Având în palmares două titluri mondiale de Formula 1, soția lui Brabham l-a încurajat să se retragă din curse la finalul sezonului 1965.
Echipa sa nu avea nevoie de el în monopost. Nu merita riscul; Formula 1 era un sport periculos.
Totuși, sezonul 1966 avea să schimbe totul. În timp ce alte echipe experimentau cu motoarele V12 de 3 litri recent autorizate, Brabham nu a riscat. Știa că un motor V8, fabricat din piese existente, i-ar oferi echipei sale mai puțină putere, dar un avantaj în ceea ce privește fiabilitatea. Entuziasmat de perspectiva acestei lupte dintre V8 și V12 și având dificultăți în a găsi piloți competitivi pentru echipa care-i purta numele, Brabham s-a trezit din nou la volan, concurând pe anvelope Goodyear.