Goodyear Wrangler HP All Weather

Il pneumatico 4x4 intelligente che offre ottim prestazioni tutto l'anno

  • Prestazioni eccellenti tutto l'anno
  • Grande aderenza sul bagnato e in climi invernali
  • Resistenza all'aquaplaning
  • Guida silenziosa e confortevole

DESCRIZIONE

Il pneumatico 4x4 intelligente che offre ottim prestazioni tutto l'anno

  • Prestazioni eccellenti tutto l'anno
  • Grande aderenza sul bagnato e in climi invernali
  • Resistenza all'aquaplaning
  • Guida silenziosa e confortevole
Vantaggi
WRANGLER HP ALL WEATHER - Estivi Tire - 255/65/R16/109H
Una guida scorrevole e silenziosa
Il design del blocco permette guidare il tuo 4x4 in modo fluido.
Resistenza all'aquaplaning
Per questo pneumatico è naturale mantenere il controllo anche sul bagnato . L'acqua viene dispersa rapidamente grazie alla scolpitura del battistrada.
Prestazioni eccezionali tutto l'anno
Come suggerisce il nome, questo pneumatico ti permette di affrontare tutte le stagioni. Questo, grazie alla tecnologia SmartTRED Meteo Reactive, che "legge" il fondo stradale e adatta il comportamento del pneumatico. Facile.
Alta aderenza sul bagnato e con clima invernale
Questo pneumatico prevede un battistrada con scolpiture profonde e larghe per vincere qualsiasi sfida, nel fuoristrada e sui terreni fangosi. Grazie alla maggiore trazione al centro del battistrada neanche le superfici più sdrucciolevoli rappresentano un problema.

Etichetta pneumatici UE

D
Efficienza nei consumi
L'efficienza del carburante è una misura della resistenza al rotolamento del pneumatico. Un pneumatico con bassa resistenza al rotolamento è efficiente nei consumi perché richiede meno energia per rotolare. L'efficienza del carburante è valutata da A (classificazione più alta) a E (classificazione più bassa).
C
Aderenza sul bagnato
L'aderenza sul bagnato misura la capacità di frenata del pneumatico su superfici bagnate. L'aderenza sul bagnato è valutata da A (distanza di arresto più breve) a E (distanza di arresto più lunga).
B
Rumorosità esterna
Misura il livello di rumore del pneumatico all'esterno del veicolo in decibel. La classe di rumore va da A (silenzioso) a C (forte).