Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1

Tüm Kış koşullarında SUV araçlarda daha kısa frenleme performansı

  • Tüm kış yollarında daha kısa fren mesafesi*
  • Optimum yol temasıyla geliştirilmiş kavrama
  • Karlı ve buzlu yollarda üstün yol tutuş performansı

Açıklama

Tüm Kış koşullarında SUV araçlarda daha kısa frenleme performansı

  • Tüm kış yollarında daha kısa fren mesafesi*
  • Optimum yol temasıyla geliştirilmiş kavrama
  • Karlı ve buzlu yollarda üstün yol tutuş performansı

Videolar

Test Sonuçlarımız

İnovasyon bizi harekete geçiriyor.
1898'den bu yana yeni fikirler üretme konusunda mükemmeliz. Lastiklerimiz sadece yenilikçi değil, aynı zamanda uzmanlar tarafından da yüksek beğeni topluyor. Goodyear lastikleri, bağımsız Avrupa lastik dergilerinde uzun yıllar boyunca test edilmiş ve olağanüstü sonuçlar elde edilmiştir. Mühendislerimiz her yeni lastik tasarımını 50'den fazla performans kriterine göre değerlendirir. Bu şekilde yüksek kalite sağlayabiliyor ve size daha iyi bir sürüş deneyimi yaşatabiliyoruz.

  • Motor Poland, Basım 49/2020
    Motor Poland, Basım 49/2020

    Ebat: 215/65R17

    Testin Galibi
  • Off Road Magazin, Basım 10/2020
    Off Road Magazin, Basım 10/2020

    Ebat: 255/55R19 111V

    Testin Galibi, Test edilen 6 marka içinde 1.
  • Off Road Magazin, Basım 10/2020
    Off Road Magazin, Basım 10/2020

    Ebat: 255/55R19 111V

    Mutlaka tavsiye edilir, Test edilen 6 marka içinde 1.

Elektrikli Araç (EV) Hazır

Tüm yeni ve mevcut Goodyear lastikleri, hem elektrikli hem de içten yanmalı motorlu (ICE) araçlar için olağanüstü performans sağlamak üzere optimize edilmiştir. Bu, 2024'ün başlarından itibaren tüm yeni yedek lastiklerin yan duvarında tanıtılan yeni Goodyear EV-Ready logosu ile kanıtlanmaktadır.

Goodyear, hem elektrikli araçlara hem de diğer güç aktarma organlarına uygun bir dizi teknoloji geliştirmiştir, bunlar arasında:

  • SoundComfort Teknolojisi: Sürücüler, lastiklerin ve yolların etkileşimiyle oluşan gürültünün daha fazla farkına varırlar, çünkü elektrikli araçlardaki en belirgin değişiklik, aracın ne kadar sessiz olduğudur. Elektrikli araç yolculuğunun mümkün olduğunca sessiz kalmasını sağlamak için SoundComfort teknolojisi, iç gürültüyü %50'ye kadar azaltma potansiyeline sahiptir.
  • Mileage Plus Teknolojisi: Elektrikli araçlar, geleneksel araçlardan daha ağır olduğu için elektrikli araba lastiklerinde daha fazla aşınma olabilir. Anlık tork ile birleştiğinde, bu, standart lastiklerin daha hızlı aşınmasına neden olabilir; bu durum, sürüş davranışına da bağlıdır. Mileage Plus Teknolojisi gibi teknolojiler kullanılarak, örneğin Goodyear EfficientGrip Performance 2, sürücülere selefine göre %50'ye kadar daha fazla kilometre sağlayabilir.
  • Yuvarlanma Direnci Teknolojileri: Goodyear'ın Düşük Yuvarlanma Direnci teknolojileri, enerji tüketimini azaltmaya ve sürüş menzilini uzatmaya katkıda bulunur. Sürüş menzilinin uzatılması, yenilikçi bileşikler geliştirilmesi ve yanak tasarımının aerodinamik olarak ayarlanması ile birlikte lastik yapısının optimize edilmesi ile sağlanabilir.
Avantajlar
ULTRAGRIP PERFORMANCE SUV GEN-1 - Kış Tire - 255/55/R19/111H
Sırt Optimum Performans Göstergesi
Sürücünün optimum kış performansı için doğru aralıklarla lastik değiştirmesine izin verir.
Optimum yol teması alanı
Güçlendirilmiş kavrama ve frenleme performansı.
SUV optimize dilmiş kılcal kanal ve blok düzenlemeleri
Karlı ve buzlu yollarda güçlendirilmiş frenleme ve çekiş gücü.
Kilitlenen kılcal kanallar ve sırt tasarımı
Kuru zeminde yol tutuşu ve kar performansı arasında daha iyi denge.

AB Lastik Etiketi

B
Yakıt verimliliği
Yakıt verimliliği, lastiğin yuvarlanma direncinin bir ölçütüdür. Düşük yuvarlanma direncine sahip lastik, yuvarlanmak için daha az enerji gerektirdiğinden yakıt tasarrufludur. Yakıt verimliliği A (en yüksek sınıf) ile E (en düşük sınıf) arasında sınıflandırılır.
B
Islak zeminde yol tutuş
Islak zeminde yol tutuş, lastiğin ıslak zeminde frenleme kabiliyetini ölçer. Islak zeminde yol tutuş A (en kısa durma mesafesi) ile E (en uzun durma mesafesi) arasında sınıflandırılır.
B
Dış gürültü
Lastiğin araç dışındaki gürültü seviyesi desibel cinsinden ölçülür. Gürültü sınıfı A (sessiz) ile C (gürültülü) arasında sınıflandırılır.
Karda Yol Tutuş
İlave bir simge eklemek için iki yeni seçenek vardır. Kar lastiği simgesi, bir lastiğin şiddetli kar koşulları için uygun olup olmadığını gösterir. Bu tür lastiklerin yanağında üç zirveli tepe kar tanesi sembolü (3PMSF) bulunur. Bu sembol, bir otomobilin sıkıştırılmış kar üzerinde saatte 25 mil hızla frenleme mesafesinin ölçülmesi veya bir lastiğin çekiş gücünün ölçülmesiyle verilir. Kamyon için bu sembol, bir lastiğin hızlanma performansının ölçülmesiyle verilir. Genel olarak karlı zeminde yol tutuş performansı, UNECE Yönetmeliği No 117 Ek 7 uyarınca test edilmiştir. Yönetmelik; test yüzeyi, hava sıcaklığı, test aracı, yük, basıncı, hızı ve daha birçok faktörü ayrıntılı olarak açıklamaktadır.
Bu lastik için mevcut ebatlar
Genişlik Profil Jant Yükle Hız
215 60 R17 100 V
235 50 R19 99 V
245 45 R21 104 V
245 50 R19 105 V
245 50 R20 105 V
255 55 R18 109 V
255 55 R18 109 H
255 55 R19 111 H
265 35 R22 102 V
275 45 R21 110 V
285 35 R22 106 V