Distancias de frenado más cortas para vehículos utilitarios deportivos en cualquier condición invernal
Menor distancia de frenado en cualquier condición invernal*
Adherencia mejorada gracias a un contacto óptimo con la carretera
Excelente rendimiento de maniobrabilidad en carreteras con nieve y hielo
DESCRIPCIÓN
Distancias de frenado más cortas para vehículos utilitarios deportivos en cualquier condición invernal
Menor distancia de frenado en cualquier condición invernal*
Adherencia mejorada gracias a un contacto óptimo con la carretera
Excelente rendimiento de maniobrabilidad en carreteras con nieve y hielo
Vídeos
Nuestros resultados de las pruebas
La innovación es lo que nos impulsa.
Desde 1898, hemos sobresalido en la concepción de nuevas ideas. Nuestros neumáticos no solo son innovadores, sino que también están muy bien valorados por los expertos. Los neumáticos Goodyear han sido sometidos a pruebas durante muchos años por revistas europeas independientes especializadas en neumáticos, con resultados sobresalientes. Nuestros ingenieros evalúan cada nuevo diseño de neumático en función de más de 50 criterios de rendimiento. Así es como podemos garantizar una alta calidad y ofrecerte una mejor experiencia de conducción.
Motor Poland, Edición 49/2020
Medida: 215/65R17
Ganador
Off Road Magazin, Edicion 10/2020
Medida: 255/55R19 111V
Ganador, 1 de cada 6 marcas probadas
Off Road Magazin, Edicion 10/2020
Medida: 255/55R19 111V
Muy recomendable, 1 de cada 6 marcas probadas
Motor Poland, Edición 49/2020
Medida: 215/65R17
Ganador
Off Road Magazin, Edicion 10/2020
Medida: 255/55R19 111V
Ganador, 1 de cada 6 marcas probadas
Off Road Magazin, Edicion 10/2020
Medida: 255/55R19 111V
Muy recomendable, 1 de cada 6 marcas probadas
Ventajas
Indicador de rendimiento óptimo de la banda de rodadura
Permite al conductor sustituir los neumáticos a intervalos adecuados para un rendimiento invernal óptimo.
Una superficie de contacto con la carretera óptima
Rendimiento de adherencia y frenado mejorados.
Configuraciones de bloque y entalladura optimizadas para vehículos utilitarios deportivos
Tracción y frenado mejorados sobre carreteras con hielo y nieve.
Diseño de entalladura y banda de rodadura entrelazadas
Un mejor equilibrio entre maniobrabilidad en seco y sobre nieve.
El ahorro de combustible es una medida de la resistencia al rodamiento del neumático. Un neumático con baja resistencia al rodamiento ahorra combustible porque necesita menos energía para rodar. El ahorro de combustible se clasifica de la A (máximo nivel) a la E (mínimo nivel).
B
Agarre en mojado
El agarre en mojado mide la capacidad de frenado del neumático en superficies mojadas. El agarre en mojado se clasifica de la A (menor distancia de frenado) a la E (mayor distancia de frenado).
B
Ruido externo
Mide el nivel de ruido del neumático en el exterior del vehículo en decibelios. La clase de ruido se clasifica de A (silencioso) a C (ruidoso).
AGARRE SOBRE NIEVE
Hay dos nuevas opciones para incluir un icono adicional. El icono de neumático de nieve muestra si un neumático es adecuado para condiciones de nieve extrema. Lleva un símbolo de montaña de tres picos con copo de nieve (3PMSF) incorporado en el flanco de dichos neumáticos. El símbolo se otorga midiendo la distancia de frenado de un coche a partir de 40 km/h sobre nieve compactada o midiendo la fuerza de tracción de un neumático. En el caso de un camión, el símbolo se otorga midiendo las prestaciones de aceleración de un neumático. Las prestaciones generales de agarre sobre nieve se ensayan de conformidad con el anexo 7 del Reglamento n.º 117 de la CEPE. El reglamento describe detalladamente factores como la superficie de ensayo, la temperatura del aire, el vehículo de ensayo, la carga, la presión o la velocidad, entre otros.