Goodyear Ultragrip Ice 2+

Drošība un pārliecība ziemas apstākļos

Apraksts

Drošība un pārliecība ziemas apstākļos

Drošība un pārliecība ziemas apstākļos

RIM PROTECTION tehnoloģija

RIM PROTECTION tehnoloģija

Tehnoloģija attiecas uz biezāko daļu riepas sāna apakšā, kas atrodas tuvu diskam, aizsargājot disku un riepu pret dažādiem bojājumiem, kas var rasties no priekšmetiem uz ceļa. Ļoti aktuāli sīkkravu piegādes transportlīdzekļiem (stop&go).

Gatavas elektriskajiem auto (EV)

EV-ready

Visas jaunās un pašreizējās Goodyear riepas ir optimizētas, lai nodrošinātu izcilu veiktspēju elektriskajiem un iekšdedzes dzinēja (ICE) transportlīdzekļiem, par ko liecina jaunais Goodyear EV-Ready logotips, kas ir ieviests uz visu jauno riepu sāniem, sākot no 2024. gada sākuma.

Goodyear ir izstrādājis tehnoloģiju rīku kopumu, kas piemērots gan elektro auto (EV), gan citiem spēka agregātiem, tostarp:

  • SoundComfort tehnoloģija: Autovadītāji arvien vairāk apzinās troksni, ko rada riepu un ceļa mijiedarbība, jo visievērojamākās EV izmaiņas ir automobiļa klusums. Lai nodrošinātu, ka brauciens ar elektromobili ir pēc iespējas klusāks, SoundComfort tehnoloģija spēj samazināt troksni autosalonā līdz pat 50%.
  • Tehnoloģija Mileage Plus: Tā kā EV ir smagāki par tradicionālajiem transportlīdzekļiem, riepas uz elektriskajiem automobiļiem var dilt straujāk. Apvienojumā ar tūlītēju griezes momentu tas var izraisīt ātrāku standarta riepu nodilumu, arī atkarībā no braukšanas manieres. Izmantojot tādas tehnoloģijas kā Mileage Plus tehnoloģija, Goodyear EfficientGrip Performance 2, piemēram, var nodrošināt vadītājiem līdz pat 50% vairāk nobraukuma nekā tā priekšgājējs.
  • Rites pretestības tehnoloģija: Goodyear zemās rites pretestības tehnoloģija palīdz samazināt enerģijas patēriņu un palielināt ar vienu uzlādi nobraucamo distanci. Distances paplašināšanu var panākt, optimizējot riepu struktūru, kombinācijā ar novatorisku gumijas sastāvu izstrādi un veidojot aerodinamisku riepu sānu dizainu.
Ieguvumi
Ultragrip Ice 2+ - Skandināvijas tipa riepas bez radzēm Tire - 245/45/R20/103T
Īsāks bremzēšanas ceļš uz slapjiem un sausiem ceļiem
Bremzēšanas spēkus var vieglāk pārnest uz saķeri. Jauni saķeres sveķi uzlabo riepas deformācijas un reformācijas spējas
Uzlabota saķere sniega un ledus apstākļos
Jauns sastāvdaļu maisījums piedāvā uzlabotu gumijas elastību zemā temperatūrā.

ES riepu marķējums

Ultragrip Ice 2+, 245/45 R20 103T ES riepu marķējums – Saķeres uz slapjas virsmas novērtējums: E, Degvielas patēriņa efektivitātes novērtējums: C, Trokšņu novērtējums: 72 dB,  Sniega riepa,  Ledus riepa Ultragrip Ice 2+, 245/45 R20 103T ES riepu marķējums – Saķeres uz slapjas virsmas novērtējums: E, Degvielas patēriņa efektivitātes novērtējums: C, Trokšņu novērtējums: 72 dB,  Sniega riepa,  Ledus riepa
C
Degvielas efektivitāte
Degvielas efektivitāte ir riepas rites pretestības mērs. Riepas ar zemu rites pretestību ir efektīvākas degvielas patēriņa ziņā, jo to ripošanai nepieciešams mazāk enerģijas. Degvielas efektivitāti mēra no A (augstākais vērtējums) līdz E (zemākais vērtējums).
E
Saķere uz slapja seguma
Saķere uz slapja ceļa ir riepas bremzēšanas spēju mērījums uz slapjas ceļa virsmas. Saķeri uz slapja ceļa novērtē no A (īsākā apstāšanās distance) līdz E (garākā apstāšanās distance).
B
Ārēja skaņa
Mēra riepas trokšņa līmeni transportlīdzekļa ārpusē (decibelos). Trokšņa klase tiek mērīta no A (kluss) līdz C (skaļš).
Saķere sniegā
Ir divas jaunas iespējas, kā var norādīt papildu ikonu. Sniega riepas ikona norāda, vai riepa ir piemērota bargiem sniega laikapstākļiem. Uz tās redzams trīs virsotņu kalns un sniegpārsla (3PMSF), un tā norādīta uz šādu riepu sānu malas. Piktogramma tiek piešķirta, mērot bremzēšanas ceļu automobilim no 25 jūdzēm stundā uz kompakta sniega vai mērot riepas vilktspēju. Kravas automobiļiem piktogramma tiek piešķirta, mērot riepas paātrinājuma veiktspēju. Sniega saķeres veiktspēju parasti testē saskaņā ar 7. pielikumu ANO EEK Noteikumos Nr. 117. Noteikumi sīkāk paredz tādus faktorus kā testēšanas virsmu, gaisa temperatūru, testējamo transportlīdzekli, kravu, spiedienu, ātrumu un daudz ko citu.
Saķere uz ledus
Otra jaunā ikona ar simbolu, kurā parādīts ledus stalagmīts, norāda, ka riepa nodrošina īsāku bremzēšanas ceļu uz apledojuša seguma ziemā. Informāciju par saķeres veiktspēju uz ledus nosaka saskaņā ar ISO standartu (ISO 19447) kopš 2021 gada. Riepām, kuras atbilst tehniskajām prasībām, ledus saķeres piktogrammu ietvers uz jaunā ES riepu marķējuma C1 riepām (pasažieru automobiļu riepas), kas atbilst minimālajam ledus saķeres indeksam saskaņā ar ISO standartu. Piktogrammu piešķirs, mērot bremzēšanas ceļu automobilim no 20 kilometriem stundā uz tīra ledus. Standarti C2 un C3 riepām joprojām ir izstrādes procesā.
Šai riepai pieejamie izmēri
Platums Profils Disks Kravnesība Ātrums
155 70 R19 88 T
155 70 R19 88 T
205 55 R17 95 T
205 55 R17 95 T
215 50 R19 93 T
235 35 R20 92 T
235 40 R19 96 T
235 45 R19 99 T
245 45 R20 103 T
245 35 R20 95 T
245 40 R20 99 T
255 35 R20 97 T
255 40 R20 101 T