Goodyear Wrangler Territory HT

Pneu de terreno de autoestrada para uma tração segura para condições na estrada e fora de estrada suaves.

  • O composto inovador da banda de rodagem com menor resistência ao rolamento oferece maior eficiência de combustível
  • O desenho de banda de rodagem otimizado ajuda numa viagem tranquila na autoestrada
  • O desenho de banda de rodagem áspero e o estilo da parede lateral ajudam a melhorar a aparência do veículo
  • A sequência otimizada da distância entre os blocos da banda de rodagem reduz o ruído do desenho da mesma
  • Os sulcos circunferenciais amplos e de profundidade total ajudam a proporcionar confiança em tração molhada, seca ou na neve para uma versatilidade durante todo o ano

Descrição

Pneu de terreno de autoestrada para uma tração segura para condições na estrada e fora de estrada suaves.

Um pneu forte e silencioso escolhido como Equipamento de Origem por fabricantes mundiais de veículos, que oferece fiabilidade e tração segura para condições na estrada e condições de fora de estrada suaves.

  • O composto inovador da banda de rodagem com menor resistência ao rolamento oferece maior eficiência de combustível
  • O desenho de banda de rodagem otimizado ajuda numa viagem tranquila na autoestrada
  • O desenho de banda de rodagem áspero e o estilo da parede lateral ajudam a melhorar a aparência do veículo
  • A sequência otimizada da distância entre os blocos da banda de rodagem reduz o ruído do desenho da mesma
  • Os sulcos circunferenciais amplos e de profundidade total ajudam a proporcionar confiança em tração molhada, seca ou na neve para uma versatilidade durante todo o ano

Veículo Elétrico (EV) Preparado

EV-ready

Todos os novos e atuais pneus da Goodyear são otimizados para fornecer um desempenho excepcional tanto para veículos elétricos quanto para veículos de combustão interna (ICE), conforme evidenciado pelo novo logotipo Goodyear EV-Ready que foi introduzido na lateral de todos os novos pneus de reposição a partir do início de 2024.

A Goodyear desenvolveu um conjunto de tecnologias para atender tanto a EVs quanto a outros sistemas de propulsão, incluindo:

  • Tecnologia SoundComfort: Os motoristas se tornam mais conscientes do ruído criado pelos pneus e a interação com as estradas, já que a mudança mais perceptível nos EVs é o quão silencioso o carro é. Para garantir que a viagem com EV permaneça o mais silenciosa possível, a tecnologia SoundComfort tem o potencial de reduzir o ruído interno em até 50%.
  • Tecnologia Mileage Plus: Como os EVs são mais pesados do que os veículos tradicionais, pode haver mais desgaste nos pneus de carros elétricos. Combinado com o torque instantâneo, isso pode fazer com que os pneus padrão se desgastem mais rapidamente, dependendo do comportamento de direção. Usando tecnologias como a Tecnologia Mileage Plus, o Goodyear EfficientGrip Performance 2, por exemplo, pode oferecer aos motoristas até 50% mais quilometragem do que seu antecessor.
  • Tecnologias de Resistência ao Rolamento: As tecnologias de baixa resistência ao rolamento da Goodyear contribuem para a redução do consumo de energia e para a extensão da autonomia de condução. Estender a autonomia de condução pode ser alcançado através da otimização da estrutura do pneu, em combinação com o desenvolvimento de compostos inovadores e ajuste aerodinâmico do design da parede lateral.

Etiqueta de pneus da UE

Wrangler Territory HT, 275/45 R21 110V Etiqueta de pneus da UE - Classificação de aderência em piso molhado: C, Classificação de eficiência energética: A, Classificação de ruído: 72dB Wrangler Territory HT, 275/45 R21 110V Etiqueta de pneus da UE - Classificação de aderência em piso molhado: C, Classificação de eficiência energética: A, Classificação de ruído: 72dB
A
Eficiência de combustível
A eficiência de combustível é uma medida da resistência ao rolamento do pneu. Um pneu com baixa resistência ao rolamento é eficiente em termos de combustível porque requer menos energia para rolar. A eficiência de combustível é classificada de A (classificação mais alta) a E (classificação mais baixa).
C
Aderência em piso molhado
A aderência em piso molhado mede a capacidade de travagem do pneu em superfícies molhadas. A aderência em piso molhado é classificada de A (menor distância de paragem) a E (maior distância de paragem).
B
Ruído externo
Mede o nível de ruído do pneu fora do veículo em decibéis. A classe de ruído é classificada de A (silencioso) a C (ruidoso).