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Das Besondere: In der Seitenwand des Reifens wächst echtes Moos. Aufgrund seiner offenen Struktur und mithilfe seines intelligenten Laufflächendesigns kann der „Oxygene“ Wasser von der Fahrbahnoberfläche absorbieren und zirkulieren lassen. So wird der Prozess der Photosynthese in Gang gesetzt, der Sauerstoff freisetzt.
Der Konzeptreifen „Oxygene“ lehnt sich an das Prinzip der Kreislaufwirtschaft an. Ziel ist es, Materialabfall, Emissionen und Energieverluste zu reduzieren. Auf diese Weise fügt sich der Reifen nahtlos in die Stadtlandschaften der Zukunft ein. Zu seinen Eigenschaften gehören:
Anlässlich des internationalen Automobilsalons Genf 2017, präsentierte Goodyear den neuen Eagle 360 Urban Konzept-Reifen. Das neue Design baut auf dem Konzept des Eagle-360 auf, das im vergangenen Jahr vorgestellt wurde. Der entscheidende Unterschied ist, dass Goodyear bei der Weiterentwicklung des Reifens durch Zugabe von künstlicher Intelligenz in Form einer bionischen Außenhaut und einer veränderungsfähigen Lauffläche, die Straßen- und Wetterbedingungen erfassen und entsprechend darauf reagieren lässt. Antriebselemente unter der Haut, die wie Muskeln funktionieren, bewegen mit Hilfe eines elektronischen Impulses die einzelnen Sektoren im flexiblen Laufflächendesign. Auf diese Weise fügen sie bei Nässe Vertiefungen hinzu und straffen die Lauffläche wieder, wenn es trocken ist.
Mit dieser neuen, visionären Generation an Konzeptreifen antwortet Goodyear auf die Herausforderungen einer sich rasant verändernden mobilen Welt und zeigt, welchen Beitrag innovative Reifentechnologien in den urbanen Zentren von morgen leisten können.
Mehr Sicherheit und verbesserte Lenkbarkeit für autonomes Fahren
Goodyear hat auf dem Automobilsalon Genf 2016 den Eagle-360 vorgestellt – ein visionärer Konzeptreifen in Form einer Kugel.
Der kugelförmige Reifen für selbstfahrende Fahrzeuge wird im 3D-Druck-verfahren hergestellt. Erhöhte Konnektivität, verbessertes Handling und vor allem Sicherheit standen bei der der Entwicklung im Fokus. Der Konzeptreifen unterstreicht damit die Zukunftsvision von Goodyear und zeigt eine neue Lösung für die noch fernere Zukunft, in der sich das autonome Fahren zum Mainstream entwickeln könnte.
“In selbstfahrenden Autos haben Fahrer immer weniger Möglichkeiten, in das Fahrgeschehen einzugreifen. Als wichtigste Verbindung zwischen Fahrzeug und Fahrbahn wird der Reifen daher immer wichtiger“, sagt Joseph Zekoski, Senior Vice President und Chief Technical Officer von Goodyear.