LEGENDA

SUGRĮŽO…

2020 m. legendinis dirižablis „Goodyear Blimp“ sugrįžo į Europos padangę.

Sužinokite daugiau apie šį unikalų skraidymo aparatą, kur jį galite pamatyti, pasidalykite savo geriausiais „Blimp“ vaizdais ir ne tik.

„Blimp“ istorija

1917

m. – pirmasis „Goodyear Blimp“ prototipas, B1, pakilo į dangų virš Čikagos.

1955

m. – „Goodyear Blimps“ pirmą kartą panaudoti kaip skraidančiosios platformos, rodančios tiesiogiai nacionalinės televizijos programos vaizdą.

1967

m. – Los Andžele žaidžiamos pirmosios supertaurės rungtynės. „Goodyear Blimp Columbia“ tiesiogiai transliuoja per televiziją.

1973

m. – Europoje debiutuoja Le Mane.

1989

m. – didžiulis žemės drebėjimas sudrebina San Franciską. „Columbia“ filmuoja trečiąsias beisbolo pirmenybių rungtynes – suteikia didžiulę paramą humanitarinės pagalbos akcijoje.

1930

m. – „Goodyear Blimp Defender“ tapo pirmuoju pasaulyje orlaiviu, nešančiu šviečiantį ženklą.

1965

m. – „Goodyear Blimp Mayflower“ nufilmuotas„Beatles“ filme „Help!“.

1972

m. – „Goodyear Blimp“ parkas tampa tarptautiniu – pirmiausia Europoje pradedama skraidyti iš Jungtinės Karalystės Kardingtono aerodromo, o vėliau ir Italijoje.

1984

m. – pirmą kartą du dirižabliai tame pačiame renginyje Los Andželo olimpinėse žaidynėse skraido kartu.

2020

„Goodyear Blimp“ sugrįžo į Europos padangę ir dalyvavo legendinėse 24 val. lenktynėse Le Mane.

1 / 6

Pirmasis skrydis

Prieš 48 metus „Goodyear Blimp“ pakilo pirmajam skrydžiui Europoje. Čia užfiksuotas modelis GZ20A „Europa“, skrendantis kaimo vietovėmis, netrukus po jo pagaminimo Kardingtone, Anglijoje, 1972 m.

#goodyearblimp

2 / 6

Pirmasis skrydis

Ar žinote, kad „Goodyear“ įkūrė savo aeronautikos padalinį daugiau nei prieš 110 metų? Pirmiausia jis buvo sukurtas tiekti dangą lėktuvams, bet netrukus, nuo 1912 metų, „Goodyear“ pradėjo gaminti ir skraidyti savais orlaiviais. Štai balionų būrys priešais legendinį „Goodyear“ angarą „Wingfoot“ Akrone, Ohajo valstijoje, seniausioje JAV orlaivių bazėje. Norėdami sužinoti daugiau apie „Goodyear Blimp“ dirižablių istoriją, apsilankykite www.goodyearblimp.com

Žr. Informaciją

#goodyearblimp

3 / 6

Stulbinantis vaizdas.

Bėgant metams „Goodyear Blimp“ dirižablis yra regėjęs nuostabių vaizdų, skraidydamas virš žymiausių Europos miestų ir vietovių. Štai „Europa“ virš Venecijos 1978 m. vasaros turo metu.

#goodyearblimp

4 / 6

Automobilių ir motociklų sportas

„Goodyear Blimp“ jau seniai nesirodė virš lenktynių trasos. 9-ajame dešimtmetyje „Goodyear Blimp“ buvo neatsiejama automobilių ir motociklų sporto renginių dalimi visoje Europoje, įskaitant daugelį pagrindinių F1 lenktynių.

#goodyearblimp

5 / 6

2020 - Legenda sugrįžo!

Dirižablis „Goodyear Blimp“ vėl Europoje! Mūsų naujasis dirižablis „Goodyear Blimp“ pakilo į padangę, kad apsilankytų žymiausiuose miestuose bei svarbiausiuose automobilių ir motociklų sporto renginiuose. Šiame puslapyje skelbsime šviežiausias naujienas, todėl reguliariai čia lankykitės.

#goodyearblimp

6 / 6

„Goodyear Blimp“ dalyvauja „Le Mans 2020“!

#goodyearblimp

Le Mans 2020

Virtualusis turas

Spustelėkite aktyviąsias sritis ir pasižvalgykite

Our top 5 facts
about the blimp

„Blimp“ yra 75 m ilgio – maždaug tokio paties kaip du su puse mėlynieji banginiai.
„Blimp“ tūris yra 8425 kubiniai metrai. Jeigu norite pripildyti jį sodos vandeniu, jums prireiks 25 530 303 skardinių.
„Blimp“ gali skristi du pilotai ir ne daugiau kaip 14 keleivių.
„Blimp“ gali būti didelis, bet juo paprasta pakilti ir nusileisti – tereikia trijų žmonių aptarnaujančios komandos.
„Blimp“ maksimalus greitis yra 125 km/h – maždaug toks pats kaip greičiausių kalnų slidininkų.
„Blimp“ idealus kreiserinis aukštis yra 300 m – tai yra šiek tiek žemiau nei Eifelio bokšto viršus.