Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Луксозен комфорт с отлично представяне при спиране и управление на мокри настилки.

  • Силно сцепление за по-лесно спиране и управление
  • Плавно, солидно управление, дори когато се движите с по-висока скорост
  • Шофирайте с увереност и дръжте под контрол с мощното сцепление, което тази гума предоставя

Описание

Луксозен комфорт с отлично представяне при спиране и управление на мокри настилки.

Луксозен комфорт с отлично представяне при спиране и управление на мокри настилки.

The advantages of Goodyear’s Eagle F1 Asymmetric 3 SUV at a glance:

  • Силно сцепление за по-лесно спиране и управление
  • Плавно, солидно управление, дори когато се движите с по-висока скорост
  • Шофирайте с увереност и дръжте под контрол с мощното сцепление, което тази гума предоставя

Видеа

Предимства
EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 SUV - Летни гуми Tire - 285/40/R21/109W
По-къс спирачен път на мокри и сухи пътища
Благодарение на технологията ActiveBraking нашата гума за SUV има по-голям контакт с пътя при спиране, така че можете да спрете на по-късо разстояние както при мокри, така и при сухи настилки.
Силно сцепление
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV е изработена от уникалната смес Grip Booster, която повишава прилепването на гумата към пътната повърхност, за осигуряване на силно сцепление.
Стабилно управление при високи скорости
Тази здрава и лека гума използва конструктивна технология, оптимизирана за SUV, която осигурява по-добро управление и стабилност, както и понижено износване на протектора и съпротивление при търкаляне.

Етикет за гуми на ЕС

B
Горивна ефективност
Горивната ефективност е показател за съпротивлението при търкаляне на гумата. Гума с ниско съпротивление при търкаляне е с по-голяма горивна ефективност, тъй като изисква по-малко енергия за търкаляне. Горивната ефективност се оценява от „A“ (най-висока оценка) до „E“ (най-ниска оценка).
B
Сцепление на мокри настилки
Сцеплението на мокра настилка е мярка на спирачната способност на гумата върху мокри повърхности. Сцеплението на мокра настилка се оценява от A (най-кратък спирачен път) до E (най-дълъг спирачен път).
A
Външен шум
Измерва нивото на шума на гумата извън превозното средство в децибели. Класът на шума се оценява от „A“ (слаб) до „C“ (силен).