Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Луксозен комфорт с отлично представяне при спиране и управление на мокри настилки.

  • Силно сцепление за по-лесно спиране и управление
  • Плавно, солидно управление, дори когато се движите с по-висока скорост
  • Шофирайте с увереност и дръжте под контрол с мощното сцепление, което тази гума предоставя

Описание

Луксозен комфорт с отлично представяне при спиране и управление на мокри настилки.

Луксозен комфорт с отлично представяне при спиране и управление на мокри настилки.

The advantages of Goodyear’s Eagle F1 Asymmetric 3 SUV at a glance:

  • Силно сцепление за по-лесно спиране и управление
  • Плавно, солидно управление, дори когато се движите с по-висока скорост
  • Шофирайте с увереност и дръжте под контрол с мощното сцепление, което тази гума предоставя
Технология RIM PROTECTION

Технология RIM PROTECTION

Технологията се отнася до по-дебела част, разположена в долната част на страните в близост до джантата, която предпазва джантата и гумата от пътни бордюри. От голямо значение за превозните средства за доставка от врата до врата (stop&go).

Видеа

Електрически автомобил (EV Ready)

Всички нови и настоящи гуми на Goodyear са оптимизирани, за да осигурят изключително представяне както за електрически, така и за двигатели с вътрешно горене (ДВГ), което се потвърждава от новото лого Goodyear EV-Ready, представено на страницата на всички нови гуми от началото на 2024 г.

Goodyear разработи набор от технологии, които да отговарят както на електромобили, така и на други задвижващи системи, включително:

  • Технология SoundComfort: Шофьорите стават все по-чувствителни към шума, създаден от взаимодействието на гумите с пътя, тъй като най-забележимата промяна в EV е именно колко тиха е колата. За да гарантира, че пътуването с EV ще остане възможно най-тихо, технологията SoundComfort има потенциала да намали вътрешния шум до 50%.
  • Mileage Plus технология: Тъй като електромобилите са по-тежки от традиционните превозни средства, може да има повече износване на гумите за електрически автомобили. В комбинация с незабавния въртящ момент това може да доведе до по-бързо износване на стандартните гуми, също в зависимост от поведението при шофиране. Използвайки технологии като Mileage Plus Technology, Goodyear EfficientGrip Performance 2, например, може да осигури на шофьорите до 50% повече пробег от своя предшественик.
  • Rolling Resistance Технология: Технологиите на Goodyear за ниско съпротивление при търкаляне допринасят за намаляване на консумацията на енергия и разширяване на обхвата на движение. Удължаването на обхвата на шофиране може да бъде постигнато чрез оптимизиране на структурата на гумата, в комбинация с разработване на иновативни смеси и аеродинамична настройка на дизайна на страницата на гумата.
Предимства
EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 SUV - Летни гуми Tire - 285/40/R21/109Y
По-къс спирачен път на мокри и сухи пътища
Благодарение на технологията ActiveBraking нашата гума за SUV има по-голям контакт с пътя при спиране, така че можете да спрете на по-късо разстояние както при мокри, така и при сухи настилки.
Силно сцепление
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV е изработена от уникалната смес Grip Booster, която повишава прилепването на гумата към пътната повърхност, за осигуряване на силно сцепление.
Стабилно управление при високи скорости
Тази здрава и лека гума използва конструктивна технология, оптимизирана за SUV, която осигурява по-добро управление и стабилност, както и понижено износване на протектора и съпротивление при търкаляне.

Етикет за гуми на ЕС

C
Горивна ефективност
Горивната ефективност е показател за съпротивлението при търкаляне на гумата. Гума с ниско съпротивление при търкаляне е с по-голяма горивна ефективност, тъй като изисква по-малко енергия за търкаляне. Горивната ефективност се оценява от „A“ (най-висока оценка) до „E“ (най-ниска оценка).
B
Сцепление на мокри настилки
Сцеплението на мокра настилка е мярка на спирачната способност на гумата върху мокри повърхности. Сцеплението на мокра настилка се оценява от A (най-кратък спирачен път) до E (най-дълъг спирачен път).
A
Външен шум
Измерва нивото на шума на гумата извън превозното средство в децибели. Класът на шума се оценява от „A“ (слаб) до „C“ (силен).