Masz pytania? Zadzwoń: Tel. 800 060 080 (pon.–pt. 08.00–18.00)

Kup opony marki Goodyear online – 1 rok gwarancji gratis – zarezerwuj montaż przy zakupie

Wróć

Goodyear UltraGrip Performance Gen-1

Przegląd Opis Filmy Wyniki testów info. techniczne Etykieta UE Recenzje
arrow-left
arrow-right

UltraGrip Performance Gen-1 marki Goodyear ze zminimalizowanym ryzykiem aquaplaningu

  • Technologia Tread Optimal Performance: lepsza kontrola samochodu na mokrej nawierzchni.
  • Technologia Snow Protect: zasadniczo krótsza droga hamowania.
  • Zmniejszone ryzyko aquaplaningu dzięki hydrodynamicznym rowkom.

Opis

UltraGrip Performance Gen-1 marki Goodyear ze zminimalizowanym ryzykiem aquaplaningu

Opony zimowe Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 przekonują komfortem jazdy, zasadniczo niższym poziomem hałasu oraz wygodną amortyzacją. Dzięki technologii SnowProtect opona ta osiąga całkiem nowy poziom wydajności w zakresie przyczepności na mokrej i zaśnieżonej nawierzchni. Lamele są wyposażone w kładki samozamykające, które zapewniają wyższy limit przyczepności i doskonałą wydajność w okresie zimowym.

Korzyści, jakie oferują opony zimowe UltraGrip Performance marki Goodyear:

  • Technologia Tread Optimal Performance: lepsza kontrola samochodu na mokrej nawierzchni.
  • Technologia Snow Protect: zasadniczo krótsza droga hamowania.
  • Zmniejszone ryzyko aquaplaningu dzięki hydrodynamicznym rowkom.
Technologia RUN-ON-FLAT

Technologia RUN-ON-FLAT

Dzięki tej technologii kierowca może kontynuować podróż po przebiciu bieżnika opony, przez 80 kilometrów z prędkością 80 km/h. Takie opony możesz mieć, jeśli jeździsz BMW, MINI lub Mercedes-Benz.

Video

Co mówią wyniki testów

Nieustannie wprowadzamy innowacyjne technologie, aby oferować najlepsze opony na rynku.

Wyniki testów dowodzą, że nasze innowacyjne podejście do produktów jest najlepszym sposobem na ich doskonalenie.

  • Auto Zeitung
    Auto Zeitung
    Rozmiar: 225/55R17
    Zwycięzca testu, Miejsce 1 na 12
  • ACE
    ACE
    rozmair opon: 235/55R17
    ocena: POLECANA
  • Auto Zeitung
    Auto Zeitung

    Rozmiar: 225/55R17

    Zwycięzca testu, Miejsce 1 na 12
  • ACE
    ACE

    rozmair opon: 235/55R17

    ocena: POLECANA
  • ARBÖ
    ARBÖ

    rozmiar opon: 235/55R17

    ocena: BARDZO POLECANA
  • ÖAMTC
    ÖAMTC

    rozmiar opon: 215/65R16

    ocena: POLECANA
  • AutoBild allrad
    AutoBild allrad

    rozmiar opon: 225/55R17 97H

    ocena: ZWYCIĘZCA TESTU
  • AutoBild SportCars
    AutoBild SportCars

    rozmiar opon: 225/40R18

    ocena: WZORCOWA
Zalety
ULTRAGRIP PERFORMANCE GEN-1 - Opony zimowe Tire - 205/55/R17/91H
Optymalne zużycie bieżnika
Technologia optymalnej pracy bieżnika zapewniająca prawidłowe wskazania jego zużycia
Mniejsze ryzyko aquaplaningu
Rowki hydrodynamiczne ułatwiają odprowadzanie wody z powierzchni opony, aby obniżyć ryzyko aquaplaningu i poprawić trakcję na topniejącym śniegu.
Rewelacyjne hamowanie na śniegu
Skróć drogę hamowania w najważniejszych momentach dzięki technologii SnowProtect firmy Goodyear zapewniającej znakomite prowadzenie w warunkach zimowych.

Parametry użytkowe w UE

ULTRAGRIP PERFORMANCE GEN-1 - Opony zimowe Tire - 205/55/R17/91H ULTRAGRIP PERFORMANCE GEN-1 - Opony zimowe Tire - 205/55/R17/91H
Pobierz arkusz informacji o produkcie PDF Download
D
Oszczędność paliwa
Oszczędność paliwa jest miarą oporów toczenia opony. Opona o niskich oporach toczenia pozwala ograniczyć zużycie paliwa, ponieważ wymaga mniej energii do poruszania się.
C
Przyczepność na mokrej nawierzchni
Przyczepność na mokrej nawierzchni jest miarą zdolności opony do hamowania na mokrych drogach.
B
Hałas zewnętrzny
Zewnętrzny hałas emitowany przez oponę, mierzony w decybelach. Hałaśliwość jest klasyfikowana od A (cicha) do C (głośna).
Przyczepność na śniegu
Opony z piktogramem przedstawiającym płatek śniegu na tle 3 szczytów górskich mają krótszą drogę hamowania na drogach pokrytych śniegiem, co jest ważne dla zapewnienia bezpieczeństwa w warunkach zimowych, podczas jazdy po ośnieżonej powierzchni. W przypadku pojazdów osobowych piktogram ten jest przyznawany na podstawie pomiaru drogi hamowania samochodu przy prędkości początkowej 25 km/h na ubitym śniegu lub na podstawie pomiaru siły pociągowej opon. W przypadku pojazdów ciężarowych piktogram jest przyznawany na podstawie pomiaru reakcji opony na przyspieszenie.