Goodyear UltraGrip Performance +

Labāks sniegums uz sausas, slapjas ceļa virsmas un ziemas apstākļos

  • Īsāks bremzēšanas ceļš uz slapjas un sausas ceļa virsmas
  • Labāka saķere uz sniegotas un apledojušas ceļa virsmas

Apraksts

Labāks sniegums uz sausas, slapjas ceļa virsmas un ziemas apstākļos

Goodyear UltraGrip Performance+ brings excellent braking and grip to consumers looking for an excellent performance in all winter conditions.

  • Īsāks bremzēšanas ceļš uz slapjas un sausas ceļa virsmas
  • Labāka saķere uz sniegotas un apledojušas ceļa virsmas

Gatavas elektriskajiem auto (EV)

EV-ready

Visas jaunās un pašreizējās Goodyear riepas ir optimizētas, lai nodrošinātu izcilu veiktspēju elektriskajiem un iekšdedzes dzinēja (ICE) transportlīdzekļiem, par ko liecina jaunais Goodyear EV-Ready logotips, kas ir ieviests uz visu jauno riepu sāniem, sākot no 2024. gada sākuma.

Goodyear ir izstrādājis tehnoloģiju rīku kopumu, kas piemērots gan elektro auto (EV), gan citiem spēka agregātiem, tostarp:

  • SoundComfort tehnoloģija: Autovadītāji arvien vairāk apzinās troksni, ko rada riepu un ceļa mijiedarbība, jo visievērojamākās EV izmaiņas ir automobiļa klusums. Lai nodrošinātu, ka brauciens ar elektromobili ir pēc iespējas klusāks, SoundComfort tehnoloģija spēj samazināt troksni autosalonā līdz pat 50%.
  • Tehnoloģija Mileage Plus: Tā kā EV ir smagāki par tradicionālajiem transportlīdzekļiem, riepas uz elektriskajiem automobiļiem var dilt straujāk. Apvienojumā ar tūlītēju griezes momentu tas var izraisīt ātrāku standarta riepu nodilumu, arī atkarībā no braukšanas manieres. Izmantojot tādas tehnoloģijas kā Mileage Plus tehnoloģija, Goodyear EfficientGrip Performance 2, piemēram, var nodrošināt vadītājiem līdz pat 50% vairāk nobraukuma nekā tā priekšgājējs.
  • Rites pretestības tehnoloģija: Goodyear zemās rites pretestības tehnoloģija palīdz samazināt enerģijas patēriņu un palielināt ar vienu uzlādi nobraucamo distanci. Distances paplašināšanu var panākt, optimizējot riepu struktūru, kombinācijā ar novatorisku gumijas sastāvu izstrādi un veidojot aerodinamisku riepu sānu dizainu.
Ieguvumi
UltraGrip Performance + - Ziema Tire - 195/50/R15/82H
Īsāks bremzēšanas ceļš uz slapjiem un sausiem ceļiem
Bremzēšanas spēkus var vieglāk pārnest uz saķeri. Jauni saķeres sveķi uzlabo riepas deformācijas un reformācijas spējas
Uzlabota saķere sniega un ledus apstākļos
Jauns sastāvdaļu maisījums piedāvā uzlabotu gumijas elastību zemā temperatūrā.

ES riepu marķējums

UltraGrip Performance +, 195/50 R15 82H ES riepu marķējums – Saķeres uz slapjas virsmas novērtējums: B, Degvielas patēriņa efektivitātes novērtējums: D, Trokšņu novērtējums: 71 dB,  Sniega riepa UltraGrip Performance +, 195/50 R15 82H ES riepu marķējums – Saķeres uz slapjas virsmas novērtējums: B, Degvielas patēriņa efektivitātes novērtējums: D, Trokšņu novērtējums: 71 dB,  Sniega riepa
D
Degvielas efektivitāte
Degvielas efektivitāte ir riepas rites pretestības mērs. Riepas ar zemu rites pretestību ir efektīvākas degvielas patēriņa ziņā, jo to ripošanai nepieciešams mazāk enerģijas. Degvielas efektivitāti mēra no A (augstākais vērtējums) līdz E (zemākais vērtējums).
B
Saķere uz slapja seguma
Saķere uz slapja ceļa ir riepas bremzēšanas spēju mērījums uz slapjas ceļa virsmas. Saķeri uz slapja ceļa novērtē no A (īsākā apstāšanās distance) līdz E (garākā apstāšanās distance).
B
Ārēja skaņa
Mēra riepas trokšņa līmeni transportlīdzekļa ārpusē (decibelos). Trokšņa klase tiek mērīta no A (kluss) līdz C (skaļš).
Saķere sniegā
Ir divas jaunas iespējas, kā var norādīt papildu ikonu. Sniega riepas ikona norāda, vai riepa ir piemērota bargiem sniega laikapstākļiem. Uz tās redzams trīs virsotņu kalns un sniegpārsla (3PMSF), un tā norādīta uz šādu riepu sānu malas. Piktogramma tiek piešķirta, mērot bremzēšanas ceļu automobilim no 25 jūdzēm stundā uz kompakta sniega vai mērot riepas vilktspēju. Kravas automobiļiem piktogramma tiek piešķirta, mērot riepas paātrinājuma veiktspēju. Sniega saķeres veiktspēju parasti testē saskaņā ar 7. pielikumu UNECE noteikumos Nr. 117. Noteikumi sīkāk paredz tādus faktorus kā testēšanas virsmu, gaisa temperatūru, testējamo transportlīdzekli, kravu, spiedienu, ātrumu un daudz ko citu.