AB lastik etiketi açıklaması

AB lastik etiketi açıklaması

AB lastik etiketi, her lastik hakkında güvenlik ve çevre ile ilgili önemli bilgiler vermektedir. Lastikleri ıslak zeminde sürüş hakimiyeti, yakıt verimliliği ve dış yuvarlanma gürültüsü açısından karşılaştırmanıza yardımcı olur.

Lastik etiketi nerede bulunur?

Lastiğin üzerinde yer almalıdır. Yasalar gereği AB lastik etiketinin bulunması gerekir. Ancak etiket değerini lastik üzerinde bulamıyorsanız, bayinize sorabilir veya web sitemizde arayabilirsiniz.

Yakıt verimliliği

Lastiklerin aracınızın yakıt tüketiminin %20'sine kadarından sorumlu olabildiğini biliyor muydunuz? Yüksek yakıt verimliliğine sahip lastikler seçmek, aynı depoyla daha çok kilometre yapmanızı sağlarken, CO2 emisyonunuzu da azaltır.

Bir lastiği yakıt açısından verimli kılan özellikler nelerdir?

Basit bir şekilde ifade etmek gerekirse, yakıt verimliliği sağlayan lastikler, dönüş sırasında daha az enerji harcar. Bu da daha az yakıt kullanılması anlamına gelmektedir. 

Yakıt verimliliği nasıl sınıflandırılır?

Yakıt verimliliği, renk kodlu bir ölçekte A ila G arasında sınıflandırılır.

  • A (yeşil) = En yüksek yakıt verimliliği sınıfı
  • G (kırmızı) = En düşük yakıt verimliliği sınıfı
  • D sınıfı, yolcu otomobilleri için kullanılmaz

Sınıfların anlamları

A ve G sınıfı arasındaki fark, yakıt tüketiminin %7,5'a kadar azaltılması anlamına gelebilir. Gerçek rakamlarla ifade edildiğinde, G yerine A sınıfı lastikler seçmek, her 1.000 kilometrede 6 litrenin üzerinde yakıt tasarrufu sağlayabilir.* 

Benzin litre fiyatının ortalama 4,14 TL olduğu düşünülürse, lastiklerin ömrü boyunca 828 TL’nin  üzerinde tasarruf sağlanmış olur.* (10.02.2016 tarihli açıklanan benzin litre fiyatına göre hesaplanmıştır.)

Unutmayın, etiket değeri daha iyi bir lastiği seçerek çevreye verdiğiniz etkiyi de azaltmış olursunuz.

*Ortalama 8 litre/100 km tüketim, 4,14 TL/litre yakıt fiyatı ve 35.000 km’lik ortalama lastik kilometre performansına dayanır. Gerçekte yakıt ve maliyet tasarrufları lastik basıncı, araç ağırlığı ve sürüş tarzı gibi faktörlere göre farklılık gösterebilir.

Yakıt verimliliğini başka neler etkiler?

  • Düşük lastik basıncı.

Lastiklerinizi yeterli düzeyde şişirmemek yuvarlanma direncini artırır ve ıslak zeminde sürüş hakimiyeti performansını etkiler.

  • Aracınızın ağırlığı

Aracınızın ağırlığı ve sürüş tarzınız da yakıt verimliliği adına çok fark yaratabilir. Enerji verimliliği daha yüksek bir sürüşle (eko-sürüş) yakıt tüketiminizi azaltabilirsiniz.

Belirtilen etiket değerleri, yalnızca örnek amacıyla verilmiştir. Belirli bir lastik grubu/ebadı için etiket değerleri değişebilir.

Islak zeminde sürüş hakimiyeti

Islak zeminde yüksek sürüş hakimiyeti sınıfına sahip lastikler, ıslak yollarda tam fren uygulandığında daha hızlı durur.

Islak zeminde sürüş hakimiyeti nedir?

‘Islak zeminde sürüş hakimiyeti, lastiğin yağmurlu havalarda yola tutunma yeteneğini ifade etmektedir. AB etiket sınıfı, ıslak zemin yol tutuşunun yalnızca bir yönüne odaklanır: Lastiğin ıslak zeminde frenleme performansı.

Islak zeminde sürüş hakimiyeti nasıl sınıflandırılır?

Islak zeminde sürüş hakimiyeti A ile F arasında sınıflandırılır:

A = En yüksek sınıf

F = En düşük sınıf

D ve G sınıfları, yolcu otomobilleri için kullanılmaz.

Sınıfların anlamları

Acil bir durumda birkaç metre güvenlik açısından büyük önem teşkil etmektedir. Saatte 80km’de tam fren uygulayan bir yolcu otomobilinde, A sınıfı bir lastik grubu, F sınıfı lastiklere göre 18 metre daha kısa mesafede durur. *

Not: Sürüş sırasında tavsiye edilen durma mesafelerine her zaman uymalısınız.

*EC 1222/2009 Yönetmeliği'nde belirtilen test yöntemleri ile ölçüldüğünde geçerlidir. Frenleme mesafeleri, sürüş koşullarına ve diğer etkenlere bağlı olarak değişebilir.

Gösterilen etiket değerleri, yalnızca örnek amacıyla verilmiştir. Belirli bir lastik grubu/ebadı için etiket değerleri değişebilir.

Gürültü

Otomobillerden gelen geçiş gürültüsünün bir kısmı lastikler nedeniyledir. İyi bir gürültü sınıfına sahip lastik seçmek, araç sürüşünüzün çevreye olumsuz etkisini de azaltacaktır.

AB gürültü etiket sınıfı neyi ölçüyor?

AB gürültü sınıfı, lastiğin dış gürültü emisyonunu desibel cinsinden ölçer.

Çoğu insan desibel değerlerini bilmediğinden, lastiğin ne kadar gürültülü olduğunu göstermek için siyah dalgalı bir hoparlör resmi kullanılır. Dalgalar ne kadar fazla ise lastik de o kadar gürültülüdür.

  • 1 siyah dalga: Sessiz (Avrupa sınırının 3 dB veya daha fazla altında)
  • 2 siyah dalga: Orta (Avrupa sınırı ile sınırın 3 dB altı arasında)
  • 3 siyah dalga: Gürültülü (Avrupa sınırının üzerinde)

Sınıfların anlamları

Desibel seviyeleri, logaritmik bir ölçekte ölçülür. Bu, sadece birkaç desibellik bir artışın, gürültü seviyelerinde büyük bir fark yaratması anlamına gelir. Aslında sadece 3dB'lik bir artış, bir lastiğin ürettiği dış gürültüyü iki katına çıkarır! 

Her gün yollara çıkan binlerce otomobili düşünün. Hepimiz daha düşük gürültü sınıfına sahip lastikler seçersek, semt ve şehirlerimizin ne kadar daha sessiz yerler olacağını hayal edin.

Goodyear A sınıfı lastikleri deneyin

EfficientGrip Performance

>Bu lastikle ilgili bilgi edinin

Eagle F1 Asymmetric 2

>Bu lastikle ilgili bilgi edinin

Goodyear kalitesi

Her birinin en yüksek standartları karşıladığından emin olmak için Goodyear olarak lastiklerimiz üzerinde elli farklı test yaparız. Kendimiz için belirlediğimiz çıtadan daha yüksek bir standart bulunmamaktadır.

>Lastik performansını nasıl ölçtüğümüzü öğrenin