Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Eagle F1 Asymmetric 5 : le pneu été de Goodyear qui a remporté de nombreux tests indépendants

  • Une excellente stabilité : la carcasse et la bande de roulement sont fermement reliées.
  • Une prise en main sportive la transmission très précise garantit sur routes sèches des sensations de conduite uniques.
  • Un caoutchouc de haute qualité : le composé à base de silice assure une meilleure distance de freinage.
  • Une plus grande surface de contact lors du freinage : une meilleure tenue de route et une distance de freinage raccourcie sur les routes sèches et mouillées.
  • Une gamme étendue : Eagle F1 Asymmetric 5 est disponible en de nombreuses tailles : de 17 à 22 pouces avec une largeur s’étendant de 205 à 315 mm, ainsi qu’une section transversale de 25 à 50 %.

Description

Eagle F1 Asymmetric 5 : le pneu été de Goodyear qui a remporté de nombreux tests indépendants

L’adhérence optimale du pneu Eagle F1 Asymmetric 5 de Goodyear le rend parfaitement adapté aux routes mouillées. Ce pneu été offre non seulement un confort de conduite optimal, mais aussi une excellente puissance de freinage. Sur des routes sèches ou mouillées, ce pneu polyvalent raccourcit la distance de freinage et réduit la consommation de carburant du véhicule. Le pneu été Eagle F1 Asymmetric 5 de Goodyear a obtenu les meilleures notes au test ADAC 2020.

Les avantages du pneu été Eagle F1 Asymmetric 5 de Goodyear :

  • Une excellente stabilité : la carcasse et la bande de roulement sont fermement reliées.
  • Une prise en main sportive la transmission très précise garantit sur routes sèches des sensations de conduite uniques.
  • Un caoutchouc de haute qualité : le composé à base de silice assure une meilleure distance de freinage.
  • Une plus grande surface de contact lors du freinage : une meilleure tenue de route et une distance de freinage raccourcie sur les routes sèches et mouillées.
  • Une gamme étendue : Eagle F1 Asymmetric 5 est disponible en de nombreuses tailles : de 17 à 22 pouces avec une largeur s’étendant de 205 à 315 mm, ainsi qu’une section transversale de 25 à 50 %.
Technologie de PROTECTION DE JANTE

Technologie de PROTECTION DE JANTE

Cette technologie s'applique au rebord de jante, partie épaisse du flanc située près de la jante ; elle protège la jante et le pneu contre les coups de trottoir. C'est très pertinent pour les véhicules de livraison (stop & go).

Vidéos

Ce qu'indiquent les résultats de test

Nous innovons constamment grâce à la technologie pour vous proposer les meilleurs pneus du marché.

En conséquence, les tests prouvent que notre approche innovante vis-à-vis de nos produits constitue le meilleur moyen de les améliorer.

  • Vi Bilägare, issue 5/2020
    Vi Bilägare, issue 5/2020

    Dimension: 225/60 R18

    2e marque sur 8 testées
  • Tuulilasi, Issue 3/2020
    Tuulilasi, Issue 3/2020

    Dimension: 225/60 R18

    2e marque sur 8 testées

Prêt pour le véhicule électrique (VE)

Tous les nouveaux et actuels pneus Goodyear sont optimisés pour offrir des performances exceptionnelles pour les véhicules électriques et à thermique, comme en témoigne le nouveau logo Goodyear EV-Ready qui a été introduit sur le flanc de tous les nouveaux pneus de remplacement à partir du début de 2024.

Goodyear a développé une boîte à outils de technologies pour convenir à la fois aux VE et aux autres groupes motopropulseurs, y compris :

  • Technologie SoundComfort. Les conducteurs deviennent plus conscients du bruit créé par l'interaction des pneus et des routes, car le changement le plus notable dans les VE est la tranquillité de la voiture. Pour assurer que le trajet en VE reste aussi silencieux que possible, la technologie SoundComfort a le potentiel de réduire le bruit intérieur jusqu'à 50%.
  • Technologie Mileage Plus. Comme les VE sont plus lourds que les véhicules traditionnels, il peut y avoir plus d'usure sur les pneus de voiture électrique. Combiné avec le couple instantané, cela peut provoquer une usure plus rapide des pneus standards, également en fonction du comportement de conduite. En utilisant des technologies telles que la Technologie Mileage Plus, le Goodyear EfficientGrip Performance 2, par exemple, peut offrir aux conducteurs jusqu'à 50% de kilométrage en plus que son prédécesseur.
  • Technologies de résistance au roulement: Les technologies de basse résistance au roulement de Goodyear contribuent à réduire la consommation d'énergie et à étendre l'autonomie de conduite. L'extension de l'autonomie de conduite peut être obtenue en optimisant la structure du pneu, en combinaison avec le développement de composés innovants et la mise au point aérodynamique du design du flanc.
Avantages
EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 - Pneus été Tire - 225/60/R18/104Y
Liaison stable de la carcasse et de la bande de roulement
Excellente précision de conduite sur sol sec
Mélange de gomme élaboré avec un apport en silice supplémentaire
Distance de freinage plus courte sur route sèche et mouillée
Extension de la zone de contact lors du freinage
Distance de freinage plus courte sur route sèche et mouillée

Évaluation européenne des performances

C
Consommation de carburant
L'efficacité énergétique est une mesure de la résistance au roulement du pneu. Une faible résistance au roulement entraîne une consommation de carburant inférieure puisqu'elle ne requiert que peu d'énergie pour rouler.
A
Adhérence sur sol mouillé
L’adhérence sur sol mouillé est une mesure de la capacité du pneu à freiner sur une route mouillée.
B
Bruit extérieur
Measures the tyre's noise level outside the vehicle in decibels. The noise class is rated from A (quiet) to C (loud).