Padangų protektorių patikra

Į ką reikėtų atkreipti dėmesį

• Matomos protektoriaus nusidėvėjimo indikatorių juostelės: šias kietos gumos juosteles galite matyti tik tada, kai padangos protektorius nusidėvi. Jeigu jas matote, jūsų padangas reikia keisti. Jeigu nesate tikri, kur jos yra, šoninėje sienelėje matysite žymą, rodančią, kur ieškoti. 
• Jūsų vasarinių padangų protektorius yra mažesnis kaip 1,6 mm: pagal Europos teisės aktus vasarinių padangų protektoriaus gylis turi būti bent 1,6 mm per visą padangos apskritimą. Žieminėms padangoms „Goodyear“ rekomenduoja ne mažesnį kaip 5 mm protektoriaus rašto gylį. Pagal vietinius teisės aktus žieminių padangų protektoriaus rašto gylis turi būti bent 3 mm. Patikrinkite protektoriaus rašto gylio matuokliu (jie nėra brangūs, jeigu dar neturite įsigiję) ir būtinai išmatuokite protektoriaus vidų ir išorę.
• Kažkas įstrigę protektoriuje: protektoriuose visuomet kas nors įstringa. Dažniausiai šiuos daiktus lengva pašalinti, bet jeigu pastebėsite, kad kas nors pradūrė gumą, pavyzdžiui, vinis, palikite, kol galėsite nuvažiuoti į autoservisą. Kitaip jūsų padanga gali visiškai subliukšti. 
• Padangų išorė nusidėvėjusi: jeigu jų abu kraštai yra nusidėvėję, gali prireikti jas pripūsti arba patikrinti, ar nėra nuotėkio. Iš padangų oras pasišalina natūraliai, bet važiuojant per mažai pripūstomis padangomis sunaudojama daugiau degalų ir yra didesnė nelaimingų atsitikimų rizika. Jeigu pastebėsite, kad nusidėvėję tik priekinių padangų kraštai, galbūt per greitai įveikiate posūkius. Būtinai reguliariai tikrinkite padangų slėgį.

• Padangų vidurys nusidėvėjęs: jeigu protektoriaus vidurys nusidėvi labiau nei išoriniai kraštai, gali būti, kad per daug pripučiate padangas. Tai gali padidinti padangos sprogimo riziką. Įsigykite manometrą ir sumažinkite oro slėgį iki rekomenduojamo lygio. 
• Netolygiai nusidėvėjusi viena padanga: jūsų protektorių nusidėvėjimas gali rodyti kitas problemas. Jeigu pastebėsite nevienodo nusidėvėjimo lopus ar plikas vietas, gali prireikti subalansuoti arba išlyginti ratus. Kartais plikos vietos rodo, kad nusidėvėję amortizatoriai. 
• Netolygiai nusidėvėjusios visos padangos: jūsų padangos nenusidėvės vienodai. Transporto priemonės priekinėje dalyje yra variklis ir ji atlieka didžiąją dalį vairavimo darbo, todėl priekinės ašies padangos nusidėvės greičiau. Jeigu atrodo, kad jos nusidėvi daugiau nei įprastai, reikėtų patikrinti pakabą. Jeigu vienoje transporto priemonės pusėje nusidėvėjimas didesnis nei kitoje, tikriausiai reikėtų sulygiuoti ratus. 
• Pjūklo dantelių raštas padangos kraštuose: Jeigu pastebėsite, kad padangos kraštuose yra pjūklo dantelių ar plunksnų raštas, tai tikriausiai lėmė nevienoda trintis į kelio dangą. Tai reiškia, kad tikriausiai reikia sulygiuoti ratus.