Ширината на Вашата гума, в милиметри, измерена от странѝца до странѝца.
Купуването на нови гуми може да се окаже трудна задача.
Какъв размер гуми са ми необходими? Какво се случва, ако размерът на гумите е неправилният?
В това ръководство ще Ви разкажем какво трябва да знаете за гумите, за да вземете правилното решение за най-добър и безопасен монтаж.
Ширината на Вашата гума, в милиметри, измерена от странѝца до странѝца.
Това е съотношението между напречното сечение на гумата и нейната ширина, изразено в проценти. Например съотношение 65 означава, че височината на гумата е 65% от нейната ширина.
Диаметърът (височината) на джантата в инчове.
Индексът на натоварване на Вашата гума се отнася до максималния капацитет на натоварване (в кг). Индексът на натоварване на Вашата гума можете да намерите на странѝцата на Вашата гума вдясно от диаметъра.
Например гума с индекс на натоварване 91 може да носи 615 кг.
Когато купувате нова гума, трябва да разглеждате заедно стойностите на натоварване и скоростния индекс. Проверете също и препоръките на производителя.
Скоростният индекс е максималната скорост, при която може да се използва гумата, когато е правилно напомпана и се използва при натоварване. Скоростният индекс е буквата в края на странѝцата, след номера на индекса на натоварване. Например максималната скорост на гума с категория за скорост V е 240 км/ч.
Когато купувате нови гуми, уверете се, че скоростният индекс е съобразен с възможностите за скорост на Вашето превозно средство.
В зависимост от стойностите на размера, които посочвате при търсенето на гуми, може да Ви покажем избор от гуми, подредени в групи въз основа на техния индекс на натоварване. Това ще Ви улесни да разберете кои от тези гуми могат да бъдат подходящи за Вашето превозно средство. Моля, прочетете по-долу как става това.
Повечето гуми са маркирани с индекс на натоварване (цифров код, свързан с максималното натоварване, което гумата може да понесе, когато е правилно напомпана) и символ за скорост (буква, свързана с възможностите за максимална скорост на гумата) напр. 91V. Първоначално монтираните гуми са подходящи за максималното тегло на оста и възможностите за скорост на автомобила.
Ето защо при смяна на гуми е важно да се поставят гуми с размер и тип, идентични с тези, които са били монтирани при първоначалното вграждане, или алтернативни гуми, препоръчани от производителя на превозното средство/производителите на гуми в официалната им литература.
Промени в размера, структурата, натоварването и скоростния индекс на гумите не трябва да се правят, без да се потърси съвет от производителя на гуми или на превозното средство, тъй като трябва да се вземе предвид влиянието върху безопасността, поведението на превозното средство и разстоянията.
Гуми с допълнително натоварване (XL):
Усилена гума, проектирана за по-висок капацитет на натоварване и по-високо налягане на напомпване в сравнение със стандартната версия. SUV-овете, лекотоварните автомобили, микробусите или превозните средства за офроуд са типични автомобили, които често се нуждаят от гуми с допълнително натоварване. Тези гуми имат допълнителна маркировка „REINFORCED“ или „EXTRA LOAD“. Те могат да се използват и като алтернатива на гумите със стандартно натоварване.
Гуми със стандартно натоварване:
Обикновените гуми са подходящи например за стандартни леки автомобили или SUV.
При смяна на гумите е важно да се поставят гуми с размер и тип, идентични с тези, които са били монтирани при първоначалното вграждане, или алтернативни гуми, препоръчани от производителя на превозното средство/производителя на гумите в официалната им литература. Гумите за смяна трябва да имат индекс на натоварване и скоростен индекс, които са най-малко равни на тези на първоначално вградените гуми.
Гуми тип „C“ или гуми за камиони (C):
„С“ се отнася за търговските превозни средства. Тези гуми са специално създадени за търговски превозни средства като лекотоварни автомобили, малки превозни средства, малки автобуси или лекотоварни камиони. Тези превозни средства трябва да пренасят тежки товари. Не са подходящи за монтаж на превозни средства, класифицирани като пътнически или SUV. Гумите от тип „С“ са изработени от няколко подсилени слоя и са пригодени за пренасяне на тежки товари.
Възможно е да се монтират гуми с по-високи индекс на натоварване и скоростен индекс, различни от тези, посочени в документацията на производителя на Вашето превозно средство.
Въпреки това винаги първо проверявайте в документацията на производителя на Вашето превозно средство дали тези гуми могат да бъдат монтирани на него и дали използването на тези гуми е разрешено според местните закони и разпоредби. Освен това трябва да спазвате всички приложими изисквания на местните закони и разпоредби и да не превишавате спецификациите на тези гуми, както и тези, посочени в документацията на производителя на Вашето превозно средство по отношение на скоростта и натоварването. Вашият дилър може да Ви помогне да проверите това, преди да закупите или монтирате гуми.
Да, това е възможно. Въпреки това винаги първо проверявайте в документацията на производителя на Вашето превозно средство дали тези гуми могат да бъдат монтирани на него.
Да, това е възможно. Въпреки това винаги първо проверявайте в документацията на производителя на Вашето превозно средство дали тези гуми могат да бъдат монтирани на него.
Да, това е възможно. Въпреки това винаги първо проверявайте в документацията на производителя на Вашето превозно средство дали тези гуми могат да бъдат монтирани на него.
Да, можете да използвате всесезонни или зимни (M+S) гуми с по-нисък скоростен индекс, при условие че: а) в зрителното поле на водача е поставен стикер, на който е посочено максималното ограничение на скоростта, и б) не управлявате превозното средство по-бързо от максималното ограничение на скоростта. Въпреки това винаги първо проверявайте в документацията на производителя на Вашето превозно средство дали тези гуми могат да бъдат монтирани на него.
Да, можете да монтирате гуми с по-висок индекс на натоварване и по-нисък скоростен индекс.
Mожете да използвате всесезонни или зимни (M+S) гуми с по-нисък скоростен индекс, при условие че: а) в зрителното поле на водача е поставен стикер, на който е посочено максималното ограничение на скоростта, и б) не управлявате превозното средство по-бързо от максималното ограничение на скоростта.
Въпреки това винаги първо проверявайте в документацията на производителя на Вашето превозно средство дали тези гуми могат да бъдат монтирани на него.
(Технологии ROF (/ EMT) на Goodyear)
Технологията гарантира, че при пробив в протектора на гумата водачът може да продължи пътуването си още 80 километра със скорост 80 км/ч. Изключително подходяща за BMW и Mercedes-Benz.
(Sealtech (ST) на Goodyear)
Технологията гарантира, че гумата е уплътнена при пробив с диаметър до 5 мм в протектора на гумата. Водачът може да продължи пътуването си. Изключително подходяща за Volkswagen.
(SoundComfortTechnology (SCT) на Goodyear)
Технологията осигурява много по-тихо и по-приятно пътуване, тъй като намалява шума в купето на превозното средство с до 50%. Изключително подходяща за електрически автомобили.
(Fringe Protector (FP) на Goodyear)
Технологията е свързана с по-дебела страница на гумата, която я прави по-малко уязвима на пробиви. Изключително подходяща за превозни средства с начин на доставка stop/go..
Горивната ефективност е показател за съпротивлението на гумата при търкаляне. Гума с ниско съпротивление при търкаляне е с по-голяма горивна ефективност, тъй като изисква по-малко енергия за търкаляне. Горивната ефективност се оценява от „A“ (най-висока оценка) до „E“ (най-ниска оценка).
Сцеплението на мокро е мярка за спирачната способност на гумата върху мокри пътища. Сцеплението на мокри настилки се оценява от „A“ (най-висока оценка) до „E“ (най-ниска оценка).
Външният шум, генериран от гумата, измерен в децибели. Класът на шума се оценява от „A“ (слаб) до „C“ (силен).
Сцепление на сняг. Гумите с пиктограма с тривърха планинска снежинка имат по-кратък спирачен път по заснежени пътища, което е от съществено значение за осигуряване на безопасността Ви в снежни зимни условия. За пътнически превозни средства пиктограмата е получена чрез измерване на спирачния път на автомобил от 25 км/ч върху плътен сняг или чрез измерване на силата на сцепление на гума. За камион пиктограмата е получена чрез измерване на ефективността на гумата при ускоряване.
Гуми с пиктограма на индекс за сцепление на сняг имат по-кратък спирачен път върху заледени пътища, което е от съществено значение за осигуряване на безопасността Ви при заледени зимни условия. Пиктограмата е получена при измерване на спирачния път на автомобил от 20 км/ч върху чист лед.