Celoroční pneumatiky

Dobrá výkonnost po celý rok, na nejrůznějších površích a za rozmanitých povětrnostních podmínek.

Zobrazit všechny kategorie pneumatik

Letní pneumatiky

Letní pneumatiky jsou navrženy pro mírné klima a v mnoha regionech je lze využívat celoročně. Při poklesu teplot pod 7°C jejich výkonnost klesá.

  • Navrženy pro: vynikající výkonnost na mokré a suché vozovce.
  • Zvažte jejich použití, pokud: si užíváte precizní jízdu a pokud žijete v oblasti, kde bývá teplo. Nenechte se zmýlit názvem: letní pneumatiky nabízejí výbornou trakci na mokré vozovce. Pokud budete muset jet na sněhu nebo ledu, nezapomeňte přezout na zimní pneumatiky.
Více o letních pneumatikách

Celoroční pneumatiky

Jak napovídá název, naše celoroční pneumatiky jsou skvělou možností pro celoroční výkon na nejrůznějších površích a v různých podmínkách.

  • Navrženy pro: náročné povětrnostní podmínky jako je déšť, déšť se sněhem, břečka a dokonce i lehké sněžení.
  • Zvažte jejich použití, pokud: žijete v oblasti, kde se mění povětrnostní podmínky. Pokud však víte, že budete pravidelně jezdit na sněhu nebo ledu, možná byste měli na chladnější měsíce uvažovat o zimních pneumatikách.
Více o celoročních pneumatikách

Zimní pneumatiky

Jsou optimalizovány pro chladné povětrnostní podmínky za teplot 7 °C a méně. Zimní pneumatiky také mají dezén navržený tak, aby byla zajištěna maximální přilnavost a brzdná síla na sněhu a ledu.

  • Navrženy pro: lepší záběr i v nejnáročnějších povětrnostních podmínkách jako je břečka, sníh, mrznoucí déšť a led.
  • Zvažte jejich použití, pokud: žijete v oblasti, kde je často sníh a led. Zimní pneumatiky nejsou vhodné pro všechna roční období. Jakmile se zvýší teploty, měly by být nahrazeny pneumatikami letními nebo celoročními.
Více o zimních pneumatikách
Zobrazit průvodce sezónními pneumatikami

Výsledky filtru

Zavřít
Typ vozidla
Automobil
SUV/4x4
Lehký nákladní automobil
Vymazat všechny filtry
Filtrovat pneumatiky

Na váš automobil se nehodí všechny pneumatiky. Pomůžeme vám vybrat tu pravou.

Vyhledat prodejce
Vlastnosti pneumatiky

Některé z našich pneumatik mají speciální vlastnosti, díky nimž vyniknou v určitých situacích. Následuje jejich stručnýé popis.

  • Technologie SoundComfort

    S naší technologií SoundComfort bude jízda mnohem tišší a pohodlnější díky snížení hluku uvnitř vozidla až o 50 % *

  • RunOnFlat

    Naše revoluční technologie RunOnFlat vám umožní jet na prázdné pneumatice rychlostí až 80 km/h. Není tedy nutno měnit kolo v silničním provozu, čímž klesá riziko nehody.

  • Ochrana ráfku

    Ochrana ráfku zabudovaná do pneumatiky zlepšuje ochranu proti poškození o obrubník.

  • Silniční

    Pneumatiky pro silniční použití na automobilech SUV při maximální rychlosti až 270 km/h.

  • Terénní

    Pneumatiky pro automobily s pohonem všech čtyř kol určené k použití v terénu.

  • Silniční i terénní

    Terénní pneumatiky pro automobily s pohonem všech čtyř kol, které lze použít i na silnici do rychlosti 190 km/h.

    • *Podle typu vozidla, rychlosti a povrchu vozovky. Na základě měření v kabině vozidla na vozovce, testováno v únoru 2018, lednu 2018, listopadu 2017 a říjnu 2011 inženýry společnosti Goodyear v Lucemburku. Velikost pneumatiky: 225/55R17 na VW Passat Alltrack a Ford Kuga a 255/45R18 na Audi A7.

EU Tyre ratings

EU tyre rating facilitates the comparison of tyres with respect to safety and environmental protection.

  • Úspora paliva

    Fuel efficiency is a measure of the tyre's rolling resistance. A tyre with low rolling z is more fuel efficient since it requires less energy to roll. Fuel efficiency is rated from A (highest rating) to G (lowest rating).

  • Přilnavost za mokra

    Wet grip is a measure of tyre’s braking ability on wet roads. Wet grip is rated from A (highest rating) to G (lowest rating).

  • External noise

    The external noise generated by the tyre, measured in decibels. The black sound waves indicate the noise class, from 1 (quiet) to 3 (noisy).

Learn more about the EU tire label

We've got the full details of the tire you are looking for on the Dunlop site.

Continue to Dunlop site

Go back