Soyez toujours prêt

Soyez toujours prêt

Avec quelques précautions et un peu de bon sens, vous serez paré pour toutes les éventualités.

En toutes conditions

Avant un long voyage, prenez quelques minutes pour vérifier la bande de roulement et la pression de vos pneus (la profondeur minimale légale est de 1,6 mm dans l’UE).

Il est également recommandé de conserver un kit d’urgence dans la voiture, au cas où. Ces kits comprennent généralement un gilet de sécurité fluorescent, des câbles de démarrage et une trousse de premiers secours. Des objets du quotidien comme de l’eau, une couverture, un chargeur de téléphone portable et des mouchoirs en papier sont également utiles.

La législation de certains pays vous demande d’avoir à bord certains objets, comme une trousse de premiers secours et un triangle de panne. Vérifiez ce dont vous avez besoin avant de partir.

L’été

Pneus

Si vous avez monté des pneus hiver, assurez-vous de repasser aux pneus été lorsque la température remonte et se stabilise au-dessus de 10°C. Vous constaterez que votre véhicule se comporte mieux avec de bons pneus été, sur routes sèches et mouillées.

Liquides

On l’oublie facilement, mais il est essentiel de maintenir le niveau correct des liquides dans le véhicule. Vérifiez régulièrement le niveau d’huile et du lave-glace et n’oubliez pas le liquide de refroidissement ou le liquide de frein.

Pression des pneus

Le fait est peu connu : vos pneus se dégonflent deux fois plus en été qu’en hiver. Vérifiez donc régulièrement leur pression. Les pneus sous-gonflés augmentent la consommation.

Batterie

Votre batterie est davantage sollicitée les mois d’été. Si elle a déjà quelques années, faites-la tester par un professionnel.

 

L’hiver

Pneus hiver

Les conditions hivernales sont imprévisibles, mais s’il est vraisemblable qu’il tombera plus que quelques flocons, ou si les températures descendent régulièrement sous les 7°C, vous devriez passer aux pneus hiver. Ils offrent une meilleure traction, une meilleure adhérence et une meilleure tenue de route sur la neige, la neige fondante, le verglas et le givre.

Il faut aussi se rappeler que parce que la température du sol est souvent inférieure à celle de l’air, particulièrement la nuit et au lever du jour, les pneus hiver ont de réels atouts même par temps plus doux.

Chaînes à neige

Si vous êtes régulièrement confronté à des conditions hivernales difficiles, vous devez envisager les chaînes à neige. Elles améliorent la traction sur des routes enneigées et verglacées et sont une exigence légale dans certains pays d’Europe à certaines époques de l’année.

Freinage, chauffage, dégivrage

Assurez-vous du bon fonctionnement de vos freins. Vérifiez le chauffage et le dégivrage avant l’hiver, afin d’être prêt pour le froid du petit matin.

Antigel et liquide de lave-glace

Vérifiez votre liquide de refroidissement, il devrait se composer à 50/50 d’eau et d’antigel. Assurez-vous également que votre liquide de lave-glace est prêt pour l’hiver et qu’il ne gèlera pas. Enfin, vous pourriez également songer à remplacer vos balais d’essuie-glace en prévision de la neige et du gel, pour être sûr qu’ils résisteront à l’hiver.

Huile moteur hiver

Vous pouvez acheter une huile spéciale hiver qui vous simplifiera les démarrages à froid. C’est une bonne idée de faire la vidange avant l’arrivée du froid (surtout si vous êtes passé à une huile plus épaisse les mois d’été).

Huile moteur hiver

Vous pouvez acheter une huile spéciale hiver qui vous simplifiera les démarrages à froid. C’est une bonne idée de faire la vidange avant l’arrivée du froid (surtout si vous êtes passé à une huile plus épaisse les mois d’été).

Rincez le sel et les produits chimiques

Le sel et les produits chimiques qui contribuent à la sécurité de la route en hiver peuvent corroder votre véhicule au fil du temps. Pensez également à laver votre pare-brise et vos vitres, afin de voir le mieux possible lorsque vous conduisez.

Ralentissez

Les conditions hivernales peuvent être stressantes, même pour les meilleurs conducteurs. Levez le pied, laissez une plus grande distance entre vous et le véhicule qui vous précède et apprenez à maîtriser les dérapages, la neige et le verglas.