Atpakaļ

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Ļoti augstas veiktspējas riepas, ar mazu bremzēšanas distanci, drošas un uzticamas ekstremālās situācijās

  • Īsāks bremzēšanas ceļš īpaši uz slapjas un sausas ceļa virsmas
  • Augstas veiktspējas vadāmība
  • Efektīvāks degvielas patēriņš

Apraksts

Ļoti augstas veiktspējas riepas, ar mazu bremzēšanas distanci, drošas un uzticamas ekstremālās situācijās

This car tire combines strong performance with innovative technologies, providing increased driving comfort. The Active Braking Technology tends to enable shorter braking distances on wet and dry roads — crucial when every second counts. At the same time, the Goodyear summer tire is equipped with Fuel Saving Technology. The special silica rubber compound reduces heat generation, which can lead to less wear — a key advantage for a performance tire exposed to daily stress.

The advantages of the Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 at a glance:

  • Īsāks bremzēšanas ceļš īpaši uz slapjas un sausas ceļa virsmas
  • Augstas veiktspējas vadāmība
  • Efektīvāks degvielas patēriņš
RIM PROTECTION tehnoloģija

RIM PROTECTION tehnoloģija

Tehnoloģija attiecas uz biezāko daļu riepas sāna apakšā, kas atrodas tuvu diskam, aizsargājot disku un riepu pret dažādiem bojājumiem, kas var rasties no priekšmetiem uz ceļa. Ļoti aktuāli sīkkravu piegādes transportlīdzekļiem (stop&go).

Gatavas elektriskajiem auto (EV)

EV-ready

Visas jaunās un pašreizējās Goodyear riepas ir optimizētas, lai nodrošinātu izcilu veiktspēju elektriskajiem un iekšdedzes dzinēja (ICE) transportlīdzekļiem, par ko liecina jaunais Goodyear EV-Ready logotips, kas ir ieviests uz visu jauno riepu sāniem, sākot no 2024. gada sākuma.

Goodyear ir izstrādājis tehnoloģiju rīku kopumu, kas piemērots gan elektro auto (EV), gan citiem spēka agregātiem, tostarp:

  • SoundComfort tehnoloģija: Autovadītāji arvien vairāk apzinās troksni, ko rada riepu un ceļa mijiedarbība, jo visievērojamākās EV izmaiņas ir automobiļa klusums. Lai nodrošinātu, ka brauciens ar elektromobili ir pēc iespējas klusāks, SoundComfort tehnoloģija spēj samazināt troksni autosalonā līdz pat 50%.
  • Tehnoloģija Mileage Plus: Tā kā EV ir smagāki par tradicionālajiem transportlīdzekļiem, riepas uz elektriskajiem automobiļiem var dilt straujāk. Apvienojumā ar tūlītēju griezes momentu tas var izraisīt ātrāku standarta riepu nodilumu, arī atkarībā no braukšanas manieres. Izmantojot tādas tehnoloģijas kā Mileage Plus tehnoloģija, Goodyear EfficientGrip Performance 2, piemēram, var nodrošināt vadītājiem līdz pat 50% vairāk nobraukuma nekā tā priekšgājējs.
  • Rites pretestības tehnoloģija: Goodyear zemās rites pretestības tehnoloģija palīdz samazināt enerģijas patēriņu un palielināt ar vienu uzlādi nobraucamo distanci. Distances paplašināšanu var panākt, optimizējot riepu struktūru, kombinācijā ar novatorisku gumijas sastāvu izstrādi un veidojot aerodinamisku riepu sānu dizainu.
Ieguvumi
Eagle F1 Asymmetric 2 - Vasara Tire - 265/45/R18/101Y
Augstas veiktspējas vadāmība
Sajūtietvairāk savu savas jaudīgās automašīnas spēku. Gludas virsmas silīcija oksīda sastāvs uzlabo saķeri,nodrošinot drošu vadāmību uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Stingrā korpusa struktūra palielina stūrēšanas precizitāti lielā ātrumā. Jaunajai Mercedes-Benz CLS automašīnai šīs riepas tiek uzstādītas rūpnīcā.
Īsāks bremzēšanas ceļš uz slapjas un sausas ceļa virsmas
Pārliecināta apstāšanās, kad katra sekunde no svara, pateicoties ActiveBraking tehnoloģijai, kas bremzēšanas laikā palielina riepu saskari ar ceļa virsmu. Salīdzinot ar vadošo konkurējošo ražotāju riepu sniegumu, Eagle F1 Asymmetric 2 uzrādīja par trīs metriem īsāku bremzēšanas ceļu uz slapjas ceļa virsmas un par diviem metriem īsāku bremzēšanas ceļu uz sausas ceļa virsmas.
Labāka degvielas efektivitāte
Goodyear FuelSaving tehnoloģija palīdz samazināt degvielas izmaksas un CO2 izmešus. Viegla konstrukcija nozīmē to, ka ritei nepieciešams mazāks spēks, jo silīcija oksīda sastāvs samazina riepu uzkaršanu.
DISCLAIMER
* Lyginta su trijų pagrindinių konkurentų padangų rezultatų vidurkiu. Stabdymo kelias šlapiame kelyje stabdant nuo 80km/h iki 20km/h ir sausame kelyje stabdant nuo 100km/h iki 0km/h. Bandymus 2010 m. gruodžio mėn. atliko „TÜV SÜD Automotive“; padangų dydis: 255/40R19; bandymo automobilis: „Audi A7“; vieta: Mirvalis (Prancūzija) ir Garchingas (Vokietija); ataskaitos Nr. 76244706-1
Greater fuel efficiency
Goodyear’s FuelSaving Technology helps you cut fuel costs and CO2 emissions. A low-weight construction means the tyre requires less energy to roll, while the silica compound reduces heat generation.
Shorter braking distances on wet and dry roads
Stop with confidence when split seconds count thanks to ActiveBraking technology, which increases tyre contact with the road as you brake. In tests against leading competitors, the Eagle F1 Asymmetric 2 delivered three metres shorter braking on wet roads and two metres shorter on dry roads.
High-performance handling
Get more from your high-powered car. The high-surface silica compound enhances grip, for confident handling on wet and dry roads. A stiff carcass structure increases steering precision when travelling at speed. Recently chosen as a factory-fitted tyre for the new Mercedes-Benz CLS.

ES riepu marķējums

Eagle F1 Asymmetric 2, 265/45 R18 101Y ES riepu marķējums – Saķeres uz slapjas virsmas novērtējums: B, Degvielas patēriņa efektivitātes novērtējums: D, Trokšņu novērtējums: 70 dB Eagle F1 Asymmetric 2, 265/45 R18 101Y ES riepu marķējums – Saķeres uz slapjas virsmas novērtējums: B, Degvielas patēriņa efektivitātes novērtējums: D, Trokšņu novērtējums: 70 dB
D
Degvielas efektivitāte
Degvielas efektivitāte ir riepas rites pretestības mērs. Riepas ar zemu rites pretestību ir efektīvākas degvielas patēriņa ziņā, jo to ripošanai nepieciešams mazāk enerģijas. Degvielas efektivitāti mēra no A (augstākais vērtējums) līdz E (zemākais vērtējums).
B
Saķere uz slapja seguma
Saķere uz slapja ceļa ir riepas bremzēšanas spēju mērījums uz slapjas ceļa virsmas. Saķeri uz slapja ceļa novērtē no A (īsākā apstāšanās distance) līdz E (garākā apstāšanās distance).
B
Ārēja skaņa
Mēra riepas trokšņa līmeni transportlīdzekļa ārpusē (decibelos). Trokšņa klase tiek mērīta no A (kluss) līdz C (skaļš).