Tagasi

Goodyear EAGLE F1 ALLTERRAIN

Maasturirehvid igaks hooajaks, mis täiustavad sõiduki juhitavust ja välimust.

Kirjeldus

Maasturirehvid igaks hooajaks, mis täiustavad sõiduki juhitavust ja välimust.

FOAM-IN-TIRE tehnoloogia

FOAM-IN-TIRE tehnoloogia

Tehnoloogia tagab palju vaiksema ja meeldivama teekonna, kuna vähendab salongis müra kuni 50%. Väga oluline elektriautode puhul.

Eelised
EAGLE F1 ALLTERRAIN - Suvi Tire - 255/40/R22/103Y
Kompromissitu haarduvus
Täissügavusega mustrielemendid parandavad haarduvust märgadel ja lumega kaetud teedel; M + S hinnanguga.
Täiustatud pidurdus
Laiad külgsooned võimaldavad kiiremat pidurdamist ja tõstavad auto juhitavust kergelt lumistes või maastikuoludes.
Maksimaalne haarduvus
Sügavad õlgsooned pakuvad maksimaalset haarduvust nii märjal kui kuival teekattel.

EL rehvimärgis

EAGLE F1 ALLTERRAIN, 255/40 R22 103Y EL rehvimärgis – märghaarduvuse klass: C, kütusesäästlikkuse klass: A, müraklass: 72 dB EAGLE F1 ALLTERRAIN, 255/40 R22 103Y EL rehvimärgis – märghaarduvuse klass: C, kütusesäästlikkuse klass: A, müraklass: 72 dB
A
Kütusesäästlikkus
Kütusesäästlikkus on rehvi veeretakistuse mõõt. Madala veeretakistusega rehv on kütusesäästlikum, kuna kulutab veeremiseks vähem energiat. Kütusesäästlikkust hinnatakse vahemikus A (kõrgeim klass) kuni E (madalaim klass).
C
Märghaarduvus
Märghaardumine mõõdab rehvi pidurdusvõimet märjal pinnal. Haarduvust märjal teel hinnatakse vahemikus A (lühim peatumisteekond) kuni E (pikim peatumisteekond).
B
Välismüra
Mõõdab rehvi mürataset väljaspool sõidukit detsibellides. Müraklassi on hinnatud vahemikus A (vaikne) kuni C (valju).