Un pneumatique hiver (ou « pneumatique neige », selon le règlement (CE) 661/2009) désigne « un pneumatique dont la sculpture, le mélange de gomme ou la structure de la bande de roulement sont conçus principalement pour obtenir, sur route enneigée, de meilleures performances qu’avec un pneumatique ordinaire en ce qui concerne sa capacité à amorcer ou à maintenir le déplacement du véhicule ».
Presque tous les pneumatiques Goodyear pour poids lourd et bus sont marqués des symboles M+S et 3PMSF. Les gammes de pneumatiques Goodyear suivantes sont éligibles au marquage 3PMSF :
Pays n’ayant pas d’exigences en matière de pneumatiques hiver
Pays ayant des exigences en matière de pneumatiques hiver et d’utilisation de chaînes
Pays ayant des exigences en matière de pneumatiques hiver et/ou d’autres équipements d’hiver dans certaines conditions ou sur certaines routes (p. ex., « obligations partielles pour les pneumatiques hiver »)
Pays disposant d’une législation sur les pneumatiques hiver obligatoires pendant toute une période déterminée et sur l’ensemble des routes, qu’il y ait ou non de la neige et/ou du verglas (p. ex., « législation globale sur les pneumatiques hiver »)
Conditions hivernales, selon la région et les routes
Du 1er novembre au 15 avril + conditions hivernales
Du 1er novembre au 1er avril
Du 15 novembre au 1er mars
Du 15 novembre au 15 avril
Du 1er novembre au 31 mars + conditions hivernales
Autorisée du 1er novembre au 15 avril
Du 1er décembre au 1er mars
Uniquement les véhicules de moins de 3,5 t :
Les pneumatiques neiges (avec marquage M+S, MS, M.S. ou M&S) doivent être utilisés du 1er décembre au 1er mars sur les véhicules dont le PTAC est de <3 500 kg
À compter du 1er décembre 2022, les pneumatiques neiges non cloutés doivent être dotés du marquage 3PMSF (hors pneumatiques POR - pneumatique pour conditions hors route extrêmes)
À compter du 1er décembre 2022, le symbole Alpin (flocon de neige) est obligatoire pour tous les pneumatiques toutes saisons.
Des règles relatives à la profondeur minimum de bande de roulement s’appliquent (3 mm pour les véhicules > 3,5 t)
Du 1er novembre au 1er mars
Entre le 1er novembre et le 31 mars
Conditions hivernales
D’octobre à avril ; selon les conditions météorologiques
Du 15 novembre au 15 avril dans des conditions hivernales (des panneaux l’indiquent)
Dans des conditions hivernales
Les véhicules de > 3,5 tonnes doivent être équipés d’un pneumatique pour essieu avant identique
Du 1er novembre au 1er avril
● Législation en matière de pneumatiques hiver
Aucune
● Utilisation de chaînes
L’utilisation de chaînes à neige est autorisée sur les routes enneigées et verglacées.
● Utilisation de pneumatiques cloutés
Autorisée du 1er novembre au 10 avril
Conditions hivernales
Du 1er décembre au 31 mars lorsque les routes sont enneigées ou verglacées
Du 15 novembre au 31 mars
Du 15 novembre au 15 mars
Du 15 novembre au 31 mars
Du 16 octobre au 30 avril dans les comtés de Nordland, Troms et Finnmark
Dans des conditions hivernales (neige et verglas)
Du 1er décembre au 28 février ; cette période peut être prolongée selon les conditions météorologiques ou climatiques
Du 1er novembre au 1er avril + conditions hivernales
Du 15 novembre au 31 mars + conditions hivernales
Du 15 novembre au 15 mars
Selon les conditions météorologiques ou les panneaux de signalisation
Du 10 novembre au 10 avril
● Législation en matière de pneumatiques hiver
À compter du 1er novembre 2025, les pneumatiques hiver doivent être montés sur les poids lourds, du 10 novembre au 10 avril, quelles que soient les conditions météorologiques/routières.
À compter du 1er décembre 2024, tous les pneumatiques des véhicules de moins de 3 500 kg devront avoir le symbole 3PMSF, avec une profondeur de bande de roulement de 5 mm minimum. Pour les remorques de moins de 3 500 kg, les pneumatiques possédant uniquement le marquage M+S et une profondeur de bande de roulement de minimum 1,6 mm seront encore considérés comme des pneumatiques hiver jusqu’au 1er décembre 2029. Pour les véhicules de plus de 3 500 kg, les pneumatiques hiver de l’essieu directeur et de l’essieu moteur devront avoir le symbole du flocon de neige et une profondeur de bande de roulement de minimum 5 mm à compter du 1er décembre 2024.
Pour les autres essieux, le symbole M+S et une profondeur de bande de roulement de minimum 1,6 mm suffisent. Cela s’applique aux essieux des semi-remorques et des remorques. Les pneumatiques POR (pneumatique pour conditions hors route extrêmes) et cloutés sont reconnus comme pneumatiques hiver en général.
● Utilisation de chaînes
Autorisée en tant qu’équipement alternatif du 1er octobre au 15 mars
● Utilisation de pneumatiques cloutés
Autorisée en tant qu’équipement alternatif du 1er octobre au 15 mars. En cas de conditions routières hivernales existantes ou prévues, les pneumatiques cloutés peuvent être utilisés en tout temps également.
Du 1er décembre au 1er avril + conditions hivernales (peut être prolongée d’un mois supplémentaire si les conditions météorologiques l’exigent)
Source : Goodyear. Données de novembre 2024. Avant d’entrer dans un pays, veuillez vérifier la législation locale pour voir si elle a été modifiée.
