IKONA

POWRACA…

Legendarny sterowiec Goodyear Blimp powrócił w 2020 roku do Europy.

Dowiedz się więcej o tym wyjątkowym statku powietrznym, sprawdź gdzie można go zobaczyć, podziel się swoimi zdjęciami sterowca... i wiele więcej.

Historia sterowca

1917

pierwszy prototyp sterowca Goodyear, B1, wznosi się w niebo nad Chicago.

1955

 sterowce Goodyear zostają wykorzystane jako pierwsze platformy powietrzne do transmisji ogólnokrajowego sygnału telewizyjnego na żywo.

1967

w Los Angeles odbywają się pierwsze zawody Super Bowl. Sterowiec Goodyear Columbia zapewnia transmisję telewizyjną na żywo.

1973

sterowiec Europa debiutuje na wyścigu Le Mans.

1989

potężne trzęsienie ziemi dotyka San Francisco. Zaangażowany w filmowanie trzecich rozgrywek w ramach zawodów baseballowych World Series sterowiec Columbia zapewnia kluczowe wsparcie podczas akcji ratowniczych.

1930

sterowiec Goodyear Defender, jako pierwszy statek powietrzny w historii, przenosi oświetlony napis. 

1965

 sterowiec Goodyear Mayflower występuje gościnnie w filmie „Help!” zespołu The Beatles.

1972

 do floty Goodyear dołącza sterowiec Europa. Po raz pierwszy wznosi się z lotniska Cardington Airfield w Wielkiej Brytanii. Następnie stacjonuje we Włoszech.

1984

 igrzyska olimpijskie w Los Angeles to pierwsze wydarzenie, podczas którego wykorzystane zostają dwa sterowce jednocześnie.

2020

Legendarny sterowiec Goodyear Blimp powrócił w 2020 roku na europejskie niebo i był obecny podczas legendarnego wyścigu LeMans 24h.

Weź udział w wirtualnej wycieczce

Kliknij w aktywne punkty, które chcesz poznać

Sterowiec ma długość 75 metrów — to długość dwóch płetwali błękitnych.
Sterowiec ma objętość 8425 metrów sześciennych. Aby napełnić go napojem gazowanym, trzeba użyć 25 530 303 puszek.
Sterowiec unosi dwóch pilotów i maks.14 pasażerów.
Sterowiec jest duży, jednak start i lądowanie są na tyle proste, że wymagają obsługi jedynie trzech członków załogi naziemnej.
Maksymalna prędkość sterowca wynosi 125 km/h (78 mph) — mniej więcej tyle samo, co w przypadku najszybszych narciarzy zjazdowych.
Idealna wysokość przelotowa sterowca to 300 m — nieco poniżej szczytu Wieży Eiffla.

5 najważniejszych

faktów na temat sterowca

  1. Sterowiec ma długość 75 metrów — to długość dwóch płetwali błękitnych.
  2. Sterowiec ma objętość 8425 metrów sześciennych. Aby napełnić go napojem gazowanym, trzeba użyć 25 530 303 puszek.
  3. Sterowiec unosi dwóch pilotów i maks.14 pasażerów. 
  4. Sterowiec jest duży, jednak start i lądowanie są na tyle proste, że wymagają obsługi jedynie trzech członków załogi naziemnej
  5. Maksymalna prędkość sterowca wynosi 125 km/h (78 mph) — mniej więcej tyle samo, co w przypadku najszybszych narciarzy zjazdowych.
  6. Idealna wysokość przelotowa sterowca to 300 m — nieco poniżej szczytu Wieży Eiffla.

Poznaj sterowca Goodyear

Sterowiec Goodyear odwiedzi w tym roku imprezy motorsportowe, równie kultowe jak on sam. Zagości również nad największymi europejskimi miastami.

Poniżej znajdziesz szczegółowe informacje o tym, gdzie i kiedy można zobaczyć naszego sterowca.

LOKALIZACJA

DATA


Nürburgring / Bonn

4 - 5.6.2021


Bonn

11 - 13.6.2021


Mönchengladbach

18 - 20.6.2021


London

26 - 30.6.2021


Milan / Monza

16 - 18.7.2021


Ljubljana

21.7.2021


Wroclaw

31.7. - 2.8.2021


Copenhagen

6 - 8.8.2021


Le Mans

20 - 22.8.2021


Mönchengladbach

17 - 18.9.2021


Bonn

19 - 20.9.2021


Bad Homburg

24 - 26.9.2021


Want to see where the blimp is right now?

Najlepsze zdjęcia sterowca

Opublikujemy najlepsze zdjęcia przedstawiające triumfalny powrót naszego sterowca. Zachęcamy również do przesłania nam własnych zdjęć. Czy mieliście bliskie spotkanie z naszym sterowcem?

Jeżeli tak, podzielcie się wrażeniami na #GoodyearBlimp. Najlepsze relacje opublikujemy na Instagramie — profil @goodyeareurope. 

Za kulisami 

Zapraszamy do hangaru naszego sterowca na wyjątkową wizytę za kulisami.

Kokpit

Nie każda opona będzie pasować do Twojego samochodu

Pomożemy Ci w doborze odpowiedniej opony