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Goodyear UltraGrip Performance +

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Migliori prestazioni sul bagnato, sull'asciutto e in condizioni invernali

  • Spazi di frenata ridotti sia sull'asciutto che sul bagnato
  • Maggiore aderenza su neve e ghiaccio

DESCRIZIONE

Migliori prestazioni sul bagnato, sull'asciutto e in condizioni invernali

Goodyear UltraGrip Performance+ brings excellent braking and grip to consumers looking for an excellent performance in all winter conditions.

  • Spazi di frenata ridotti sia sull'asciutto che sul bagnato
  • Maggiore aderenza su neve e ghiaccio
Vantaggi
ULTRAGRIP PERFORMANCE + - Invernali Tire - 235/50/R19/103V
Spazi di frenata ridotti sia sull'asciutto che sul bagnato
Le forze frenanti possono essere trasmesse facilmente per favorire l'aderenza. Le nuove resine trattive migliorano le capacità di deformazione e di recupero della forma dello pneumatico.
Maggiore aderenza su neve e ghiaccio
La nuova mescola garantisce una maggiore elasticità della gomma alle basse temperature.

Etichetta pneumatici UE

ULTRAGRIP PERFORMANCE + - Invernali Tire - 235/50/R19/103V ULTRAGRIP PERFORMANCE + - Invernali Tire - 235/50/R19/103V
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C
Efficienza nei consumi
L'efficienza del carburante è una misura della resistenza al rotolamento del pneumatico. Un pneumatico con bassa resistenza al rotolamento è efficiente nei consumi perché richiede meno energia per rotolare. L'efficienza del carburante è valutata da A (classificazione più alta) a E (classificazione più bassa).
B
Aderenza sul bagnato
L'aderenza sul bagnato misura la capacità di frenata del pneumatico su superfici bagnate. L'aderenza sul bagnato è valutata da A (distanza di arresto più breve) a E (distanza di arresto più lunga).
B
Rumorosità esterna
Misura il livello di rumore del pneumatico all'esterno del veicolo in decibel. La classe di rumore va da A (silenzioso) a C (forte).
Aderenza su neve
Sono disponibili due nuove opzioni per includere un'icona aggiuntiva. L'icona del pneumatico da neve mostra se un pneumatico è adatto a condizioni di neve grave. Presenta il simbolo del fiocco di neve di montagna con tre cime (3PMSF) incorporato sul fianco di tali pneumatici. Il pittogramma viene assegnato misurando lo spazio di frenata di un'auto a partire da 35 km/h su neve compattata o misurando la forza di trazione di uno pneumatico. Per un camion, il pittogramma viene assegnato misurando le prestazioni di accelerazione di un pneumatico. Le prestazioni di aderenza sulla neve in generale vengono testate in conformità all'allegato 7 del regolamento UNECE n. 117. Il regolamento descrive in dettaglio fattori quali superficie di prova, temperatura dell'aria, veicolo di prova, carico, pressione, velocità e molti altri.