complicadas.
Rentabilidad: en temperaturas bajas, las ruedas de verano se desgastan más rápidamente que las ruedas de invierno.

La tecnología detrás de los neumáticos de invierno

Ice Zone: una banda de rodadura con varios bordes de agarre que le proporcionan una mejor tracción y adherencia, sobre todo en carreteras heladas y deslizantes.
Compuesto para bandas de rodadura Winter Grip: un compuesto para bandas de rodadura que le ofrece una mayor tracción sobre carreteras cubiertas de hielo y nieve todo el año.
Láminas 2D en la zona central: láminas que facilitan el arranque y la parada sobre nieve y hielo.

Comprar neumáticos de invierno

Investigue por su cuenta

La etiqueta europea que se pone en todos los neumáticos nuevos ofrece información sobre sus características medioambientales y de seguridad. Sin embargo, no aborda el rendimiento de la rueda en invierno. Por eso recomendamos que consulte alguna prueba independiente hecha sobre el neumático, además de consultar a su distribuidor más cercano.

Los neumáticos de invierno se reconocen por el símbolo de la montaña con tres picos y el copo de nieve que llevan impreso en sus flancos.

Compre siempre un juego completo

Mezclar neumáticos de invierno y verano puede hacer más peligrosa la conducción sobre carretera deslizante y afectar a la maniobrabilidad de su vehículo, especialmente si combina modelos con un dibujo distinto en la banda de rodadura y un rendimiento dispar.

Almacene bien las ruedas

Si se cuidan adecuadamente, las ruedas de invierno pueden durar tanto como las de verano. Para ello, deberá almacenarlas en bolsas especiales y apoyarlas sobre sus flancos (nunca en sus bandas de rodadura). Si no dispone de espacio para guardarlas en casa o el trabajo, es posible que el distribuidor pueda plantearle otras opciones de almacenamiento.

Respete la ley

Si en el país donde vive se exige por ley utilizar ruedas de invierno, anote la fecha obligatoria de instalación. Tenga también en cuenta que los neumáticos con clavos solo pueden utilizarse en determinados lugares durante épocas concretas.

Goodyear analiza la nieve

Descubra el último estudio realizado sobre la nieve

La ciencia de la nieve es la disciplina por excelencia del desarrollo de neumáticos de invierno. En el laboratorio de nieve, nuestros ingenieros investigan la estructura de la nieve y sus efectos en el rendimiento de los neumáticos. Descubra datos interesantes sobre la nieve y los neumáticos de invierno.

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Consejos para conducir en invierno

Conducir sobre carreteras con nieve, aguanieve y hielo entraña una serie de problemas. A continuación le ofrecemos algunos consejos para superarlos:

Modere la velocidad

No deberá superar la velocidad máxima que el fabricante de su vehículo recomienda cuando este lleva instalados neumáticos de invierno. Tenga en cuenta que suele ser inferior a la permitida para los neumáticos de verano.

Compruebe el desgaste de los neumáticos

Revise siempre la presión y profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos. Aunque Goodyear recomienda una profundidad mínima de 4 mm en las bandas de rodadura de los neumáticos de invierno para garantizar un rendimiento óptimo, en aquellos países con un clima más frío donde se obliga el uso de ruedas de invierno deberá ceñirse a la profundidad especificada por la legislación vigente.

Utilice una marcha más alta para arrancar

Si las ruedas patinan, el vehículo podría hundirse más en la nieve.

No pise ni suelte el freno repetidamente

Si cuenta con frenos antibloqueo, es preferible que ejerza una presión uniforme y sostenida sobre el pedal.

Respete la distan

Respete la distancia de seguridad

Las distancias de frenado aumentan en carreteras con nieve y hielo.

Extreme las precauciones al atravesar puentes o pasos

Se sabe que estos tramos tienen propensión a acumular placas de hielo. Por tanto, le recomendamos que modere ligeramente su velocidad al pasar por ellos.

No acelere demasiado si el vehículo se atasca en la nieve

Si lo hace, corre el riesgo de terminar hundiéndose. Meta la marcha más baja y coloque piedras delante y detrás de las ruedas hasta tener suficiente tracción para salir.

No se distraiga

Al conducir con nieve, deberá concentrarse al máximo en la carretera. No conteste al teléfono ni realice ninguna otra tarea que pueda distraerle.

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