Goodyear Vector 4Seasons Cargo

Mažesnės sąnaudos ištisus metus.

  • Geresnės eksploatacinės savybės sausame kelyje ir pagerinta trauka šlapiame kelyje
  • Didesnė rida mažesnėmis sąnaudomis
  • Mažesnis pasipriešinimas riedėjimui – mažesnės degalų sąnaudos

Aprašymas

Mažesnės sąnaudos ištisus metus.

The new Vector 4Seasons Cargo all-season tyre from Goodyear delivers increased mileage and fuel efficiency. This light truck tyre delivers significantly better handling than its predecessor in tough weather conditions such as ice or snow. At the same time, it offers shorter braking distances on dry roads in summer.

The advantages of the Goodyear Vector 4Seasons Cargo at a glance:

  • Geresnės eksploatacinės savybės sausame kelyje ir pagerinta trauka šlapiame kelyje
  • Didesnė rida mažesnėmis sąnaudomis
  • Mažesnis pasipriešinimas riedėjimui – mažesnės degalų sąnaudos

Elektrinis automobilis (EV) pasiruošęs

Visi nauji ir esami „Goodyear“ padangos yra optimizuotos, kad suteiktų išskirtinį našumą tiek elektriniams, tiek vidaus degimo variklių (ICE) transporto priemonėms, kaip rodo naujas „Goodyear EV-Ready“ logotipas, kuris pristatomas ant visų naujų keičiamų padangų briaunų nuo 2024 m. pradžios.

„Goodyear“ sukūrė technologijų rinkinį, pritaikytą tiek EV, tiek kitų variklių sistemų poreikiams, įskaitant:

  • SoundComfort technologija: Vairuotojai tampa sąmoningesni dėl triukšmo, kurį sukelia padangų ir kelio sąveika, nes pastebimiausias pokytis EV yra automobilio tyrumas. Siekiant užtikrinti, kad EV kelionė išliktų kuo tylesnė, SoundComfort technologija gali sumažinti vidaus triukšmą iki 50%.
  • Mileage Plus technologija: Kadangi EV yra sunkesni nei tradicinės transporto priemonės, elektrinių automobilių padangoms gali kilti didesnis dilimasis. Kartu su momentiniu sukimo momentu tai gali paskatinti standartines padangas greičiau nusidėvėti, taip pat priklausomai nuo vairavimo elgesio. Naudodami technologijas, pavyzdžiui, Mileage Plus technologiją, pavyzdžiui, „Goodyear EfficientGrip Performance 2“ gali suteikti vairuotojams iki 50% daugiau nuvažiuoto atstumo nei jo pirmtakas.
  • Viešojo sąlyčio pasipriešinimo technologijos: „Goodyear“ mažojo viešojo sąlyčio technologijos prisideda prie energijos sunaudojimo mažinimo ir padidina nuvažiuojamą atstumą. Nuvažiuojamo atstumo padidinimą galima pasiekti optimizuojant padangos struktūrą, kombinuojant sukuriamas inovatyvias medžiagas ir aerodinamiškai sureguliuojant briaunos dizainą.
Privalumai
{0} - Universaliosios Tire - 215/65/R16/106T
Geresnės eksploatacinės savybės sausame kelyje ir pagerinta trauka šlapiame kelyje
Susikabinančios įpjovos, užtikrinančios gerą sukibimą ir protektoriaus stabilumą
Didesnė rida mažesnėmis sąnaudomis
Protektoriaus dizainas su optimizuotu slėgio paskirstymu
Mažesnis pasipriešinimas riedėjimui – mažesnės degalų sąnaudos
Naujoviškas karkasas, papildytas elementais, mažinančiais dėl trinties kylančią kaitrą

ES padangų etiketė

D
Degalų ekonomija
Degalų ekonomija – tai padangos pasipriešinimo riedėjimui rodiklis. Mažo pasipriešinimo riedėjimui padanga taupiai naudoja degalus, nes jai riedėti reikia mažiau energijos. Degalų ekonomija vertinama naudojant skalę nuo A (aukščiausia) iki E (žemiausia).
C
Sukibimas su šlapia kelio danga
Sukibimą su šlapia kelio danga nustato automobilio stabdymo atstumas važiuojant šlapia kelio danga. Sukibimas su šlapia kelio danga ir stabdymo kelias vertinami nuo A (trumpiausias) iki E (ilgiausias).
B
Išorinis triukšmas
Matuoja padangos triukšmo lygį už transporto priemonės ribų (decibelais). Triukšmo klasė vertinama skalėje nuo A (tyli) iki C (triukšminga).
Sukibimas su sniegu
Yra dvi naujos galimybės pridėti papildomą simbolį. Žieminių padangų simbolis nurodo, kad padangos tinkamos važiuoti gausaus snygio sąlygomis ir apsnigtais keliais. Jame vaizduojamos trys kalno viršūnės ir snaigė (3PMSF). Toks simbolis nurodomas ant atitinkamų padangų šoninės sienelės. Stabdymo atstumo matavimuose bandomasis automobilis turi įsibėgėti iki maždaug 40 km (25 mylių) per valandą ir stabdyti ant supresuoto sniego dangos. Taip pat nustatoma padangos traukos jėga. Sunkvežimių padangoms šis simbolis suteikiamas, jei gaunami teigiami pagreičio matavimų rezultatai. Bendrai, padangų sukibimas su sniego danga tikrinamas vadovaujantis JT EEK taisyklių Nr. 117, 7 priedo nuostatomis. Taisyklėse išsamiai aprašyti įvairūs veiksniai, tokie kaip bandomasis paviršius, aplinkos oro temperatūra, transporto priemonė, jos apkrova, padangų slėgis, greitis ir daugelis kitų.