Tillbaka

Goodyear UltraGrip Cargo

Översikt Beskrivning Teknologier EU-däckmärkning Recensioner
arrow-left
arrow-right

Se till att förbli på banan även i de tuffaste vinterförhållandena.

  • Bättre balans mellan prestanda på torra underlag och snö
  • Bättre inbromsning och väghållning på snö och is
  • Utmärkt grepp och bromsförmåga på snö- och istäckta vägar
  • Förbättrad körsträcka – även med tunga laster

Beskrivning

Se till att förbli på banan även i de tuffaste vinterförhållandena.

  • Bättre balans mellan prestanda på torra underlag och snö
  • Bättre inbromsning och väghållning på snö och is
  • Utmärkt grepp och bromsförmåga på snö- och istäckta vägar
  • Förbättrad körsträcka – även med tunga laster
Egenskaper
ULTRAGRIP CARGO - Vinter Tire - 225/70/R15/112R
Förbättrad körsträcka – även med tunga laster
Stabiliserande konstruktion med kontaktyta och extra hållbar blandning
Utmärkt grepp och bromsförmåga på snö- och istäckta vägar
Blockaktiverande spår för att multiplicera greppkanter
Bättre inbromsning och väghållning på snö och is
Större densitet i sajpningen med bättre arrangemang
Bättre balans mellan prestanda på torra underlag och snö
Sajpningar med låsningseffekt för att ge både grepp och stabilitet till slitbanan

EU-däckmärkning

ULTRAGRIP CARGO - Vinter Tire - 225/70/R15/112R ULTRAGRIP CARGO - Vinter Tire - 225/70/R15/112R
Hämta produktblad Ladda ner PDF
D
Bränsleekonomi
Bränsleekonomi är ett mått på däckets rullmotstånd. Ett däck med lågt rullmotstånd är mer bränsleeffektivt eftersom det kräver mindre energi att driva runt. Bränsleeffektiviteten är klassad från A (högsta betyg) till E (lägsta betyg).
C
Våtgrepp
Våtgrepp mäter däckets bromsförmåga på vått underlag. Våtgrepp anges i klasser från A (kortast bromssträcka) till E (längsta bromssträcka).
B
Utvändigt ljud
Mäter däckens ljudnivå utanför fordonet i decibel. Ljudet klassas från A (tyst) till C (högt).
Snögrepp
Det finns två nya alternativ för att inkludera ytterligare en symbol. Snödäckssymbolen visar om ett däck är lämpat för svåra snöförhållanden. Symbolen med tre bergstoppar och snöflinga ”Three-Peak Mountain Snowflake” (3PMSF) finns på däcksidan på sådana däck. För personbilar beviljas märkningen genom mätning av bilens bromssträcka från 40 km/h på packad snö eller mätning av däckets dragkraft. För lastbilar beviljas märkningen genom mätning av däckets accelerationsprestanda. Snögreppsegenskaper testas i allmänhet enligt bilaga 7 i UNECE-föreskrift nr 117. Förordningen beskriver i detalj faktorer som testyta, lufttemperatur, testfordon, last, tryck, hastighet med mera.