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Goodyear Eagle F1 SuperSport

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Inspirado en la competición, ofrece un agarre y manejo superior en carreteras secas

  • Prestaciones superiores en seco
  • Mayor maniobrabilidad
  • Estabilidad a alta velocidad
  • Mejor comportamiento en curvas
  • Rendimiento muy equilibrado en seco y en mojado

DESCRIPCIÓN

Inspirado en la competición, ofrece un agarre y manejo superior en carreteras secas

The Goodyear Eagle F1 SuperSport is inspired by our championship-winning racing tyres, designed to provide an exhilarating ride for both road to track. Rated as ‘highly commended’ in the evo 2022 Tyre Awards, noted as “an impressive tyre that delivers great performance and feel’.

The advantages of Goodyear’s Eagle F1 SuperSport at a glance:

  • Prestaciones superiores en seco
  • Mayor maniobrabilidad
  • Estabilidad a alta velocidad
  • Mejor comportamiento en curvas
  • Rendimiento muy equilibrado en seco y en mojado
Ventajas
EAGLE F1 SUPERSPORT - Verano Tire - 255/40/R19/100Y
Nueva combinación de compuestos en forma de U
Alto rendimiento en seco y en mojado
Estabilidad superior a alta velocidad
Protector contra la deformación de la banda de rodadura
Diseño exterior cerrado de grandes dimensiones
Rendimiento ágil en seco y en curva
Diseño extrarrígido de los flancos
Mejor manejo y estabilidad en la conducción

Etiqueta de neumáticos de la UE

EAGLE F1 SUPERSPORT - Verano Tire - 255/40/R19/100Y EAGLE F1 SUPERSPORT - Verano Tire - 255/40/R19/100Y
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D
Ahorro de combustible
El ahorro de combustible es una medida de la resistencia al rodamiento del neumático. Un neumático con baja resistencia al rodamiento ahorra combustible porque necesita menos energía para rodar. El ahorro de combustible se clasifica de la A (máximo nivel) a la E (mínimo nivel).
A
Agarre en mojado
El agarre en mojado mide la capacidad de frenado del neumático en superficies mojadas. El agarre en mojado se clasifica de la A (menor distancia de frenado) a la E (mayor distancia de frenado).
B
Ruido externo
Mide el nivel de ruido del neumático en el exterior del vehículo en decibelios. La clase de ruido se clasifica de A (silencioso) a C (ruidoso).