Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV

Alle fordelene ved et ultrahøjtydende dæk, optimeret til luksuriøse SUV'er

  • Høj ydeevne
  • Kurvestyring
  • Gode køreegenskaber i vådt føre og modstandsdygtighed over for akvaplaning
  • Jævn, støjsvag kørsel

Beskrivelse

Alle fordelene ved et ultrahøjtydende dæk, optimeret til luksuriøse SUV'er

  • Høj ydeevne
  • Kurvestyring
  • Gode køreegenskaber i vådt føre og modstandsdygtighed over for akvaplaning
  • Jævn, støjsvag kørsel
FÆLGBESKYTTELSE-teknologi

FÆLGBESKYTTELSE-teknologi

Teknologien omfatter en tykkere del, som er placeret i den nederste del af sidevæggen nær fælgen, og som beskytter fælgen og dækket mod vejkanter. Meget relevant for last-mile leveringskøretøjer (stop&go).

Klar til elbiler (EV)

Alle nye og nuværende Goodyear-dæk er optimeret til at give enestående ydeevne til køretøjer med både elektriske og forbrændingsmotorer (ICE), som det fremgår af det nye Goodyear EV-Ready-logo, der er blevet introduceret på sidevæggen af ​​alle nye dæk, der starter i begyndelsen af ​​2024.

Goodyear har udviklet et udvalg af teknologier, der passer til både elbiler og andre drivlinjer, herunder:

  • SoundComfort teknologi: Chauffører bliver mere opmærksomme på støj skabt af dæk og veje, da den mest bemærkelsesværdige ændring i elbiler er, hvor støjsvag bilen er. For at sikre, at EV-rejsen forbliver så stille som muligt, har SoundComfort-teknologien potentialet til at reducere indvendig støj med op til 50 %.
  • Mileage Plus Technology: Da elbiler er tungere end traditionelle køretøjer, kan der være mere slid på dæk monterer på elbiler. Kombineret med øjeblikkeligt drejningsmoment kan dette få standarddæk til at slides hurtigere, også afhængigt af køreadfærden. Ved at bruge teknologier som Mileage Plus-teknologien kan Goodyear EfficientGrip Performance 2 for eksempel give chauffører op til 50 % flere kilometer end sin forgænger.
  • Rolling Resistance Technologies: Goodyears teknologier med lav rullemodstand bidrager til at reducere energiforbruget og udvide rækkeviden. Øget rækkevide kan opnås ved at optimere dækstrukturen i kombination med udvikling af innovative compounds og et aerodynamisk sidevægsdesign.
Fordele
EAGLE F1 ASYMMETRIC SUV.4X4 - Sommer Tire - 255/55/R20/110Y
Kurvestyring
Oplev en forbedret kurvestyring takket være Active CornerGrip-teknologien. Trykket fordeles ensartet ved kurvekørsel med højere hastigheder, hvilket giver optimal vejkontakt, når du har mest brug for det.
Høj ydeevne
Oplev den fremragende ydeevne ved kørsel med et dæk, der er designet til at klare vægten af en SUV. Active CornerGrip-teknologien og det avancerede racerdækmateriale er med til at optimere vejgrebet og trækevnen, så du kan nyde kørslen.
Gode køreegenskaber i vådt føre og modstandsdygtighed over for akvaplaning
Slidbanen er designet til optimal kontakt med vejoverfladen, hvilket giver bedre køreegenskaber på våde veje. Det asymmetriske design har en åben slidbanezone, der leder vandet væk og forhindrer akvaplaning.
Jævn, støjsvag kørsel
Slidbanemønstret er designet til at mindske støjen og give en mere støjsvag og komfortabel kørsel.
Smooth, quiet ride
The tread pattern is designed to reduce noise for quieter, more comfortable driving.
Wet handling and aquaplaning resistance
The tread optimises contact with the road surface, for improved handling on wet roads. The asymmetric design features an open tread zone to channel water and prevent aquaplaning.
High performance
Experience high performance driving in a tyre designed to handle the weight of an SUV. Active CornerGrip Technology and an advanced racing compound help to maximise grip and tracking, so that you can enjoy the drive.
Cornering control
Benefit from enhanced control around corners, thanks to Active CornerGrip Technology. Pressure is evenly distributed when cornering at speed, maximising road contact when you need it most.

EU-dækmærke

B
Brændstofeffektivitet
Brændstofeffektivitet er et mål for dækkets rullemodstand. Et dæk med lav rullemodstand er brændstoføkonomisk, fordi det kræver mindre energi at rulle. Brændstofeffektivitet er vurderet fra A (højeste rating) til E (laveste rating).
C
Greb i vådt føre
Greb i vådt føre måler dækkets bremseevne på våde overflader. Vejgreb i vådt føre er klassificeret fra A (korteste stoplængde) til E (længste stoplængde).
B
Udvendig støj
Måler dækkets støjniveau uden for køretøjet i decibel. Støjklassen er klassificeret fra A (støjsvag) til C (højt).