Vinterdäck

Vinterdäck

Varför vinterdäck?

I Sverige måste man byta till vinterdäck, enligt lag:

  • I de nordiska länderna måste bilisterna montera vinterdäck, enligt lag. Mellan den 1 december och den 31 mars i Sverige är det lag på att använda vinterdäck om det är vinterväglag ute.
  • Dina vinterdäck ger bättre prestanda när temperaturerna faller: Vinterdäck är tillverkade av ett speciellt slitbanegummi som gör  det  lättare att kontrollera bilen på vägar med is och snö. Det finns både nordiska och europeiska friktionsdäck samt nordiska dubbdäck. De nordiska däcken har mjukare gummiblandning för att klara av kallare temperaturer.
  • Starkt väggrepp: vinterdäck har breda mönsterklackar och extra skärningar i slitbanan som kallas ”sajpningar” och ger däcket extra bett på vintervägar, backar och snäva kurvor.  De rensar samtidigt snöavlagringar.
  • Dubbdäck: vissa nordiska vinterdäck är dubbade för ett extra starkt grepp. Det är oerhört viktigt på platser som drabbas av besvärlig is hela vintern.
  • Trygghet och kontroll: de flesta bilförare upptäcker att nordiska vinterdäck erbjuder extra säkerhet när de kör på utmanande vinterväglag, jämfört med europeiska vinterdäck som är hårdare.

Teknik för vinterdäck

  • Iszoner: ett mönster med ett flertal greppande kanter för ökat grepp, särskilt på isiga och hala vägar.
  • Slitbaneblandning för vintergrepp: en gummiblandning för ökat grepp på is- och snötäckta vägar som levererar säsong efter säsong. I de nordiska vinterdäcken är gummiblandningen mjukare än i de europeiska vinterdäcken.
  • 2D- och 3D lameller: dessa  lamellerna gör det enklare att starta och stanna på snö och is.

Köp av vinterdäck

Forska på egen hand

Du känner igen ett vinterdäck på 3PMSF-symbolen med en snöflinga på sidoväggen.

En EU-däckmärkning ger dig information om säkerhets- och miljöegenskaper och fästs på alla nya sommardäck samt friktionsdäck. Men den säger egentligen mycket lite om hur däcket beter sig. Så utöver att fråga din lokala däckhandlare är det också en god idé att titta närmare på oberoende däcktester.

Förvara dem på rätt sätt

Ta hand om dina vinterdäck så blir de lika långlivade som sommardäcken. Förvara dem i särskilda väskor, på sidan (aldrig med slitbanan nedåt). Om du saknar utrymme i bostaden eller på arbetet kanske din återförsäljare känner till något förvaringsställe. Många av Goodyears återförsäljare erbjuder däckhotell.

Följ lagen

När vinterdäck föreskrivs enligt lag bör du notera datumen för deras användning. På motsvarande sätt kan dubbade däck endast användas under vissa perioder och på vissa platser.

Tips för vinterkörning

Körning på snö, slask och is medför speciella problem. Här får du några tips:

Håll hastigheten nere

Överskrid inte den högsta hastigheten som fordonet rekommenderar för vinterdäck. Notera att den ofta är lägre än för sommardäck.

Undersök däcken avseende slitage

Kontrollera däcktrycket och mönsterdjupet regelbundet. Goodyear rekommenderar ett minsta mönsterdjup av 5 mm på vinterdäck för att säkerställa optimal prestanda.

Använd en högre växel för att starta och köra iväg

Om du spinner med hjulen riskerar fordonet att grävas djupare ner i snön.

”Pumpa” inte med bromsarna

Om du har låsningsfria bromsar ska du istället hålla bromspedalen nedtryckt.

Håll avstånden

Bromssträckan ökar på underlag med snö och is.

Var försiktig på broar eller i bergspass

De är kända för sina istäckta partier. Lätta därför något på foten från gaspedalen när du kör över dem.

Accelerera inte för hårt om du fastnar i snön

Du löper risk att sjunka djupare ner i ett hål. Använd lägsta möjliga växel och vagga däcken fram och tillbaka tills du uppnått tillräcklig framåtrörelse för att pressa dig framåt.

Undvik yttre störningar

Du behöver all koncentration du kan uppbåda under besvärliga snöförhållanden. Ta inga telefonsamtal och gör inget annat som kan distrahera dig.