Kamyonlar, Şehir İçi ve Şehirler Arası Otobüsler için

Goodyear Kış Rehberi

Kış lastiği nedir?

Kış lastiği (veya 661/2009 sayılı AB Yönetmeliğine göre “kar lastiği”), “sırt deseni, sırt bileşeni veya yapısı itibarıyla, kar koşullarında aracın hareketini başlatma veya sürdürme kabiliyeti açısından normal bir lastiğe göre daha iyi performans elde etmek üzere tasarlanmış lastik” olarak tanımlanır.

Kış lastiği işareti

Kış lastiği işareti - 2025’teki yenilikler

2025 sonbaharı itibarıyla daha fazla ülke, mevcut mevzuata uyum sağlamak amacıyla kış lastiği gerekliliklerini güncellemiştir. Örneğin Danimarka, Estonya, Finlandiya ve Letonya, ticari araçların Üç Zirveli Dağ ve Kar Tanesi (Three-Peak Mountain Snowflake - 3PMSF) işaretini taşıyan kış lastikleri kullanmasını zorunlu kılmaktadır.

 

3PMSF sembolü, Avrupa güvenlik standartlarıyla uyumluluğu garanti eder. Bu değişiklik, kar ve buzda optimum çekiş ve tutuş sağlamak için bağımsız olarak test edilmiş lastiklerin kullanılmasının kritik önem taşıdığını vurgulamaktadır.

 

M+S (M.S veya M&S olarak da bilinir), şimdiye kadar AB mevzuatında şart koşulduğu üzere kış lastiklerinde yaygın olarak kullanılmış olan bir işarettir.

 

M+S hala izin verilen bir işaret olmaya devam etse de artık kış koşullarında minimum garantili performans için yasal olarak gerekli olan işaret değildir. M+S lastikler, normal lastiklere göre karda daha iyi çekişe sahiptir ancak yeni üç zirveli dağ ve kar tanesi işaretine hak kazanabilmek için yasal olarak gerekli olan karda yol tutuş eşiğini geçemeyebilir.

 

2025 yılında Polonya ve Litvanya gibi bazı ülkeler, buz ve karla kaplı yollarda kar zinciri kullanımına ilişkin kurallarını güncellemiştir.

Aşağıdaki haritadan, ülkeniz için geçerli olan kış lastiği gerekliliklerini öğrenebilirsiniz.

Kış lastiklerinin faydaları

Kış lastiklerinin faydaları

Kış lastiklerinin kullanılması, düşük sıcaklıklarda ve özellikle yolların kar ve buzla kaplı olduğu durumlarda araç performansının optimize edilmesini sağlar. Lastikler sıcaklığa göre farklı tepki verir, bu nedenle bu tür koşullar için özel bileşenler ve sırt desenleri gereklidir. İyi yol tutuşu, direksiyon ve fren kontrolünün yanı sıra çekiş gücü için elbette çok önemlidir. Bazı lastikler, normal sıcaklık aralığında sağladığı performansı düşük sıcaklıklarda gösteremez. Sadece karda değil, buzda da iyi yol tutuşu sağlamak ve yüzeydeki suyu verimli bir şekilde temizlemek için daha agresif bir sırt deseni de gereklidir.

Ticari kış lastiklerinin faydaları, zorlu hava koşullarında hareket kabiliyeti açısından özellikle önemlidir. Yolların kapanmasının önlenmesi, teslimat gecikmesi veya ürünlerin bozulması gibi sorunlardan kaynaklanacak kayıpların önlenmesi gibi önemli ekonomik avantajlar da sağlar.

Goodyear kış lastiği serileri

Goodyear kış lastiği serileri.

Tüm kış koşullarına hazır.

 

Goodyear’ın kamyonlar, şehir içi ve şehirler arası otobüsler için sunduğu kış lastiği serileri, günümüzün zorlu kış ulaşım operasyonlarına uyum sağlamak üzere geliştirilmiştir.

ULTRA GRIP WTS, WTS City, WTD, WTD City, WTT, ULTRA GRIP Coach ve ULTRA GRIP MAX S, D ve T, en zorlu ve en sert kış koşullarına karşı mükemmel performans sağlamak üzere özel olarak tasarlanmıştır.

Aşağıdaki tüm lastik tasarımları, M+S ve 3PMSF işaretli olup en kısıtlayıcı Avrupa kış lastiği yönetmeliklerine uygundur.

Goodyear lastik serilerindeki kış lastiği işaretleri

Neredeyse tüm Goodyear kamyon ve otobüs lastiklerinde M+S ve 3PMSF sembolü vardır. Aşağıdaki Goodyear lastik serileri 3PMSF işareti gerekliliğine uygundur:

Kışa Özel Lastik Serimiz

ULTRA GRIP MAX S

ULTRA GRIP MAX S

Kış mevsiminde ve dağda sürüş için tasarlanmış, mükemmel kilometre performansının yanı sıra buzlu ve karlı zeminde gelişmiş yanal stabilite sunan özel çeker aks lastiği.

ULTRA GRIP MAX D

ULTRA GRIP MAX D

Kış mevsiminde ve dağda sürüş için tasarlanmış, mükemmel kilometre performansının yanı sıra buzlu ve karlı zeminde gelişmiş çekiş gücü sunan özel çeker aks lastiği.

ULTRA GRIP MAX T

ULTRA GRIP MAX T

Kış mevsiminde ve dağda sürüş için tasarlanmış, mükemmel kilometre performansının yanı sıra buzlu ve karlı zeminde gelişmiş yanal stabilite sunan özel treyler aks lastiği.

Avrupa’da ağır ticari araçlar için kış lastiği gereklilikleri

Truck winter guide EU

Countries with no requirements for winter tyres

Kış lastiği gerekliliği olmayan ülkeler

Countries with local requirements for winter tyres or use of chains

Kış lastiği/zincir kullanımı için yerel şartları olan ülkeler

Countries with partial winter tire and equipment requirements

Belirli koşullarda ya da belirli yollarda kış lastiği ve/veya diğer kış ekipmanı gerekliliği (yani “kış lastikleri için kısmi zorunlulukları”) olan ülkeler

Countries with mandatory winter tire laws for a fixed period on all roads

Kar ve/veya buz olup olmadığına bakılmaksızın belirli bir dönem boyunca ve tüm yollarda kış lastiği zorunluluğu (yani “genel kış lastiği yasaları”) olan ülkeler

Kış koşulları, bölgeye/yola bağlı olarak

  • Kış lastiği mevzuatı
    Yok
  • Zincir kullanımı
    Belirli bölgelerde zincir kullanımı zorunludur.
    Bu zorunluluk, kamyon çeker aksları ve treyler aksları için geçerlidir.
  • Çivili lastik kullanımı
    Yasak

1 Kasım - 15 Nisan + kış koşulları

  • Kış lastiği mevzuatı
    1 Ekim 2024’ten itibaren Almanya’da kış lastiklerinde 3PMSF olması zorunludur.
  • Zincir kullanımı
    En azından çeker akstaki iki lastik için zincir taşınmalıdır
  • Çivili lastik kullanımı
    3,5 tondan ağır araçlar için yasak

  • Kış lastiği mevzuatı
    Yok
  • Çivili lastik kullanımı
    Yasak

1 Kasım - 1 Nisan

  • Kış lastiği mevzuatı
    Çeker aksta min. 4 mm sırt derinliğine sahip M+S lastikler
  • Zincir kullanımı
    Çeker aksta zincirli olarak min. 4 mm sırt derinliğine sahip yaz lastiklerine izin verilir
  • Çivili lastik kullanımı
    Yasak

15 Kasım - 1 Mart

  • Kış lastiği mevzuatı
     1,6 mm sırt derinliğine sahip M+S lastikler veya alternatif olarak 4 mm sırt derinliğine sahip yaz lastikleri zorunludur
  • Zincir kullanımı
    İlgili trafik işaretlerinin olduğu yerlerde 1 Kasım - 31 Mart arasında araçlarda zincir taşınmalıdır
  • Çivili lastik kullanımı
    Yasak

15 Kasım - 15 Nisan

  • Kış lastiği mevzuatı
    Çeker aksta min. 4 mm sırt derinliğine sahip M+S lastikler
  • Zincir kullanımı
    Çeker aksta zincirli olarak min. 4 mm sırt derinliğine sahip alternatif yaz lastikleri
  • Çivili lastik kullanımı
    Yasak

  • Kış lastiği mevzuatı
    Yok
  • Çivili lastik kullanımı
    Yasak

1 Kasım - 31 Mart + kış koşulları

  • Kış lastiği mevzuatı
    Çeker aksta min. 6 mm sırt derinliğine sahip M+S lastikler
  • Zincir kullanımı
    İlgili trafik işaretlerinin olduğu yerlerde en az 2 çeker lastikte zorunludur
  • Çivili lastik kullanımı
    Yasak

  • Kış lastiği mevzuatı

    Kışın aşırı hava koşulları nedeniyle polisin araç kullanılmamasını tavsiye ettiği ancak araç kullanımının ertelenemediği durumlarda, kış ekipmanına sahip “3PMSF” işaretli lastikler kullanılması zorunludur. Araçta yol koşullarına uygun olmayan lastikler varsa polis tarafından para cezası kesilebilir.

 

  • Çivili lastik kullanımı

            1 Kasım - 15 Nisan arasında izin verilir

1 Aralık - 1 Mart

  • Kış lastiği mevzuatı
Sadece 3,5 tona kadar olan araçlar:
1 Aralık - 1 Mart arasında, brüt araç ağırlığı (GVW) 3.500 kg’ın altında olan araçlarda kar lastikleri (M+S, MS, M.S. veya M&S işaretli) kullanılmalıdır.
1 Aralık 2022’den itibaren, çivisiz kar lastiklerinde 3PMSF işareti olması gereklidir (POR işaretli lastikler hariç)
1 Aralık 2022’den itibaren, dört mevsim lastikleri için Alp sembolü (kar tanesi) zorunludur
Minimum sırt derinliği kuralları geçerlidir (3,5 tondan ağır araçlar için 3 mm)

 

  • Zincir kullanımı
    Yalnızca kar ve buzla kaplanmış yollarda izin verilir
  • Çivili lastik kullanımı
    Kış yol ve hava koşullarında, 15 Ekim - 31 Mart arasında izin verilir.

1 Kasım - 1 Mart

  • Kış lastiği mevzuatı
    Çeker aksta min. 5 mm, diğer akslarda 3 mm sırt derinliğine sahip 3PMSF veya POR lastikler
  • Çivili lastik kullanımı
    1 Kasım - 31 Mart arasında izin verilir

1 Kasım - 31 Mart arasında

  • Kış lastiği mevzuatı
    1 Kasım 2024 itibarıyla 3PMSF işareti gereklidir (treyler lastikleri hariç).
    Kurallar yalnızca dağlık bölgeler için geçerlidir. İlgili karar, yerel yetkililer tarafından alınır.
    M+S veya 3PMSF için geçiş süresi 31 Ekim 2024 tarihine kadar devam eder, 1 Kasım 2024’ten itibaren 3PMSF işareti zorunludur.
  • Zincir kullanımı
    Çeker aksta zincir takılıysa kış işareti gerekliliği yoktur
  • Çivili lastik kullanımı
    Yasak

 

  • Kış lastiği mevzuatı
    Yok

Kış koşulları

  • Kış lastiği mevzuatı
    1 Ekim 2024’ten itibaren Almanya’da kış lastiklerinde 3PMSF olması zorunludur.
  • Zincir kullanımı
    50 km/sa. hız limitiyle isteğe bağlıdır
  • Çivili lastik kullanımı
    Yasak

Hava koşullarına bağlı olarak Ekim - Nisan arasında

  • Kış lastiği mevzuatı
    Kış lastiği (M+S veya 3PMSF) ya da zincir kullanımı zorunludur
  • Zincir kullanımı
    Kış lastiği takılı değilse zorunludur
  • Çivili lastik kullanımı
    Yasak

  • Kış lastiği mevzuatı
    Yok
  • Çivili lastik kullanımı
    Yasak

  • Kış lastiği mevzuatı
    Yok
  • Çivili lastik kullanımı
    Yasak

Kış koşullarında 15 Kasım - 15 Nisan (ilgili trafik işaretlerinin olduğu yerlerde)

  • Kış lastiği mevzuatı
    Çeker akslarda M+S lastikler
  • Zincir kullanımı
    M+S lastikler olmadan dağ yollarında sürüş yaparken araçta bulundurulması zorunludur

Kış koşullarında

  • Kış lastiği mevzuatı
    Çeker akslarda M+S lastikler
  • Zincir kullanımı
    İşaretlerle gösterildiğinde, çeker akslarda zincir zorunludur
  • Çivili lastik kullanımı
    Yasak

  • Kış lastiği mevzuatı
    Minimum sırt derinliği 3 mm’dir
3,5 tondan ağır araçlarda aynı ön aks lastikleri kullanılmalıdır
  • Çivili lastik kullanımı
    3,5 tondan ağır araçlarda izin verilir: 1 Ekim - 30 Nisan

1 Kasım - 1 Nisan

●     Kış lastiği mevzuatı

Yok

●     Zincir kullanımı

Buz ve karla kaplı yollarda kar zincirlerinin kullanılmasına izin verilir.

●     Çivili lastik kullanımı

1 Kasım - 10 Nisan arasında izin verilir

Kış koşulları

  • Kış lastiği mevzuatı
    Çeker akslarda M+S lastikler
  • Zincir kullanımı
    Tüm akslarda min. 6 mm sırt derinliğine sahip alternatif yaz lastikleri ve zincirler
  • Çivili lastik kullanımı
    Yasak

  • Kış lastiği mevzuatı
    Yok

1 Aralık - 31 Mart arasında, yıllar buz/kar ile kaplı olduğunda

  • Kış lastiği mevzuatı
    Çeker akslarda M+S lastikler
  • Zincir kullanımı
    İzin verilir

15 Kasım - 31 Mart

  • Kış lastiği mevzuatı
    Çeker akslarda M+S lastikler
  • Zincir kullanımı
    Min. 4 mm sırt derinliğine sahip alternatif yaz lastikleri ve zincirler
  • Çivili lastik kullanımı
    Yasak

  • Kış lastiği mevzuatı
    Yok
  • Zincir kullanımı
    İzin verilmez
  • Çivili lastik kullanımı
    Yasak

15 Kasım - 15 Mart

  • Kış lastiği mevzuatı
    Çeker aksta min. 6 mm sırt derinliğine sahip M+S lastikler
  • Zincir kullanımı
    Yok
  • Çivili lastik kullanımı
    Yasak

15 Kasım - 31 Mart
Nordland, Tromms ve Finnmark’ta 16 Ekim - 30 Nisan

  • Kış lastiği mevzuatı
    Ön aks ve çeker akslarda 3PMSF (M+S’den 3PMSF’ye yükseltmek için geçiş süresi 15 Kasım 2020’ye kadardır), treyler aksları dahil diğer tüm akslarda M+S
    1 Kasım’dan başlayarak Paskalya sonrası ilk pazartesiye kadar ya da Nordland, Tromms ve Finnmark için 16 Ekim - 30 Nisan arasında, min. 5 mm sırt derinliği
  • Zincir kullanımı
    Aks sayısına bağlı olarak min. 3 ila 7 set zincir bulunması zorunludur (1 Kasım’dan başlayarak Paskalya sonrası ilk pazartesiye kadar ya da Nordland, Tromms ve Finnmark için 16 Ekim - 30 Nisan arasında).
  • Çivili lastik kullanımı
    İzin verilir:
    Kuzey: 16 Ekim - 30 Nisan
    Güney: 1 Kasım - Paskalya sonrası ilk pazartesi

  • Kış lastiği mevzuatı
    Yok
  • Zincir kullanımı
    Kar zincirlerine yalnızca karlı veya buzlu yollarda izin verilir. İlgili trafik işaretlerinin olduğu bazı yerlerde kullanımı zorunlu olabilir.

  • Kış lastiği mevzuatı
    Yok
  • Zincir kullanımı
    İlgili trafik işaretlerinin olduğu yerlerde izin verilir
  • Çivili lastik kullanımı
    Yasak

Kış koşullarında (kar ve buz)

  • Kış lastiği mevzuatı
    Çeker akslarda min. 6 mm sırt derinliğine sahip M+S lastikler
  • Zincir kullanımı
    Çeker aksta zincirli olarak alternatif yaz lastikleri
  • Çivili lastik kullanımı
    Yasak

1 Aralık - 28 Şubat. Hava veya iklim koşullarına bağlı olarak bu dönem uzatılabilir.

  • Kış lastiği mevzuatı
    Yalnızca N1 araçlar: Tüm akslarda min. 4 mm sırt derinliğine sahip M+S veya 3PMSF lastikler
  • Zincir kullanımı
    Bölgesel mevzuatla izin verilir
  • Çivili lastik kullanımı
    1 Eylül - 31 Mayıs arasında izin verilir.

1 Kasım - 1 Nisan + kış koşulları

  • Kış lastiği mevzuatı
    Çeker aksta min. 4 mm sırt derinliğine sahip M+S lastikler
  • Zincir kullanımı
    Çeker aksta zincirli olarak 4 mm sırt derinliğine sahip yaz lastikleri
  • Çivili lastik kullanımı
    Yasak

15 Kasım - 31 Mart + kış koşulları

  • Kış lastiği mevzuatı
    Çeker aksta min. 3 mm sırt derinliğine sahip M+S lastikler
  • Zincir kullanımı
    Araçta taşınmalıdır, ilgili trafik işaretlerinin olduğu yerlerde kullanılmalıdır.
  • Çivili lastik kullanımı
    Yasak

15 Kasım - 15 Mart

  • Kış lastiği mevzuatı
    Çeker aksta min. 3 mm sırt derinliğine sahip M+S lastikler
  • Zincir kullanımı
    Çeker aksta zincirli olarak min. 3 mm sırt derinliğine sahip alternatif yaz lastikleri
  • Çivili lastik kullanımı
    Yasak

Hava koşullarına veya trafik işaretlerine bağlı

  • Kış lastiği mevzuatı
    Kış lastiği zorunluysa çeker akslarda M+S
  • Zincir kullanımı
    İlgili trafik işaretlerinin olduğu yerlerde zincir zorunludur

10 Kasım - 10 Nisan

 

●     Kış lastiği mevzuatı

1 Kasım 2025’ten itibaren geçerli olmak üzere, hava/yol koşullarından bağımsız olarak 10 Kasım - 10 Nisan arasında HDV’lere kış lastikleri takılmalıdır.
1 Aralık 2024’ten itibaren, 3.500 kg’a kadar olan araçların tüm lastiklerinde min. 5 mm sırt derinliği ve 3PMSF sembolü bulunmalıdır. 3.500 kg’a kadar olan treylerlerde, 1 Aralık 2029 tarihine kadar sadece M+S işaretine ve min. 1,6 mm sırt derinliğine sahip lastikler de kış lastiği olarak kabul edilecektir. 3.500 kg’ın üzerindeki araçlarda ön aks ve çeker akstaki kış lastikleri, 1 Aralık 2024 tarihinden itibaren kar tanesi sembolüne ve min. 5 mm sırt derinliğine sahip olmak zorundadır.
Diğer akslar için M+S sembolü ve min. 1,6 mm diş derinliği yeterlidir. Bu, hem yarı treylerlerin hem de treylerlerin aksları için geçerlidir. POR ve çivili lastikler, genel olarak kış lastiği olarak kabul edilir.

●     Zincir kullanımı

1 Ekim - 15 Mart arasında alternatif ekipman olarak izin verilir.

●     Çivili lastik kullanımı

1 Ekim - 15 Mart arasında alternatif ekipman olarak izin verilir. Kış yol koşulları söz konusuysa veya bekleniyorsa, bu dönem dışındaki zamanlarda da çivili lastiklerin kullanılmasına izin verilir.

  • Kış lastiği mevzuatı
    Yok
  • Çivili lastik kullanımı
    1 Kasım - 30 Nisan arasında, 7,5 tondan ağır araçlar için izin verilir.

15 Kasım - 15 Nisan ve kış koşullarında (hava şartlarına göre bir ay daha uzatılabilir)

  • Kış lastiği mevzuatı
    Kamyon, çekici, tanker ve otobüslerin çeker akslarında min. 4 mm sırt derinliğine sahip M+S ve/veya 3PMSF
  • Zincir kullanımı
    İzin verilir ancak kış lastiğinin yerine kullanılamaz.
  • Çivili lastik kullanımı
    Yasak

  • Kış lastiği mevzuatı
    Yok
  • Zincir kullanımı
    Yalnızca kar ve buzla kaplanmış yollarda zincirlere izin verilir.
  • Çivili lastik kullanımı
    İzin verilir

  • Kış lastiği mevzuatı
    Yok
  • Çivili lastik kullanımı
    Yasaktır (yalnızca sıkışmış karda izin verilir).

Kaynak: Goodyear. Veriler Kasım 2024’e aittir. Bir ülkeye giriş yapmadan önce lütfen olası değişiklikler için yerel mevzuatı kontrol edin.