Zmień kraj
Inne witryny Goodyear
Inne pojazdy
Inne marki
Dla biznesu
Goodyear
Opony Bieżnikowanie opon Zarządzanie oponami Sieć usługowa Goodyear Total Mobility
  • Opony
  • Bieżnikowanie opon
  • Zarządzanie oponami
  • Sieć usługowa
  • Goodyear Total Mobility
  • Informacje o firmie
  • Centrum wiedzy
  • Opinie
  • Informacje
Zmień kraj
Inne witryny Goodyear
Centrum wiedzy

Do samochodów ciężarowych, autobusów i autokarów

Zimowy przewodnik Goodyear

Co to jest opona zimowa?

Opona zimowa (lub „opona śnieżna” zgodnie z rozporządzeniem UE 661/2009) jest zdefiniowana jako „opona, której wzór bieżnika, mieszanka lub struktura bieżnika są zaprojektowane przede wszystkim w celu uzyskania w warunkach śniegowych osiągów lepszych niż w przypadku zwykłej opony pod względem do jego zdolności do inicjowania lub utrzymywania ruchu pojazdu ”.

Oznakowanie opon zimowych

M + S (również M.S lub M&S) to powszechnie stosowane oznaczenie na oponach zimowych, przewidziane w prawodawstwie UE.

1 listopada 2012 r. rozporządzenie 117 wprowadziło nowe oznakowanie w UE - symbol „alpejski” lub trzyszczytowy szczyt z płatkiem śniegu („3PMSF”). W przeciwieństwie do oznaczenia M+S, 3PMSF może być legalnie stosowane tylko wtedy, gdy opona spełnia minimalny próg osiągów na śniegu, tak zwany „wskaźnik przyczepności na śniegu”.

Oznaczenie M + S pozostaje jednak jako dozwolone oznaczenie, ale nie jest prawnie powiązane z minimalną gwarantowaną wydajnością w warunkach zimowych. Opony M + S mają lepszą przyczepność na śniegu niż zwykłe opony, ale niekoniecznie spełniają wymagania prawne dotyczące progu przyczepności na śniegu, aby zakwalifikować się do nowej identyfikacji trzech szczytów śniegu.

three-peak snowflake identification 1 Council Directive 92/23/EEC of 31 March 1992 relating to tyres for motor vehicles and their trailers and to their fitting.
Dowiedz się więcej

Zalety opon zimowych

Zastosowanie opon zimowych zapewnia optymalne osiągi pojazdu w niskich temperaturach, a zwłaszcza gdy drogi pokryte są śniegiem i lodem. Opony różnie reagują w zależności od temperatury, dlatego w takich warunkach niezbędne są określone mieszanki i wzory bieżnika. Dobra przyczepność jest oczywiście niezbędna do kontroli kierowania i hamowania, a także trakcji. W niższych temperaturach niektóre inne opony nie dają takich osiągów, jakie zapewniają w swoim normalnym zakresie temperatur. Niezbędny jest również bardziej agresywny wzór bieżnika, nie tylko dla dobrej przyczepności na śniegu, ale także na lodzie i skutecznego usuwania wody powierzchniowej.

Zalety ciężarowych opon zimowych są szczególnie ważne dla mobilności w trudnych warunkach pogodowych. Unikanie zatorów drogowych ma nie tylko pewne zalety ekonomiczne, m.in. zapobieganie stratom wynikającym z opóźnionych dostaw, zepsutych towarów itp...

Dowiedz się więcej

Opony zimowe Goodyear.

Gotowy na każde zimowe warunki.

 

Zimowe opony Goodyear do samochodów ciężarowych, autokarów i autobusów zostały opracowane, aby sprostać dzisiejszym wymagającym zimowym transportom.

ULTRA GRIP WTS, WTS City, WTD, WTT, ULTRA GRIP Coach i ULTRA GRIP MAX S, D i T zostały specjalnie zaprojektowane, aby zapewnić doskonałe właściwości zimowe w najtrudniejszych i najbardziej ekstremalnych warunkach zimowych.

Wszystkie poniższe konstrukcje opon mają oznaczenia M + S i 3PMSF i są zgodne z najbardziej restrykcyjnymi europejskimi przepisami dotyczącymi opon zimowych.

Dowiedz się więcej

Oznaczenia opon zimowych na oponach Goodyear

Prawie wszystkie opony Goodyear do samochodów ciężarowych i autobusów są oznaczone symbolem M+S oraz symbolem 3PMSF. Do oznaczenia 3PMSF kwalifikują się następujące serie opon Goodyear:

Nasza gama opon zimowych

ULTRA GRIP MAX S

Specjalistyczna opona na oś kierowaną przeznaczona do zastosowań zimowych i górskich, oferująca lepszą stabilność boczną na lodzie i śniegu, a także doskonałe przebiegi.

Dowiedz się więcej

ULTRA GRIP MAX D

Specjalistyczna opona na oś napędową przeznaczona do zastosowań zimowych i górskich, oferująca lepszą przyczepność na lodzie i śniegu oraz doskonałe przebiegi.

Dowiedz się więcej

ULTRA GRIP MAX T

Specjalistyczna opona na oś wleczoną do zastosowań zimowych i górskich, oferująca lepszą stabilność boczną na lodzie i śniegu, a także doskonałe przebiegi.

Dowiedz się więcej

Wymagania dotyczące opon zimowych dla pojazdów ciężarowych w Europie

Warunki zimowe w zależności od regionu / drogi

  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Brak
  • Zastosowanie łańcuchów
    Obowiązkowe łańcuchy w niektórych regionach
    Obowiązek ten dotyczy osi napędowych samochodów ciężarowych i naczep
Albania

1 listopada - 15 kwietnia + warunki zimowe

  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    M + S na co najmniej jednej osi napędowej o głębokości bieżnika co najmniej 6 mm dla opon diagonalnych i 5 mm dla opon radialnych
  • Zastosowanie łańcuchów
    Chains for at least two tyres on drive axle have to be carried along
Austria
  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Brak
Białoruś
  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Brak
Belgia

15 listopada - 15 kwietnia

  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Opony M + S na osiach napędowych o głębokości bieżnika co najmniej 4 mm
  • Zastosowanie łańcuchów
    Opony letnie o minimalnej głębokości bieżnika 4 mm plus łańcuchy dozwolone na osiach napędowych
Bośnia i Hercegowina

November 15 – March 1

  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Opony M + S obowiązkowe z głębokością bieżnika 1,6 mm; alternatywnie opony letnie o głębokości bieżnika 4 mm
  • Zastosowanie łańcuchów
    Łańcuchy należy przewozić w pojeździe od 1 listopada do 31 marca, jeśli wskazują na to znaki drogowe
Bułgaria

November 15 – April 15

  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Opony M + S na osiach napędowych o głębokości bieżnika co najmniej 4 mm
  • Korzystanie z łańcuchów
    Alternatywne opony letnie o minimalnej głębokości bieżnika 4 mm plus łańcuchy na osiach napędowych
Chorwacja
  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Brak
Cypr

1 listopada - 31 marca + warunki zimowe

  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Opony M + S na osiach napędowych o minimalnej głębokości bieżnika 6 mm
  • Korzystanie z łańcuchów
    Obowiązkowe na co najmniej 2 oponach na oś napędową, jeżeli są oznaczone znakami drogowymi
Czechy
  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Brak
Dania

1 grudnia - 1 marca

  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Tylko pojazdy do 3,5 do .:
  • Opony zimowe (z oznaczeniem M + S, MS, M.S. lub M&S) należy stosować od 1 grudnia do 1 marca w pojazdach kategorii DMC </ = 3500 kg
  • Od 1 grudnia 2022 r. opony zimowe bez kolców będą nosić oznaczenie 3PMSF (opony z oznaczeniem POR wyłączone)
  • Opony z kolcami mogą być używane w pojazdach od 15 października do 31 marca. W przypadku zimowych warunków drogowych i pogodowych opony z kolcami można stosować od 15 października do 30 kwietnia
  • Obowiązują zasady dotyczące minimalnej głębokości bieżnika
Estonia

1 grudnia - 1 marca

  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Opony M + S o głębokości bieżnika co najmniej 5 mm na osiach napędowych i 3 mm na wszystkich pozostałych osiach
Finlandia

Od 1 listopada do 31 marca

  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Wymagane M + S lub 3PMSF (z wyjątkiem opon do przyczep) od 1 listopada 2021 r.
    Zasady dotyczą tylko regionów górskich. Decyzja do podjęcia przez władze lokalne.
    Okres przejściowy dla M+S lub 3PMSF do 31 października 2024 r.; Oznaczenie 3PMSF będzie obowiązkowe od 1 listopada 2024 r.
  • Korzystanie z łańcuchów
    Brak wymagań dotyczących oznakowania zimowego, jeśli łańcuchy są zamontowane na osiach napędowych
Francja
  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Brak
Gruzja

Warunki zimowe

  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Opony 3PMSF na osiach kierowanych i napędowych; okres przejściowy dla opon na oś kierowaną z oznaczeniem M + S nie później niż DOT 5217 do 30 września 2024 r.
  • Korzystanie z łańcuchów
    Alternatywa z ograniczeniem prędkości do 50 km/h
Niemcy
  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Brak
  • Korzystanie z łańcuchów
    Obowiązkowe stosowanie łańcuchów w zależności od warunków pogodowych
Grecja
  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Brak
Węgry
  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Brak
Irlandia

15 listopada - 15 kwietnia w warunkach zimowych (znaki wskazują)

  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Opony M + S na osiach napędowych
  • Korzystanie z łańcuchów
    Należy przewozić w pojeździe podczas jazdy po górskich drogach bez opon M+S
Włochy

W warunkach zimowych

  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Opony M + S na osiach napędowych
  • Korzystanie z łańcuchów
    Obowiązek stosowania łańcuchów na osiach napędowych, gdy jest to wskazane
Kosowo
  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Brak
  • Korzystanie z łańcuchów
    Nie dozwolone
Łotwa
  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Brak
  • Korzystanie z łańcuchów
    Nie dozwolone
Litwa

Warunki zimowe

  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Opony M + S na osiach napędowych
  • Korzystanie z łańcuchów
    Alternatywa dla opon letnich z minimalną głębokością bieżnika 6 mm i łańcuchami na wszystkich osiach
Luksemburg
  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Brak
Malta

1 grudnia - 31 marca, gdy droga pokryta lodem / śniegiem

  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Opony M + S na osiach napędowych
  • Korzystanie z łańcuchów
    Dozwolone
Mołdawia

15 listopada - 31 marca

  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Opony M + S na osiach napędowych
  • Korzystanie z łańcuchów
    Alternatywa dla opon letnich z co najmniej 4 mm głębokością bieżnika i łańcuchami
Czarnogóra
  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Brak
  • Korzystanie z łańcuchów
    Nie dozwolone
Holandia

15 listopada - 15 marca

  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Opony M + S na osiach napędowych o minimalnej głębokości bieżnika 6 mm
  • Korzystanie z łańcuchów
    Brak
Północna Macedonia

15 listopada - 31 marca

16 października - 30 kwietnia w Nordland, Tromms i Finnmark

  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    3PMSF na przednich osiach skrętnych i napędowych (okres przejściowy dla modernizacji z M + S na 3PMSF do 15 listopada 2020 r.), M + S na wszystkich pozostałych osiach, w tym osie przyczepy; Opony ciężarowe POR są uważane za opony zimowe
    Minimalna głębokość bieżnika 5 mm od 1 listopada do 1 poniedziałku po Wielkanocy / 16 października - 30 kwietnia w Nordland, Tromms i Finnmark
  • Korzystanie z łańcuchów
    Obowiązkowe posiadanie od 3 do 7 kompletów łańcuchów w zależności od liczby osi (1 listopada - 1 poniedziałek po Wielkanocy / 16 października - 30 kwietnia w Nordland, Tromms i Finnmark)
Norwegia
  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Brak
  • Korzystanie z łańcuchów
    Obowiązek dla łańcuchów tam, gdzie są wskazane na drogach
Polska
  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Brak
  • Korzystanie z łańcuchów
    Dozwolone przez znaki drogowe
Portugalia

W warunkach zimowych (śnieg i lód)

  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Opony M + S na osiach napędowych, głębokość bieżnika min.6 mm
  • Korzystanie z łańcuchów
    Alternatywne opony letnie plus łańcuchy na osiach napędowych
Rumunia

1 grudnia - 28 lutego; okres ten może ulec wydłużeniu w zależności od pogody lub warunków klimatycznych

  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Opony M + S lub 3PMSF na wszystkich osiach o minimalnej głębokości bieżnika 4 mm
  • Korzystanie z łańcuchów
    Nie dozwolony
Rosja

1 listopada - 1 kwietnia + warunki zimowe

  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Opony M + S na osiach napędowych o głębokości bieżnika co najmniej 4 mm
  • Korzystanie z łańcuchów
    Opony letnie o głębokości bieżnika 4 mm plus łańcuchy na osiach napędowych
Serbia

15 listopada - 31 marca + warunki zimowe

  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Opony M + S na osiach napędowych o głębokości bieżnika co najmniej 3 mm
  • Korzystanie z łańcuchów
    Do przewożenia w pojeździe; użytkowanie wskazywane przez znaki drogowe
Słowacja

15 listopada - 15 marca

  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Opony M + S na osiach napędowych o głębokości bieżnika co najmniej 3 mm
  • Korzystanie z łańcuchów
    Alternatywne opony letnie z minimalną głębokością bieżnika 3 mm plus łańcuchy na osiach napędowych
Słowenia

W zależności od warunków pogodowych lub znaków drogowych

  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    M + S na osiach napędowych, jeśli wymagane są opony zimowe
  • Korzystanie z łańcuchów
    Obowiązek dla łańcuchów tam, gdzie są wskazane na drogach
Hiszpania

1 grudnia - 31 marca w warunkach zimowych.

  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    3PMSF na przednich osiach kierowanych i napędowych (okres przejściowy dla modernizacji z M + S na 3PMSF do 30 listopada 2024), M + S na wszystkich pozostałych osiach, w tym osie przyczepy. Opony ciężarowe POR lub opony z kolcami są uważane za opony zimowe. Min. głębokość bieżnika 5 mm w ciężarówkach (dmc > 3500 kg), 1,6 mm w przyczepach
  • Korzystanie z łańcuchów
    Dozwolone jako wyposażenie alternatywne
Szwecja
  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Brak
Szwajcaria

1 grudnia - 1 kwietnia + warunki zimowe (można przedłużyć o dodatkowy miesiąc, jeśli wymagają tego warunki pogodowe)

  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    M+S i/lub 3PMSF na osiach napędowych samochodów ciężarowych, lawet, cystern, autobusów o głębokości bieżnika min 4mm
  • Korzystanie z łańcuchów
    Dozwolone, ale nie jako alternatywa dla opon zimowych
Turcja
  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Brak
  • Korzystanie z łańcuchów
    Łańcuchy dozwolone tylko na drogach pokrytych śniegiem i lodem
Ukraina
  • Ustawodawstwo dotyczące opon zimowych
    Brak
Wielka Brytania
  Countries with no requirements for winter tyres Kraje, w których nie ma wymagań dotyczących opon zimowych   Kraje z lokalnymi wymaganiami dotyczącymi opon zimowych / stosowanie łańcuchów
           
  Kraje, w których obowiązują wymagania dotyczące opon zimowych i/lub innego sprzętu zimowego w określonych okolicznościach lub na określonych drogach (np. „częściowe obowiązki dotyczące opon zimowych”)   Kraje, w których obowiązują przepisy dotyczące opon zimowych przez cały ustalony okres i na wszystkich drogach, niezależnie od tego, czy jest śnieg i/lub lód (np. „ogólne przepisy dotyczące opon zimowych”)

Źródło: Goodyear. Dane z publicznie dostępnych źródeł z października 2021 r. Przed wjazdem do kraju należy zawsze sprawdzić obowiązujące przepisy lokalne, ponieważ przepisy i/lub dane mogą ulec zmianie

2021 Wszelkie prawa zastrzeżone.