IKONA

POWRACA…

Legendarny sterowiec Goodyear Blimp powrócił w 2020 roku do Europy.

Dowiedz się więcej o tym wyjątkowym statku powietrznym, sprawdź gdzie można go zobaczyć, podziel się swoimi zdjęciami sterowca... i wiele więcej.

Historia sterowca

1917

pierwszy prototyp sterowca Goodyear, B1, wznosi się w niebo nad Chicago.

1955

 sterowce Goodyear zostają wykorzystane jako pierwsze platformy powietrzne do transmisji ogólnokrajowego sygnału telewizyjnego na żywo.

1967

w Los Angeles odbywają się pierwsze zawody Super Bowl. Sterowiec Goodyear Columbia zapewnia transmisję telewizyjną na żywo.

1973

sterowiec Europa debiutuje na wyścigu Le Mans.

1989

potężne trzęsienie ziemi dotyka San Francisco. Zaangażowany w filmowanie trzecich rozgrywek w ramach zawodów baseballowych World Series sterowiec Columbia zapewnia kluczowe wsparcie podczas akcji ratowniczych.

1930

sterowiec Goodyear Defender, jako pierwszy statek powietrzny w historii, przenosi oświetlony napis. 

1965

 sterowiec Goodyear Mayflower występuje gościnnie w filmie „Help!” zespołu The Beatles.

1972

 do floty Goodyear dołącza sterowiec Europa. Po raz pierwszy wznosi się z lotniska Cardington Airfield w Wielkiej Brytanii. Następnie stacjonuje we Włoszech.

1984

 igrzyska olimpijskie w Los Angeles to pierwsze wydarzenie, podczas którego wykorzystane zostają dwa sterowce jednocześnie.

2020

Legendarny sterowiec Goodyear Blimp powrócił w 2020 roku na europejskie niebo i był obecny podczas legendarnego wyścigu LeMans 24h.

1 / 6

Pierwszy lot

48 lat temu sterowiec Goodyear odbył swoją pierwszą podróż po Europie. Widzimy tu model GZ20A - "Europa" lecący przez Anglię w 1972 r., zaraz po jego budowie w Cardington.

#goodyearblimp

2 / 6

Pierwszy lot

Minęło już ponad 110 lat, odkąd Goodyear założył swój dział lotnictwa. Początkowo został on powołany w celu dostarczania części do samolotów, a od 1912 roku Goodyear zaczął samodzielnie budować samoloty i nimi latać. Oto zdjęcie balonów przed legendarnym symbolem marki Goodyear w Akron w stanie Ohio - najstarszej amerykańskiej bazie sterowców. Aby dowiedzieć się więcej o historii sterowca Goodyear, wejdź na stronę www. goodyearblimp.com 

Dowiedz się więcej

#goodyearblimp

3 / 6

Podziwianie krajobrazów

Sterowiec Goodyear przez lata widział niesamowite krajobrazy, przelatując nad najbardziej znanymi miastami i lokalizacjami w Europie. Oto "Europa" nad Wenecją w ramach letniej wycieczki w 1978.

#goodyearblimp

4 / 6

Motorsport

Niedługo potem sterowiec Goodyear dotarł na tor wyścigowy i  stał się znany podczas wydarzeń motoryzacyjnych w całej Europie, w tym wielu kluczowych wyścigów, m.in. Formuła 1 w latach 80.

#goodyearblimp

5 / 6

2020 - Ikona powraca!

Goodyear Blimp wraca do Europy! Nasz nowy Goodyear Blimp wzbiłsię w przestworza, odwiedzając kultowe miasta i i najważniejsze wydarzenia motorsportowe. Bedziemy prezenotwać na tej stronie najnowsze informacje, więc bądź na bieżąco.

#goodyearblimp

6 / 6

Goodyear Blimp podczas LeMans 2020!

#goodyearblimp

Weź udział w wirtualnej wycieczce

Kliknij w aktywne punkty, które chcesz poznać

Sterowiec ma długość 75 metrów — to długość dwóch płetwali błękitnych.
Sterowiec ma objętość 8425 metrów sześciennych. Aby napełnić go napojem gazowanym, trzeba użyć 25 530 303 puszek.
Sterowiec unosi dwóch pilotów i maks.14 pasażerów.
Sterowiec jest duży, jednak start i lądowanie są na tyle proste, że wymagają obsługi jedynie trzech członków załogi naziemnej.
Maksymalna prędkość sterowca wynosi 125 km/h (78 mph) — mniej więcej tyle samo, co w przypadku najszybszych narciarzy zjazdowych.
Idealna wysokość przelotowa sterowca to 300 m — nieco poniżej szczytu Wieży Eiffla.

5 najważniejszych

faktów na temat sterowca

  1. Sterowiec ma długość 75 metrów — to długość dwóch płetwali błękitnych.
  2. Sterowiec ma objętość 8425 metrów sześciennych. Aby napełnić go napojem gazowanym, trzeba użyć 25 530 303 puszek.
  3. Sterowiec unosi dwóch pilotów i maks.14 pasażerów. 
  4. Sterowiec jest duży, jednak start i lądowanie są na tyle proste, że wymagają obsługi jedynie trzech członków załogi naziemnej
  5. Maksymalna prędkość sterowca wynosi 125 km/h (78 mph) — mniej więcej tyle samo, co w przypadku najszybszych narciarzy zjazdowych.
  6. Idealna wysokość przelotowa sterowca to 300 m — nieco poniżej szczytu Wieży Eiffla.

Poznaj sterowca Goodyear

Sterowiec Goodyear odwiedzi w tym roku imprezy motorsportowe, równie kultowe jak on sam. Zagości również nad największymi europejskimi miastami.

Poniżej znajdziesz szczegółowe informacje o tym, gdzie i kiedy można zobaczyć naszego sterowca.

LOKALIZACJA

DATA

Munich, Germany

29.4. - 1.5.2022

Spa, Belgium

7.5.2022

London, UK

11 - 15.5.2022

Mönchengladbach, Germany

20 - 22.5.2022

Nürburgring, Germany

28.5.2022

Bonn, Germany

2 - 6.6.2022

Le Mans

10 - 12.6.2022

Milan, Italy

9 - 10.7.2022

Want to see where the blimp is right now?
Click here

Najlepsze zdjęcia sterowca

Opublikujemy najlepsze zdjęcia przedstawiające triumfalny powrót naszego sterowca. Zachęcamy również do przesłania nam własnych zdjęć. Czy mieliście bliskie spotkanie z naszym sterowcem?

Jeżeli tak, podzielcie się wrażeniami na #GoodyearBlimp. Najlepsze relacje opublikujemy na Instagramie — profil @goodyeareurope. 

Za kulisami 

Zapraszamy do hangaru naszego sterowca na wyjątkową wizytę za kulisami.

Kokpit

Znajdź opony letnie.
Znajdź opony zimowe.
Znajdź opony całoroczne

Nie każda opona będzie pasować do Twojego samochodu

Pomożemy Ci w doborze odpowiedniej opony

Znajdź opony

Znajdź sprzedawcę