Kevlar®-förstärkt lager*
Motverkar punkteringar och skärskador för säker offroadkörning.
*DISCLAIMER KEVLAR USE
* Kevlar® är ett registrerat varumärke som tillhör E.I. du Pont de Nemours and Company. Följande dimensioner av Wrangler All-Terrain Adventure har inte Kevlar-funktionen: 547504 255/60R20 113H WRL AT ADV LR XL, 547505 255/65R19 114H WRL AT ADV LR XL, 574894 255/70R18 116H WRL AT ADV LR XL FP, 539072 255/55R18 109H WRL AT ADV XL, 539083 255/55R19 111H WRL AT ADV XL
DuraWall-teknik
Tåligt och bidrar till att motverka skärskador i sidoväggsområdet.
Optimerad slitbanedesign
Jämn tryckfördelning över kontaktytan för förbättrad livslängd.**
**DISCLAIMER
** Drivs på fram- och bakaxeln, jämfört med genomsnittlig prestanda hos 3 konkurrerande designer i SUV-/4x4-segmentet. Testat av Dekra i december 2016 på uppdrag av Goodyear. Testbil Toyota Hilux 2.4 4x4, däckstorlek 265/65 R17 112T/S. Testplats: Dekras testcenter (FP01B), Frankrike. Rapport/testref. 16CPB34-389, slitagegräns = 1,6 mm för alla kanaler. På framaxeln är Wrangler AT/A 49 % bättre och på bakaxeln är Wrangler AT/A 25 % bättre än genomsnittet för konkurrenterna. Därmed är genomsnittet 37 % bättre än genomsnittet för de testade däcken.
Förbättrade greppräfflor
Greppräfflor skapar ett bättre väggrepp mellan däcket och vägbanan, vilket ger säkert grepp och inbromsningsförmåga.
Öppna skulderblock
Bidrar till att leda bort lera från slitbanan och förbättrar väggreppet vid offroadkörning