3 czerwca 2025 r. przypada 100. rocznica powstania sterowca Goodyear, którą świętujemy przez cały rok, przybliżając go fanom na całym świecie.
W 2025 roku sterowiec Goodyear będzie latał do ponad 100 miast w Ameryce Północnej i Europie, pojawiając się nad terenem różnych wydarzeń, od największych meczów sportowych po festiwale muzyczne i inne wydarzenia kulturalne, dając większej liczbie fanów niż kiedykolwiek szansę zobaczenia słynnego sterowca na własne oczy.
3 czerwca 2025 r. przypada 100. rocznica powstania sterowca Goodyear, którą świętujemy przez cały rok, przybliżając go fanom na całym świecie.
W 2025 roku sterowiec Goodyear będzie latał do ponad 100 miast w Ameryce Północnej i Europie, pojawiając się nad terenem różnych wydarzeń, od największych meczów sportowych po festiwale muzyczne i inne wydarzenia kulturalne, dając większej liczbie fanów niż kiedykolwiek szansę zobaczenia słynnego sterowca na własne oczy.
1917
Pierwszy prototyp sterowca Goodyear, B1, wznosi się w niebo nad Chicago.
1955
Sterowce Goodyear zostają wykorzystane jako pierwsze platformy powietrzne do transmisji ogólnokrajowego sygnału telewizyjnego na żywo.
1967
Pierwszy Super Bowl rozegrany w Los Angeles. Sterowiec Goodyear Columbia zapewnia transmisję telewizyjną na żywo.
1973
Sterowiec Europa debiutuje na wyścigu Le Mans.
1989
Potężne trzęsienie ziemi dotyka San Francisco. Zaangażowany w filmowanie trzecich rozgrywek w ramach zawodów baseballowych World Series sterowiec Columbia zapewnia kluczowe wsparcie podczas akcji ratowniczych.
2025
3 czerwca 2025 r. przypada 100. rocznica powstania sterowca Goodyear Blimp.
1930
Sterowiec Goodyear Defender, jako pierwszy statek powietrzny w historii, przenosi oświetlony napis.
1965
Sterowiec Goodyear Mayflower występuje gościnnie w filmie „Help!” zespołu The Beatles.
1972
Do floty Goodyear dołącza sterowiec Europa. Po raz pierwszy wznosi się z lotniska Cardington Airfield w Wielkiej Brytanii. Następnie stacjonuje we Włoszech.
1984
Igrzyska olimpijskie w Los Angeles to pierwsze wydarzenie, podczas którego wykorzystane zostają dwa sterowce jednocześnie.
2020
Legendarny sterowiec Goodyear powrócił w 2020 roku na europejskie niebo i był obecny podczas legendarnego wyścigu LeMans 24h.
1 / 6
48 lat temu sterowiec Goodyear odbył swój dziewiczy rejs po Europie. Tutaj możemy zobaczyć model GZ20A „Europa” lecący przez kraj tuż po jego zbudowaniu w Cardington w Anglii w 1972 roku.
#goodyearblimp
2 / 6
Czy wiesz, że minęło ponad 110 lat, odkąd firma Goodyear utworzyła swój dział aeronautyki? Firma Goodyear początkowo zajmowała się produkcją powłok do samolotów, ale już w 1912 roku rozpoczęła budowę i eksploatację własnych maszyn latających.
#goodyearblimp
3 / 6
Sterowiec Goodyear przez lata widział niesamowite krajobrazy, przelatując nad najbardziej znanymi miastami i lokalizacjami w Europie. Oto „Europa” nad Wenecją w ramach letniej wycieczki w 1978 r.
#goodyearblimp
4 / 6
Niedługo potem sterowiec Goodyear dotarł na tor wyścigowy i został stałym bywalcem podczas wydarzeń motoryzacyjnych w całej Europie, w tym wielu kluczowych wyścigów, m.in. formuły 1 w latach 80.
#goodyearblimp
5 / 6
Sterowiec Goodyear wraca do Europy! Nasza nowa maszyna Goodyear wzbiła się w przestworza, odwiedzając kultowe miasta i najważniejsze wydarzenia w sportach motorowych. Zapraszamy do regularnego zaglądania na tę stronę, gdzie będziemy regularnie publikować najnowsze informacje.
#goodyearblimp
6 / 6
#goodyearblimp
Sprawdź harmonogram lotów tutaj
Czy zdarzyło Ci się widzieć sterowiec z bliska?
Jeżeli tak, podziel się wrażeniami, używając hashtagu #GoodyearBlimp. Najlepsze relacje opublikujemy na naszym Instagramie @goodyeareurope i Facebooku @Goodyear.
Kliknij aktywne punkty, które chcesz poznać
Sterowiec Goodyear Blimp ma 75 m długości i 17,4 m wysokości, a jego objętość wynosi 8425 mᶟ.
Sterowiec Goodyear Blimp porusza się z maksymalną prędkością 125 km/h na maksymalnej wysokości lotu 3000 m. W razie potrzeby może podróżować maksymalnie przez 22 godziny.
W sumie są 4 sterowce Goodyear: trzy są w USA (Wingfoot One, Wingfoot Two i Wingfoot Three), a jeden w Europie.
Sterowiec Goodyear Blimp jest napędzany trzema czterocylindrowymi silnikami o mocy 200 koni mechanicznych, które znajdują się po obu stronach powłoki i na ogonie. Mogą one rozpędzić sterowiec do prędkości 125 km/h.
Sterowcem Goodyear można przewozić pasażerów tylko za zaproszeniem.
