Los neumáticos de verano se diseñan para condiciones climatológicas suaves con temperaturas de 7 °C y superiores.
Ver todas las categorías de neumáticosLos neumáticos de verano se diseñan para las condiciones climatológicas suaves y pueden utilizarse durante todo el año en muchas regiones. No obstante, su rendimiento se reduce cuando la temperatura baja de los 7 °C.
Tal y como indica su nombre, nuestros neumáticos todo - tiempo son una excelente opción para disfrutar de un buen rendimiento durante todo el año en una gran variedad de superficies y condiciones.
Los neumáticos de invierno se optimizan para su uso en climas fríos con temperaturas de 7 °C e inferiores e incluyen bandas de rodadura diseñadas para maximizar la adherencia y la capacidad de frenado sobre hielo y nieve.
El nuevo neumático de alto rendimiento que proporciona una menor distancia de frenado en carreteras secas y mojadas y garantiza un control total para que disfrute al máximo de su viaje
No todos los neumáticos se ajustan a las características de su vehículo. Permítanos que le ayudemos a encontrar el modelo adecuado.
El neumático de alto rendimiento que permite unas menores distancia de frenado cuando más se necesitan
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El neumático con agarre mejorado y una menor distancia de frenado sobre mojado
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El neumático que ahorra combustible y permite una conducción segura en superficies mojadas o secas, sin perjudicar la durabilidad.
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El neumático que ahorra combustible y alarga el rendimiento
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El neumático 3 en 1 que brinda un agarre, comodidad y conducción excelentes.
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Todos los beneficios de un neumático de alto rendimiento, optimizado para vehículos utilitarios deportivos de alta gama
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El neumático para vehículos utilitarios deportivos que ahorra combustible y proporciona una menor distancia de frenado
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El neumático 4x4 inteligente que proporciona un rendimiento excelente todo el año
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El neumático 4x4 versátil para entusiastas de la conducción fuera de carretera
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El neumático 4x4 extremo fuera de carretera que permite controlar los terrenos más duros
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El nuevo neumático para camiones ligeros que puede convertirse en su socio más fiable proporcionándole 10.000 km adicionales, ahorrándole combustible y ofreciéndole distancias de frenado más cortas sobre carreteras mojadas.
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El neumático fabricado para sacar el máximo rendimiento a los camiones ligero y camionetas
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El neumático versátil todoterreno con la rigidez de Kevlar® para circular fuera de carretera en cualquier momento
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Buscar un distribuidorAlgunos neumáticos poseen cualidades especiales que optimizan el rendimiento en determinadas situaciones. Más abajo explicamos sus ventajas.
Esta revolucionaria tecnología permite conducir a una velocidad de hasta 80km/h con un neumático pinchado, sin tener que sustituirlo en el arcén de la carretera y reduciendo el riesgo de reventar una rueda en autovía/autopista.
Los neumáticos que emplean protectores de llanta ofrecen una mayor protección frente a los daños provocados por los bordillos.
Neumáticos diseñados para vehículos todoterreno que circulan a velocidades de hasta 270 km/h.
Neumáticos para vehículos con tracción a las cuatro ruedas que circulan por caminos sin asfaltar.
Neumáticos para vehículos con tracción a las cuatro ruedas que circulan por caminos sin asfaltar, pero que permiten también circular por carretera a velocidades de hasta 190 km/h.
La calificación de neumáticos de la UE facilita la comparación de neumáticos en cuanto a seguridad y respeto del medio ambiente.
El ahorro de combustible es una medida de la resistencia de rodadura del neumático. Un neumático con una resistencia de rodadura baja consume menos combustible, ya que necesita menos energía para rodar.
La adherencia en mojado es una medida de la capacidad de frenado del neumático en carreteras mojadas.
El ruido externo generado por el neumático medido en decibelios. La onda de sonido negra indica la clase de ruido del neumático y va de 1 (silencioso) a 3 (ruidoso).
